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| 編輯推薦： |
1.我国磁浮人经过数十载的不懈努力，攻克了中低速磁浮交通的关键技术，形成自主知识产权，并于2016年在长沙实现商业化运营。这一历程反映了我国磁浮人艰苦奋斗的钻研精神，是我国大力发展新质生产力的真实写照。
2.轨道交通是目前城市公共交通系统的首选，而中低运量轨道交通是解决大量中等规模城市基础交通发展瓶颈的有效措施。作为中低运量轨道交通之一的中低速磁浮交通，凭借其工程造价较低的性价比优势，转弯半径小、爬坡能力强的技术优势，以及运营维修成本相对较低，低碳节能、噪声低、无污染、绿色环保，性能安全可靠，具备全产业链完全自主知识产权等突出特点，成为最适合采用作为中运量、中低速的城市轨道交通工具之一。
3.本书侧重于工程应用，包含大量的原理示意图、结构三维图和实物图，提供了全面的技术指南和实践经验，可为相关领域的工程设计和项目规划提供实际的借鉴和参考。
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| 內容簡介： |
本书在简要介绍中低速磁浮列车发展历程、技术特点、框架组成等基础上，较为详细地描述了中低速磁浮列车的关键技术，包括电磁悬浮技术、短定子直线电机牵引技术、走行机构技术、车轨耦合技术等。同时，结合长沙磁浮快线与凤凰磁浮观光快线的工程实践，对列车总体和车厢、司机室、悬浮架、制动与供风系统、悬浮系统、牵引系统、辅助电源系统、网络控制及辅助监控系统等子系统的结构参数、基本原理、技术参数和具体功能等进行了细致的介绍。最后，本书介绍了中低速磁浮车辆在投入使用前需要完成的各类试验，以及在车辆服役过程中需要进行的列车检修维护项目。
本书旨在提供全面的技术指南和应用实践经验，从而为相关领域的工程设计和项目规划提供参考和借鉴。因此，本书提供了大量的原理示意图、结构三维图和实物图，让读者可以更加直观地了解中低速磁浮车辆的技术原理和构成。本书适合工程技术人员、科研人员和交通运输等相关专业的高校师生，以及对中低速磁浮交通技术感兴趣的人士阅读和参考。
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| 關於作者： |
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佟来生，西南交通大学电气工程学院博士毕业，现任中车株洲电力机车有限公司磁浮系统研究所所长，中国中车首席专家，同济大学兼职教授，现专注于磁浮交通车辆及关键技术研发。先后承担了科技部国际合作科研项目“交流传动电力机车交流传动仿真平台”、国家重点研发计划“中速磁浮交通系统关键技术研究”、湖南省重大专项“快速（160km/h）磁浮列车研制与示范”、中国中车“常导短定子中低速磁悬浮列车的研制”等多个重大科研项目，带领团队研制的长沙磁浮快线列车于2016年5月6日在长沙南站至黄花机场开通运营，这是我国中低速磁浮交通系统第一次商业运用。
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| 目錄：
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第1章 绪论1
1.1 中低速磁浮交通技术发展3
1.1.1 磁浮交通分类3
1.1.2 国外中低速磁浮交通发展概况3
1.1.3 国内中低速磁浮交通发展概况6
1.2 中低速磁浮交通技术特点 9
1.3 中低速磁浮交通系统组成 11
1.4 中低速磁浮交通发展方向 14
第2章 中低速磁浮列车关键技术15
2.1 电磁悬浮技术 17
2.1.1 悬浮传感器原理17
2.1.2 悬浮控制技术19
2.2 短定子直线电机牵引技术 26
2.2.1 短定子直线电机结构与电磁特性26
2.2.2 牵引主电路31
2.2.3 牵引控制技术32
2.3 走行机构技术 34
2.3.1 悬浮架结构与解耦34
2.3.2 悬浮架动力学43
2.4 车-磁-轨耦合技术 49
2.4.1 二系悬挂刚度对动力学的影响规律49
2.4.2 轨道频率对动力学的影响规律50
2.4.3 控制参数的影响51
2.4.4 整车动力学建模和验证54
第3章 列车总体59
3.1 总体技术要求61
3.1.1 使用条件61
3.1.2 车辆基本参数67
3.1.3 列车动力特性70
3.1.4 噪声要求73
3.1.5 运行平稳性73
3.1.6 振动和冲击性能73
3.1.7 防火安全要求74
3.1.8 防水防尘要求74
3.1.9 气密性74
3.1.10 环保要求 74
3.1.11 电磁兼容性 74
3.1.12 使用寿命 75
3.1.13 可靠性、可用性、可维修性和安全性 75
3.2 列车编组及设备布置 76
3.2.1 列车编组76
3.2.2 设备布置78
3.3 工业设计 79
第4章 车厢及车端连接装置81
4.1 车体83
4.1.1 结构组成83
4.1.2 材料选用86
4.1.3 技术要求87
4.1.4 主要结构参数87
4.2 内装88
4.3 车端连接装置 92
4.3.1 车钩92
4.3.2 贯通道94
第5章 司机室97
5.1 总体布置 99
5.2 操纵台设备布置 100
5.3 前窗设备布置104
5.4 侧墙设备布置104
第6章 悬浮架107
6.1 主要功能109
6.2 主要技术参数 110
6.3 结构组成111
6.3.1 悬浮架单元111
6.3.2 横向稳定机构119
第7章 制动及供风系统121
7.1 系统组成123
7.2 全液压制动系统 124
7.2.1 主要功能124
7.2.2 主要部件128
7.3 供风系统 133
7.3.1 主要功能133
7.3.2 主要部件134
第 8章 悬浮系统137
8.1 系统组成 139
8.2 悬浮控制器 140
8.2.1 主要技术参数141
8.2.2 主要部件141
8.2.3 主电路原理及控制方式141
8.2.4 控制电路原理及控制方式142
8.3 悬浮传感器144
8.3.1 主要技术参数144
8.3.2 主要部件145
8.3.3 模拟信号处理145
8.3.4 数字信号处理145
8.4 悬浮电磁铁147
8.4.1 主要技术参数147
8.4.2 主要部件147
第 9章 牵引系统151
9.1 系统组成 153
9.2 主要部件155
第 10章 辅助电源系统161
10.1 DC 110V电源系统163
10.1.1 系统组成163
10.1.2 主要部件 164
10.2 AC 380V电源系统167
10.2.1 系统组成167
10.2.2 主要部件168
10.3 DC 330 V电源系统171
10.3.1 系统组成 171
10.3.2 主要部件 172
第11章 网络控制及辅助监控系统177
11.1 列车网络控制系统179
11.1.1 系统组成179
11.1.2 主要部件181
11.2 数据存储与传输系统 186
11.2.1 系统组成186
11.2.2 主要技术参数 186
第 12章 机电系统189
12.1 空调与通风系统 191
12.1.1 系统组成192
12.1.2 主要部件 192
12.2 车门系统 204
12.2.1 系统组成204
12.2.2 系统原理204
12.2.3 系统功能205
12.2.4 主要装置209
12.3 照明系统212
12.3.1 司机室照明212
12.3.2 客室照明213
12.3.3 外部照明214
12.4 乘客信息系统214
12.4.1 系统组成214
12.4.2 主要子系统 215
12.5 火灾报警系统 219
第 13章 列车试验与检修维护 221
13.1 列车试验 223
13.1.1 试验项目 223
13.1.2 试验要求 225
13.2 列车检修维护 245
13.2.1 常规检修246
13.2.2 智能运维 247
13.2.3 专用设备及特殊要求248
参考文献252
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