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編輯推薦: |
被誉为日本的“背包客圣经”的《深夜特急》的作者泽木耕太郎2011年发表的有关他青年时代的旅行回忆。也是一种人生的回忆。
对于如何走上自由撰稿人和作家道路的回顾,对于如何对待旅行的一种回顾。
90年代,泽木耕太郎的《深夜特急》被拍成连续剧集,由大泽隆夫、松岛菜菜子主演。演员们实地走过了泽木当年的路线,完成了自己的成长。这些经过都被记载在这一本《旅行的力量》中。
像很多其他事情一样,旅行,也是有年龄限制的。50多岁的环游世界和20多岁的环游世界,味道的差异在哪里?
在所有能乘巴士的地方乘巴士,不乘坐火车和飞机,慢慢走过那些并非景点的普通地方。多年后回忆起来的,也不是甲级的风景区,而是最普通的巷子里奔跑的最普通的孩子们、捡垃圾的老人、夕阳下劳动的妇女……
纪实作家泽木耕太郎,26岁时“从印度德里坐公共汽车去英国伦敦”,带着全部财产一千九百美元离开了日本,那个时代是上世纪70年代,他的第一站是香港。据他的粉丝新井一二三说,那一代的流浪青年还进不了中国大陆。
他终于乘野鸡车一路到了伦敦。泽木后来把前后两年的欧亚大陆旅行经验写成长篇游记《深夜特急》,问世后引发日本年轻人的背包旅游热。他
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內容簡介: |
旅行回来后,最常听到友人询问的是,觉得哪个国家、那个城市最好呢?一开始我还很认真地思考,但越思考就越搞不清楚。
然而在这样的对话时,有时脑海中会突然掠过已不记得名字的小镇上再平凡不过的日常风景。那是晨霭中,在垃圾堆里觅食的野狗;或是傍晚时分,从破墙前奔驰而过的孩子们;或是下雨天,幽微反射出街灯的石板街道……明明待在那些地方的时间还没有久到产生好恶之情,不可思议的是已在心中留下鲜明的印象。
我猜想原因之一应该跟我没有搭火车而是进行公交车之旅有很大的关系吧!我坐着公交车穿梭在街巷,在公交车上茫然眺望车窗外风景的同时,内心是否在无意识间对没有停留过,甚至也没下车看过的画面做了速写呢?于是在偶然的机缘下,那些风景的片段就像被风掀开的画册一样,在身体的深处又再度苏醒过来。
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關於作者: |
泽木耕太郎
1947年生于东京,横滨国立大学毕业,毕业后任采访记者,1970年开始报导文体的写作。1979年以《恐怖行动的决算》获得大宅壮一非小说赏,1985年以《波本大街》获讲谈社散文奖,1995年以第一人称的形式发表《檀》。《深夜特急》被誉为“自助旅行者的圣经”,获得第二届JTB纪行文学大赏、日本冒险小说特别奖,1996改编为日剧《深夜特急》,大泽隆夫、松岛菜菜子主演。日本专业旅游杂誌《SWITCH》于2003年12月做了名为《泽木耕太郎特辑》的厚达200多页的个人专刊;《COYOTE》于2005年5月亦专文推荐泽木耕太郎的旅行风格。文艺春秋80周年时推出《泽木耕太郎自选集》九卷。
◎获奖记录
1979年《恐怖暴行的决算》赢得第十届大宅壮一非小说类文学奖
1982年《一瞬的夏季》获得第一届新田次郎文学奖
1985年《波本大街》赢得第一届讲谈社散文奖
1993年《深夜特急(午夜快车) 第三班》赢得第2届JTB纪行文学奖
2003年因过去的创作活动赢得第五十一届菊池宽奖。
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目錄:
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序章 做出旅行
第一章 旅行这种病
第二章 旅行的开始
第三章 以旅行为生
第四章 旅行的去向
第五章 旅行的记忆
终章 旅行的力量
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內容試閱:
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我去的时候是五月,阿特拉斯山脉还有积雪,越过积雪的阿特拉斯山脉后,果然眼前就是炽热的撒哈拉沙漠。不过虽说如此,实际走一遭,才知道并非一到山下前方就是横着整片沙漠。还得先后搭乘公交车、四轮传动越野车花一天的时间,好不容易才能到达沙漠的“边缘”。
我住在沙漠“边缘”的一家小木屋旅店,可以随心所欲地到沙漠周边、沙丘后面走走。有一次我还在沙丘后面迷路,找不到自己的足迹,差点“遇难”了。还好绞尽脑汁想方设法才能生还,也是个好玩的经验。
住宿的旅客只有我一人,但是那天又来了一对白种人的情侣。由于他们是开露营车来的,没有住小木屋的必要,只是来用餐而已。
晚餐一开始,两人先喝起自己带来的罐装啤酒,看在我眼中,感觉好像很好喝。
因为摩洛哥是回教国家,不管是旅馆还是餐厅基本上都不供应酒,这间小木屋旅店对唯一的真神阿拉也很忠实,自然也不卖酒。
我虽然是千杯不醉的体质,但奇妙的是不管间隔多久没酒喝也无所谓,即便长达一、两个月滴酒未沾,丝毫也不会觉得困扰。可是身处在这炎热的沙漠中,一看到冰凉的罐装啤酒,还是觉得受不了,于是跟他们请求,“能不能卖一罐给我?”
