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編輯推薦: |
国家出版基金项目 国家铁路局组织编写 高速铁路工程技术创新丛书 集聚行业智慧 分享我国高铁技术创新成果
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內容簡介: |
本书是高速铁路工程技术创新丛书之一,由国家铁路局组织编写。全书以系统工程和现代工程项目管理理论为指导,充分吸收国内外工程项目管理研究成果,系统总结和提炼中国高速铁路创造的诸多符合中国国情的高速铁路项目管理方法和积累的丰富的高速铁路项目建设管理实践经验,明确了新时代高速铁路项目的建设管理理念、原则和目标,归纳了高速铁路项目的建设管理模式,提出了高速铁路项目建设管理理论的总体框架,对构成总体框架的高速铁路项目标准化管理、招投标与合同管理、勘察设计管理、质量管理、安全管理、环境保护管理、施工组织与进度管理、投资管理、风险管理、技术创新管理、物资管理、协调管理、竣工验收与后评价管理等的理论、方法与实践进行了全面阐述。 本书对从事高速铁路项目建设管理的政府官员、企业管理人员与技术人员、科研院所和高等学校的研究人员和教师,具有重要的参考价值。
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關於作者: |
宇德明,1967年1月出生,1997年毕业于北京理工大学安全工程专业,获工学博士学位,现为中南大学教授、博士生导师,国家注册安全工程师和安全评价师,湖南省工程管理学会理事。长期致力于工程项目管理、生产安全与风险管理等方面的教学和科研工作,形成了特色鲜明的研究方向。先后主持和参与20余项中国工程院、铁道部、国家铁路局、湖南省交通运输厅等省部级及大型国有企业科研课题,其中1项获国家“八五”科技攻关重大成果,2项获省部级科技进步一等奖,2项获省部级科技进步三等奖;发表学术论文40余篇,出版《高速铁路项目建设管理》《工程巨项目风险管理》《易燃易爆有毒危险品储运过程定量风险评价》《施工索赔》,InternationalRailwayProjectRiskManagement,InternationalProjectBiddingandContractManagement,ConstructionProjectManagement等专著、教材10部。“易燃、易爆、有毒重大危险源辨识评价技术研究”获国家“八五”科技攻关重大成果和劳动部科技进步奖一等奖,“铁路工程项目管理理论研究及应用”获中国
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內容試閱:
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党的十八大以来,我国高速铁路快速发展,取得了举世瞩目的成就。为了全面梳理我国高铁工程技术创新成果、系统总结建设经验、推进高铁持续创新,国家铁路局组织一批具有深厚理论功底和丰富实践经验的科研和工程技术人员编写了“高速铁路工程技术创新丛书”,并请高铁工程领域资深权威专家全程指导、审定把关。丛书共31册,本书为丛书之一。
根据《中长期铁路网规划(2016—2025)》,我国远期铁路网规模将达到20万km左右,其中高速铁路45万km左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1~4 h交通圈,城市群内05~2 h交通圈。未来我国高铁特别是西部高铁还将大力发展。一方面,在大规模高铁建设过程中,我国积累了丰富的高铁项目建设管理经验,培养了很多高素质的高铁项目管理人才;同时,为了保证未来国内高铁项目建设顺利进行以及我国高铁稳步走向国际市场,迫切需要培养数量更多、素质更高的高铁项目建设管理人才。
本书是在国家铁路局统筹安排下,采取政府、高校和企业合作模式,由高校教授和高铁企业专家通力合作、共同编写而成,是在孙永福院士指导下,中南大学土木工程规划与管理学科团队十多年持续研究的结晶。
本书内容主要包括:高铁项目建设管理的相关概念、理念、原则、目标与总体框架,高铁项目建设管理模式与组织,高铁项目标准化管理,高铁项目招投标与合同管理,高铁项目勘察设计管理,高铁项目质量管理,高铁项目安全管理,高铁项目环境保护管理,高铁项目施工组织与进度管理,高铁项目投资管理,高铁项目风险管理,高铁项目技术创新管理,高铁项目物资管理,高铁项目协调管理,高铁项目竣工验收与后评价管理。
本书编写坚持理论联系实际原则,既有反映工程项目管理学科前沿的新理论、新技术、新方法,更有大量反映我国高铁项目建设管理优秀实践的真实案例。同时,书中插入了不少前沿引导框,以引导读者进一步跟踪高铁项目建设管理学科前沿,关注高铁项目建设管理实践进展,引导读者思考未来高铁项目建设管理难题的创造性解决方案。本书具有系统性、独特性、前沿性、实践性、集成性和拓展性等特点。
本书总体架构是在孙永福院士指导下,由中南大学宇德明教授、张飞涟教授、王孟钧教授、张彦春教授、陈辉华副教授、王青娥教授,中国中铁二局集团有限公司马辉教授级高工、国家铁路局武汉铁路监督管理局马良民教授级高工、中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)办公厅牛丰教授级高工、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司(以下简称沪昆客专湖南公司)蒋全教授级高工、中铁第四勘察设计院集团有限公司别业俊教授级高工共同设计。
各章编写分工如下:第1章,张彦春负责;第2章,张飞涟负责;第3章,牛丰负责;第4章,张彦春负责;第5章,王青娥负责;第6~9章,宇德明负责;第10章,张飞涟负责;第11章,宇德明负责;第12章,王孟钧负责;第13~14章,陈辉华负责;第15章,张彦春和张飞涟负责。全书由宇德明负责统稿和校核。
参与编写的还有许璨、丰静、邱琦、李瑚均、曾晓叶、杨武西、李梦霞、彭茜琳、陈雅滢、刘心怡、曾静仪、邹点、苏小龙、谢明月、尹中涛、王一格、谭娟、谢毅、赵征宇、杜珂萌和胡馨莹等博士生和硕士生。
本书正式出版,凝聚了许多单位和人员的关心和支持。感谢国家铁路局、国铁集团、中南大学、中国中铁二局集团有限公司、国家铁路局武汉铁路监督管理局、沪昆客专湖南公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁道出版社有限公司以及各高铁建设、设计、施工、监理等单位的大力帮助。更要特别感谢国铁集团孙永福院士、中南大学校长田红旗院士和中南大学党委副书记黄健陵教授等对本书编写的大力支持。本书编写过程参考和引用了很多国内外相关研究成果和文献,在此一并表示诚挚的感谢!
尽管我们尽了努力,但由于能力、时间等方面的原因,书中难免存在不足和疏漏之处,敬请广大读者批评指出,以便再版时改正。
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