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編輯推薦： 1912—1949年间，中国民用航空业的建设与发展在磕磕绊绊中慢慢成长，抒写着属于自己的传奇。尽管受经济条件等多种因素的限制，但这一时期的中国民用航空业的建设并未落后于时代。1920年，中国第一条商业航线投入运营；20世纪30年代，中国航空公司、西南航空公司等相继成立，民用航空发展态势自此已不可逆转。本书作者用170种民用飞机机型、300多幅老照片及三视线图，带领读者了解这一时期中国航空公司、航校和私人所使用的各类机型及性能，把握中国民用航空早期发展史的脉络。 內容簡介： 本书是一部系统梳理中国1912—1949年民用飞机概况以及民用航空业发展的著作。全书以200余幅珍贵老照片和100余幅三视线图，全面展示了这一时期中国民航、民间航校和私人所拥有的主要飞机机型及其性能、参数。并以此为基础，用翔实的文字记述了中国民用航空业早期的发展史。 關於作者： 朱飞虎，船政文化研究会特约研究员，专注于中国近代航空史的研究、航空器线图的绘制与考证、比例模型的设计和开发，著有《中国军机图志1912—1949》。 目錄： 前 言 I 凡 例 III 第一章 中国航空公司使用飞机 1 英国制飞机 2 法国制飞机 17 德国制飞机 19 美国制飞机 47 荷兰制飞机 175 加拿大制飞机 178 中国制飞机 182 日本制飞机 186 第二章 中国民用航校使用飞机 209 英国制飞机 210 美国制飞机 216 德国制飞机 222 法国制飞机 238 日本制飞机 240 中国制飞机 249 第三章 民国时期中国政府和部分部门使用飞机 251 英国制飞机 252 美国制飞机 254 第四章 中国私人飞机 257 日本制飞机 258 英国制飞机 260 法国制飞机 266 德国制飞机 270 美国制飞机 272 意大利制飞机 280 第五章 香港、澳门地区民用飞机 283 美国制飞机 284 加拿大制飞机 302 英国制飞机 306 第六章 未交付飞机 321 英国制飞机 322 美国制飞机 324 德国制飞机 332 日本制飞机 334 第七章 部分经营在华航线的国外航空公司飞机 337 美国制飞机 338 英国制飞机 347 苏联制飞机 353 法国制飞机 359 附 录 363 附录一：1912—1949 中国主要民用航空公司及航校简介 364 附录二：1912—1949 中国主要民用客机同比例一览图 395 附录三：1912—1949 中国民用飞机三视图 397 附录四：1912—1949 部分经营在华航线的国外航空公司 飞机三视图 427

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