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| 編輯推薦： |
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本书作为面向大众的维新启蒙书籍，最初由日本小学馆于1989年出版，2018年由讲谈社再版。作者认为“独立精神”是幕末维新时的日本最强大的内驱力，能重拾这种“独立品质”是回顾明治维新对当代日本的现实意义。本书虽首次出版于三十余年前，但是此类从世界史视角对明治维新进行全方位综合论述的普及性作品，是一部值得认真研读的学术佳作。
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| 內容簡介： |
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本书从世界史的视角对日本明治维新进行全方位的综合论述，以政治、经济为中心，探讨了在特定历史背景下参与维新变革的历史人物的状况，阐述了近代日本实现“自力工业化的奇迹”的过程。作者通过实证研究，将纷繁史料以事为题、以时为序加以集中叙述，对幕末至明治十年间诸如反缔约浪潮、攘夷开国、戊辰战争、废藩置县、外交扩张、资产阶级的诞生与士族的衰落、西南战争等一系列重要问题进行了细致的考察和回答，立体地描绘了日本摸索新出路的那段动荡时期。
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| 關於作者： |
石井宽治（Ishii Kanji）
1938年生。东京大学经济学博士，东京大学名誉教授，日本学士院会员。曾任东京大学大学院经济学研究科教授、东京经济大学经营学部教授。专攻日本经济史。主要作品为：《日本经济史》《日本的产业革命》《近代日本流通史》《资本主义日本的历史构造》。
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| 目錄：
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前言 世界市场与维新变革
“黑船事件”的巨大冲击反缔约浪潮与贸易之始攘夷运动的影响从尊王攘夷到倒幕“社会改革”与戊辰战争废藩置县的苦恼文明开化的光与影大久保内务卿的独裁资产阶级的诞生华族与士族的结局
结语 市民革命与工业革命
基本史料一览
参考文献
年表
文库版后记
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| 內容試閱：
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众所周知，美国东印度舰队司令马修·C. 佩里将军的“黑船”打破了日本两百余年的锁国幻梦。紧接着，美国首任驻日总领事汤森德·哈里斯首次与幕府签订友好通商条约，将日本拉入了世界市场。佩里与哈里斯二人可以说是对日本打开国门贡献最大的人。
可是，横滨、长崎、箱馆（函馆）三个通商口岸于安政六年（1859年）依据条约开展自由贸易之后，掌握贸易主导权的并不是美国商人，而是英国商人。此外，在幕末维新时期主导对日外交的也是英国。当时的英国商人掌控着世界贸易，而且在对中国的贸易中也占据压倒性优势地位—从这一点上来看，英国商人主导对日贸易也可以说是理所当然的。因此，我们似乎应当思考这样一个问题：为何首先要求日本开国的不是英国，反而是美国？关于这一点，笔者将会在后文中阐述。
在这里，笔者想讨论英国对日战略的目标是什么，以及在这个战略中真正的主角又是谁。简而言之，英国对日战略的最大目标是为以棉制品为主的英国工业制品赢得“新市场”，而推进这一对日战略的真正主角则是曼彻斯特的棉工业资本家。英国首任驻日公使阿礼国在其1863年所著《大君之都》中有如下记载：
我们唯一的目的就是通商，无论对暹罗、对中国、对日本，都是如此。
…………
我们的条约唯一而公开的目的，就是在避免诉诸昂贵武力代价的情况下扩大通商，并使其自由发展。……在没有冲突和中断危险的前提下获得新的市场，这既是曼彻斯特的梦想，也是我国广大制造业界的殷切希望。
上面这段文字经常被引用来说明英国人想尽可能通过和平方式实现自由贸易的愿望。但是这段文字还有下文，其中阐明了极其重要、不容忽视的条件：
我们需要向他们施加强大的压力。另外，如果使用所有其他手段都无法使他们忠实地履行条约，我们就必须让他们知道，我们既有意志采取强硬手段，也有能力采取强硬手段。这段话把逐渐掌控世界市场的主角—英国工业资本家的想法体现得淋漓尽致。他们的目标只有一个，就是获得销售自己产品的新市场并将其扩大。如果可能，他们并不想花费多余的人力和物力来发起军事冲突。但若有必要，他们随时会毫不犹豫地要求本国政府行使武力。
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