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| 編輯推薦： |
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以全彩图解的形式，生动形象地诠释了新能源汽车的结构和运行原理；提供配套演示动画与教学视频等资源，使之轻松易学，简洁易懂。
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| 內容簡介： |
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本书结合汽车巨头如宝马、奔驰、大众、奥迪及我国新能源汽车比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等品牌在新能源汽车上的技术成果，以全彩图解的形式，生动形象地诠释了新能源汽车的结构和运行原理。全书分为九章，逐一介绍了新能源汽车基本知识、混合动力与纯电动汽车的基本结构与运行原理等。第5～7章重点讲述了电池、电机与电控三大核心技术部件的类型、特性、结构与原理；第8章阐述了混合动力汽车中常用的变速器类型与纯电动汽车上常用的减速器的构造与功能；第9章描述了其他高压及电动化部件，如电动空调压缩机、电辅助加热器以及智能座舱与自动驾驶技术、车载总线网络及车身控制器。本书提供配套演示动画与教学视频等资源，使之轻松易学，简洁易懂，可作为各汽车院校新能源汽车专业的辅助教材，也可供新能源汽车领域从业人员自学及广大新能源汽车车主阅读参考。
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| 目錄：
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第1章新能源汽车概论 001
1.1新能源汽车发展史 001
1.1.1新能源汽车的演变 001
1.1.2新能源汽车的特点 002
1.2新能源汽车的类型 003
1.2.1新能源汽车与电动汽车的定义 003
1.2.2纯电动汽车 004
1.2.3增程型电动汽车 005
1.2.4插电式混合动力汽车 006
1.2.5油电混合动力汽车 007
1.2.6油气混合动力汽车 009
1.2.7燃料电池电动汽车 010
1.2.8太阳能电动汽车 011
第2章混合动力汽车结构原理 012
2.1混合动力汽车的分类 012
2.1.1混合动力技术定义 012
2.1.2根据混动模式的分类 013
2.1.3根据混动架构的分类 014
2.2混合动力车型运行原理 018
2.2.1串联式混合动力系统 018
2.2.2并联式混合动力系统 022
2.2.3混联式混合动力系统 027
2.2.4车桥独立式混合动力系统 035
2.3油气混合车型原理 036
2.3.1CNG 双燃料车型定义 036
2.3.2CNG 车型系统结构 036
2.3.3CNG 车型工作原理 038
第3章纯电动汽车结构原理 039
3.1纯电动汽车基本结构 039
3.1.1通用型纯电动汽车基本结构 039
3.1.2常见电动汽车高压部件 040
3.2纯电动汽车基本原理 042
3.2.1纯电动汽车系统组成 042
3.2.2纯电动汽车运行原理 043
第4章氢燃料汽车结构原理 045
4.1氢燃料汽车技术进程 045
4.2氢燃料汽车结构 046
4.3氢燃料汽车原理 049
第5章动力电源系统 051
5.1电池基本结构与原理 051
5.1.1电池的特性与分类 051
5.1.2电池封装形式 053
5.1.3磷酸铁锂电池 056
5.1.4三元锂电池 057
5.1.5镍氢电池 059
5.1.6燃料电池 062
5.2电池温度管理系统 063
5.2.1液冷系统 063
5.2.2风冷系统 064
5.2.3加热系统 065
5.3电池充电系统 066
5.3.1高压充电方式 066
5.3.2低压充电方式 068
5.3.3充配电总成 070
5.4电池管理系统 072
5.4.1集中式电池管理系统 072
5.4.2分布式电池管理系统 074
5.5高压配电系统 075
5.5.1分立式系统 075
5.5.2集成式系统 077
5.6能量回收系统 079
5.6.1插电混动制动能量回收 079
5.6.2油电混动能量再生 082
5.7高压安全 086
5.7.1新能源汽车高压安全策略 086
5.7.2高压维修开关及操作 088
5.7.3高压互锁电路 089
第6章电力驱动系统 090
6.1电机类型与结构原理 090
6.1.1电机基本结构与原理 090
6.1.2新能源汽车电机类型 091
6.1.3永磁同步电机 092
6.1.4异步感应电机 096
6.1.5高压启动-电动机 098
6.2电机控制系统 101
6.2.1纯电动汽车 101
6.2.2增程式电动汽车 102
6.2.3插电混动式汽车 105