两人当场应允,男子回到露营车从冰箱里拿了一罐给我。那是西班牙的啤酒,所以应该是在来摩洛哥前不久买来存放的吧?我有意付钱,但两人不肯收。
就这样我们三人一边喝着啤酒一边聊了起来,最后我喝掉了三罐贵重的啤酒。
交谈之下,原来两人是跟我年龄相仿的德国人,没有结婚也没有同居,彼此只是“伙伴”。女子在保险公司上班,离婚后独自抚养尚未成年的女儿;男子是有离婚经验的单身者,而且还是汉堡警局的刑警,两人似乎一有休假就会相约开着露营车到处旅行。女子的女儿“因为已经不是小孩了”,所以就让她自己一个人在家。
聊到一半时,男子问我以前是怎么样旅行的?我便提起了《深夜特急》之旅。从日本出发,经由东南亚,到印度、中东、欧洲,花了一年的时间旅行。听我这么说后,那位汉堡的刑警深深地发出惊叹,“噢……”
保险公司的女子似乎想要把他从深深叹息的感触中拉回现实,语带安慰地说:“你其实也想要有那样的旅行。只可惜二十多岁的时候没去成。”
原来二十多岁的他曾经想过无论如何都要去印度,但因为必须工作无法像我那样说走就走地出国旅行。
当时我故作轻松地反问“现在也可以去呀,不是吗?”毕竟他们现在已经跨海来非洲旅行,从这里继续往前一步,不管是去中东或是亚洲应该都不困难呀!
结果那位刑警如此回答:“Too late.”
太迟了。听到这句话的我心想,是吗?也许是吧。他主要是因为经济情况而将旅行的计划延后,现在有了一定程度的余裕可以到处旅行,可是之后的旅行跟在二十多岁那年去的旅行或许会是不同的,他错失了昔日向往之旅的“适龄期”。
我依然觉得旅行有适合该旅行的年龄。比方说,对我而言《深夜特急》之旅,就非得是二十多岁的年纪不行,如果现在的我重新旅行同样的路线,即便所有其他的条件都一样,结果也会是完全不同的旅行吧。
遗憾的是,现在的我不管去哪里、不管进行什么样的旅行,感动与兴奋已越来越少。一定是因为去过很多的地方旅行吧,所以增长的年龄,也等于是增长的经验夺走了感动与兴奋。
每年耶诞夜我都会在东京调频电台J-WAVE主持旅行的节目,该节目曾经收到一名三十多岁的女子来信。
内容是自己年轻的时候常常旅行,工作一段时间存了钱就去旅行,钱花光了就回到日本继续工作、存钱、然后再去旅行。我虽然觉得这样的循环过日子也不错,但是一眨眼发现自己已经过了三十岁,却什么都没留下。曾想好好当个粉领族的梦想终究只是个梦想。听众们如果迷迷糊糊过日子,小心错失了正常的人生轨道,落得跟我一样后悔莫及的下场。
的确,在日本如果一度脱离正常的人生轨道就很难回得去,感觉上美国和欧洲还比较有弹性,至少在日本曾经脱过队的人要想进入公家机关或大企业会很困难。我虽然不认为能够进入公家机关或大企业就是一切;可是一旦脱离轨道之后能否再重新进入,的确会造成决定性的差异。所以我觉得来函女性听众说得也不无道理。
然而我在意的是,她所谓的“正常人生”是什么?进入知名的公司服务、好好地结婚、生几个小孩?当然那样的人生,我也觉得很棒。但对于旅行之类的事情可以等到过完正常人生,也就是工作退休后再慢慢去做就好的意见,我实在无法苟同。
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