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『簡體書』汽车测试分析技术

書城自編碼: 3167346
分類: 簡體書→大陸圖書→工業技術汽車/交通運輸
作者: 城井幸保
國際書號(ISBN): 9787111589501
出版社: 机械工业出版社
出版日期: 2018-04-01
版次: 1
頁數/字數: 192/300000
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 520

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內容簡介:
本书,不可能将和汽车的开发所需的一切测量分析技术都编辑起来,作为代表性的内容选择了,①发动机,②振动噪声和舒适性,③操作稳定性,④碰撞安定性,⑤空气动力学特性,⑥人类工程学特性等。关于各个项目,对于基本的计量分析技术的现状进行了介绍,进一步对包含了应用的新技术及课题做了概要的介绍。
目錄

编者的话
前言
第1章 发动机1
 1.1 流场的测试分析1
1.1.1 可视化粒子流1
1.1.2 激光多普勒流速计(LDV) 2 
 (1)总体流动的测试分析4
(2)湍流的测试分析4
1.1.3 激光片照射法7
(1)PIV 7 
 (2)PTV 9
(3)三维PTV 12
(4)使用高速摄像机的PIV 12
 1.2 喷雾的测试分析15 
 1.2.1 喷雾外形的观测15
1.2.2 喷雾截面的观测
(激光片照射法) 15
1.2.3 局部测试分析17
(1)透射光衰减法18
(2)相位多普勒法(PDPA) 20
 1.3 混合气的测试分析23
1.3.1 条纹摄影23
1.3.2 四氯化钛测试分析法24
1.3.3 红外线吸收法25 
 1.3.4 雷利散射法26 
 1.3.5 激光诱发荧光法(LIF法) 26
 1.4 燃烧的测试分析29
1.4.1 发动机压力曲线分析29
(1)DSP实时压力分析29
 (2)柴油发动机副燃烧室的
压力曲线测试分析30
(3)自燃、爆燃(敲缸)的检测30
1.4.2 火焰发光的测试分析31
(1)化学发光的观测32 
 (2)燃烧场流速的测试分析33
(3)光谱分析34
(4)点火前反应的检测35
1.4.3 火焰截面的观测35
1.4.4 炭烟颗粒的测试分析36
(1)二色法36
(2)炭烟的观测38 
 1.4.5 CARS法39
 1.5 排气的测试分析40
1.5.1 测试分析方法40
(1)非分散型红外线吸收法40
(2)氢火焰离子化法(FID法) 41
(3)化学发光法(CLD法) 42
(4)磁气压法42 
 (5)傅里叶变换红外吸收法
(FTIR法) 42
1.5.2 样本法43
(1)直接法44 
 (2)定容量样本法(CVS法) 45
(3)颗粒污染物的测试分析45
(4)粉尘采集法47 
 1.5.3 排气测试的应用47
(1)空燃比的测试47
(2)EGR率的测试分析47
(3)失火的测试48 
 (4)爆燃测试48 
 (5)排气流量的测试分析49
(6)发动机机油消耗率的测试分析50
(7)燃料输送的测试分析50
参考文献52
第2章 振动噪声和舒适性57
 2.1 振动噪声的测试分析57
2.1.1 振动噪声的一般测试方法57
(1)振动测试仪器57
(2)噪声测试仪器58
(3)噪声级的测试58
(4)数据处理59
2.1.2 频率分析59
(1)傅里叶变换59 
 (2)FIR滤波处理60
(3)跟踪分析60
(4)倍频程分析61
(5)时间-频率分析61
(6)包络线分析62
(7)倒频谱62
 2.2 汽车振动噪声测试62
2.2.1 激振试验62
(1)单点激振法62
(2)多点激振法63
(3)扬声器激振法63
2.2.2 激光全息振动测试法63
2.2.3 激光多普勒振动测试法65
2.2.4 声强测试法65
2.2.5 声全息测试法66
 2.3 实验分析法66 
 2.3.1 振动噪声贡献度分析66
(1)矢量合成法66 
 (2)标量相加法67 
 (3)相关法67
2.3.2 实验模态分析67
(1)曲线拟合法68 
 (2)系统同定法68 
 (3)部分构造合成法68
(4)传递函数合成法68
 2.4 振动噪声评价69
2.4.1 振动噪声评价指数69
(1)振动69 
 (2)噪声69 
 2.4.2 主观评价实验法71
2.4.3 台架再现实验法72
(1)底盘测控机实验72
(2)传动带式测控机实验72
(3)激振模拟实验72
 2.5 车辆部件的振动噪声
测试分析73 
2.6 车辆的振动舒适性测试分析88 
 2.7 车辆噪声测试92
第3章 操纵稳定性100
第4章 碰撞安全性120 
第5章 空气动力学特性139
 5.1 概要139
 5.2 风洞设备139
5.2.1 风洞139
(1)实车风洞139
(2)模型风洞140
5.2.2 附属设备140
(1)边界层控制装置140
(2)可动地面装置141
(3)天平142
 5.3 空气力和流场的测试分析142
5.3.1 空气力的测试142
5.3.2 流动的测试分析143
(1)皮托管(空速静压管) 143
(2)热线风速计143
(3)激光流速计144
(4)压力的测试分析145
 5.4 空气动力学实用性能的
测试分析145
5.4.1 污垢附着实验145
(1)行驶实验的污垢附着的测试分析145
(2)洒水污垢附着的测试分析146
(3)利用CFD对
內容試閱
最近,科学技术的发展,很多内容让人刮目相看,但是更应该看到作为基础的测量分析技术,看到它们达到的目前的高水平和普及率的影响。从测量技术的发展和其自身的自动化可以把汽车技术的发展看作是一种典型。理论研究和试验测量,相得益彰,互为比较,促进了发展。测量技术则可以证明设计的合理性,是产品向更高水准进行改良的桥梁和重要的手段。
计算机的发展代表了科学的进步,实现了测量技术的高度自动化,可处理大量信息,并改善了测量结果数据的质量。以前,要求技术人员有一定想象力和灵感的一些行业的测试,通过数值化、可视化,使得任何人都可以掌握,因而,原因和结果得到了证明,这些原因和结果又成为很多新的理论的展开的根据。
技术人员失去了想象力,原始数据无法充分灵活利用等问题也是事实。测量仿真技术应该是为了理解物理现象的,埋头于庞大的试验测量和数据的分析观察,反而变得容易陷入失败。
测试技术的世界中,测试装置越来越先进了,就像变成了机械在指挥人了。因此,技术人员变得不重视把握物理现象的本质,容易犯只相信数据的错误。
今后的测量分析技术将更多地考虑和人有关的数据的测量分析。比如,噪声和振动,燃烧等的可视化,内部装饰的手感、气味等的数值化,人的疲劳和觉醒度等和人本身有关的数据的测量分析等,我们期待着这些和人类直接有关的测试分析技术的发展。
本书不可能将和汽车的开发所需的一切测量分析技术都编辑起来,作为代表性的内容选择了①发动机;②振动噪声和舒适性;③操纵稳定性;④碰撞安全性;⑤空气动力学特性;⑥人机工程学特性。关于各个项目,对于基本的测量分析技术的现状进行了介绍,进一步对包含了应用的最新技术及课题做了概要的介绍。
城井幸保

 

 

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