6.3电驱冷却系统 109
6.3.1纯电动汽车 109
6.3.2增程式电动汽车 112
6.3.3插电混动式汽车 113
第7章整车与混动控制系统 119
7.1整车控制系统 119
7.1.1纯电动汽车 119
7.1.2增程式电动汽车 123
7.1.3插电混动式汽车 125
7.2混合动力控制系统 125
7.2.1丰田THS 混合动力控制系统 125
7.2.2本田-i MMD 混合动力系统 126
7.2.3比亚迪EHS 混合动力系统 128
第8章底盘系统 132
8.1传动系统 132
8.1.1减速器功能型变速箱 132
8.1.2集成电机的自动变速箱 135
8.1.3行星齿轮式变速箱 138
8.2电动制动系统 140
8.2.1系统组成与部件构造 140
8.2.2电动制动系统工作原理 142
8.3电子驻车制动系统 145
8.3.1系统组成与总成构造 145
8.3.2电子驻车制动器工作原理 145
8.4电动转向助力系统 147
8.4.1电动助力转向系统概述 147
8.4.2齿条助力式EPS 147
8.4.3齿轮助力式EPS 149
8.4.4管柱助力式EPS 150
第9章车身电气系统 151
9.1电动空调系统 151
9.1.1电动空调压缩机 151
9.1.2电辅助加热器 153
9.1.3热泵空调系统 158
9.2智能座舱系统 162
9.2.1智能车机系统 162
9.2.2娱乐信息系统 163
9.3自动驾驶系统 164
9.3.1自动驾驶分级 164
9.3.2自动驾驶硬件 166
9.3.3自动驾驶功能 167
9.4车载网络系统 169
9.4.1混动车型网络总线 169
9.4.2纯电动车型网络总线 172
9.5车身控制与行人保护系统 175
9.5.1车身控制器（BCM） 175
9.5.2电动汽车声学式行人保护 176
附录常见新能源汽车英文术语缩写释义 178
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| 內容試閱：
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新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。
新能源汽车具体包括以下几种形式：油电混合动力汽车(包括汽油混合动力系统和柴油混合动力系统两类)、压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车(包括点燃式和压燃式两种)、煤驱动类型汽车[包括点燃式M85甲醇汽油机、M15甲醇汽油机(部分新能源)、压燃式二甲醚(DME)发动机、煤制汽油和煤制柴油]、生物质能源驱动类型汽车[包括E10乙醇汽油车(部分新能源)、柴油车(部分新能源)两种]，以及来自煤、铀、水力、风力、太阳能发电充电的电动汽车系统。
上面提到的大多数类型新能源汽车在我国目前仍处于研发阶段，批量生产的较少。而压缩天然气和液化天然气汽车因其技术较简单，主要应用于重型货车和大型客车及少数出租车型。当下批量生产的新能源汽车主要有纯电动汽车(EV)、增程式电动汽车(REEV)和插电式混动(PHEV)汽车及不可外接充电的油电混合动力汽车(HEV)四种类型，其中油电混合动力汽车主要分为轻混汽车(MHEV)与全混汽车(FHEV)两大类。
电动汽车的核心技术是三电，即“电池、电机、电控”，而生产电池和电机所需要的两个关键性资源(锂和稀土)我国储量都十分丰富。电动汽车的主要动力电池大多为锂电池，而我国也是世界锂资源储量第三大国。电机目前普遍使用的是永磁同步电机，它需要利用稀土永磁材料来做电机的转子。而我国的稀土资源储量居世界首位，占了世界总储量的一半。目前稀土产品市场中，我国的产量占了世界市场的90%以上。因此，从资源上来说我国有发展电动汽车的天然优势。
可以说汽车的“新能源时代”已经全面来临，不论是汽车制造产业，还是服务行业，或是每一个汽车消费者，都不得不面对它，迎接它的到来。如此，对于新能源汽车的构造及其原理的基本了解就成了我们必须面对的课题。
本书结合汽车巨头如宝马、奔驰、大众、奥迪及我国新能源汽车新星比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等品牌在新能源汽车上的技术成果，以全彩图解的形式，生动形象地诠释了新能源汽车种种形式以及运行原理，且以“电池、电机、电控”为独立章节重点介绍了电动汽车核心技术产品的结构及原理。
本书由瑞佩尔主编，此外参加编写的人员还有朱如盛、周金洪、刘滨、彭斌、章军旗、满亚林、彭启凤。在编写过程中，参考了大量国内外相关文献和网络信息资料，在此，谨向这些资料信息的原创者们表示由衷的感谢!
囿于编者水平，及成书匆促，书中疏漏在所难免，还请广大读者朋友及业内专家多多指正。
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