新書推薦：
《
推荐连接万物
》
售價：NT$
290.0
《
严复与福泽谕吉启蒙思想比较（王中江著作系列）
》
售價：NT$
750.0
《
甘于平凡的勇气
》
售價：NT$
225.0
《
存在与结构：精神分析的法国转向——以拉康与萨特为中心
》
售價：NT$
240.0
《
生成式人工智能：AIGC与多模态技术应用实践指南
》
售價：NT$
495.0
《
石油帝国的兴衰：英国的工业化与去工业化
》
售價：NT$
445.0
《
古典的回響：溪客舊廬藏明清文人繪畫
》
售價：NT$
1990.0
《
根源、制度和秩序：从老子到黄老学（王中江著作系列）
》
售價：NT$
550.0
|
| 編輯推薦： |
|
《汽车NVH性能开发及控制》按照整车NVH性能开发流程，从整车NVH目标的确定、子系统目标的设定、性能目标的实现、样车的试验与调整，到目标达成，进行了全面而详细的阐述。内容系统、先进，案例丰富、真实可靠，针对性和实用性较强，可供NVH工程师和相关工程人员使用，也可作为汽车相关专业师生组织日常教学的教材或参考书籍。本书由在汽车振动噪声工程领域具备丰富开发经验的专家团队编写而成。
|
| 內容簡介： |
|
本书系统介绍了汽车整车及各大系统的NVH 性能开发与控制方法，涉及整车、动力传动、底盘、车身等系统的开发流程、目标设定及设计指导。全书共分6 章，依次阐述整车、传动系统、悬置系统、进排气系统、空调系统、冷却系统、低压燃油系统、电驱系统、悬架系统、车轮系统、车架系统、转向系统、制动系统和车身结构、声学包、风噪、操作声品质的NVH 开发及异响控制，并配有开发过程中的典型NVH 问题优化案例。本书可供NVH 工程师使用，也可为从事汽车设计制造、使用维修及相关领域研究的工程技术人员提供技术支持，还可用作大中专院校车辆工程相关专业的教材。
|
| 關於作者： |
|
钟秤平，毕业于合肥工业大学环保装备及环境监测工程专业，同济大学在职博士，15年以上汽车整车NVH性能开发及测试经验，牵头建立了系统的整车NVH性能开发标准体系；江西省汽车噪声与振动重点实验室学术带头人，牵头南昌市重大科技攻关项目1项，参与国家及省市科研项目3项，获行业及省市级科技奖励8项，集团科技奖励20余项，授权发明专利及实用新型25项，受理30项，发表专业论文20余篇，其中SCI、EI检索7篇。
|
| 目錄：
|
第1章 整车NVH 开发 001
1.1 整车NVH 开发内容 001
1.2 整车NVH 开发流程 004
1.2.1 整车NVH 目标设定 005
1.2.2 整车NVH 目标分解 008
1.2.3 整车NVH 数字化开发 008
1.2.4 整车NVH 测试验证 010
第2章 PT NVH 开发 014
2.1 传动系统NVH 开发 014
2.1.1 传动系统简介 014
2.1.2 传动系统NVH 开发流程 015
2.1.3 传动系统NVH 目标设定 016
2.1.4 传动系统NVH 设计指导 021
2.2 悬置系统NVH 开发 038
2.2.1 悬置系统简介 038
2.2.2 悬置系统NVH 开发流程 040
2.2.3 悬置系统NVH 目标设定 041
2.2.4 悬置系统NVH 设计指导 046
2.3 进气系统NVH 开发 050
2.3.1 进气系统简介 050
2.3.2 进气系统NVH 开发流程 050
2.3.3 进气系统NVH 目标设定 051
2.3.4 进气系统NVH 设计指导 053
2.4 排气系统NVH 开发 057
2.4.1 排气系统简介 057
2.4.2 排气系统NVH 开发流程 058
2.4.3 排气系统NVH 目标设定 059
2.4.4 排气系统NVH 设计指导 060
2.5 空调系统NVH 开发 068
2.5.1 汽车空调系统简介 068
2.5.2 空调系统NVH 开发流程 068
2.5.3 空调系统NVH 目标设定 069
2.5.4 空调系统NVH 设计指导 072
2.6 冷却系统NVH 开发 077
2.6.1 冷却系统简介 077
2.6.2 冷却系统NVH 开发流程 077
2.6.3 冷却系统NVH 目标设定 078
2.6.4 冷却系统NVH 设计指导 079
2.7 低压燃油系统NVH 开发 082
2.7.1 低压燃油系统简介 082
2.7.2 低压燃油系统NVH 开发流程 082
2.7.3 低压燃油系统NVH 目标设定 084
2.7.4 低压燃油系统NVH 设计指导 085
2.8 电驱动系统NVH 开发 089
2.8.1 电驱动系统简介 089
2.8.2 电驱动系统NVH 开发流程 089
2.8.3 电驱动系统NVH 目标设定 090
2.8.4 电驱动系统NVH 设计指导 095
第3章 底盘NVH 开发 101
3.1 悬架系统NVH 开发 101
3.1.1 悬架系统介绍 101
3.1.2 悬架系统NVH 开发流程 101
3.1.3 悬架系统NVH 目标设定 103
3.1.4 悬架系统NVH 设计指导 105
3.2 车轮系统NVH 开发 107
3.2.1 车轮系统简介 107
3.2.2 车轮系统NVH 开发流程 108
3.2.3 车轮系统NVH 目标设定 c2109
3.2.4 车轮系统NVH 设计指导 110
3.3 车架系统NVH 开发 118
3.3.1 车架系统简介 118
3.3.2 车架系统NVH 开发流程 119
3.3.3 车架系统NVH 目标设定 120
3.3.4 车架系统NVH 设计指导 123
3.4 转向系统NVH 开发 126
3.4.1 转向系统简介 126
3.4.2 转向系统NVH 开发流程 127
3.4.3 转向系统NVH 目标设定 128
3.4.4 转向系统NVH 设计指导 133
3.5 制动系统NVH 开发 137
3.5.1 制动系统简介 137
3.5.2 制动系统NVH 开发流程 138
3.5.3 制动系统NVH 目标 139
3.5.4 制动系统NVH 设计指导 143
第4章 车身NVH 开发 151
4.1 车身结构NVH 开发 151
4.1.1 车身结构NVH 开发介绍 151
4.1.2 车身结构NVH 开发流程 151
4.1.3 车身结构NVH 目标设定 152
4.1.4 车身结构设计指导 160
4.2 声学包NVH 开发 164
4.2.1 声学包简介 164
4.2.2 声学包开发流程 164
4.2.3 声学包目标设定 165
4.2.4 声学包开发设计指导 167
4.3 风噪NVH 开发 175
4.3.1 风噪简介 175
4.3.2 风噪开发流程 176
4.3.3 风噪目标制定 177
4.3.4 风噪开发设计指导 179
4.4 操作声品质NVH 开发 186
4.4.1 操作声品质简介 186
4.4.2 操作声品质开发流程 187
4.4.3 操作声品质目标设定 187
4.4.4 操作声品质设计指导 191
第5章 整车异响控制 197
5.1 异响介绍 197
5.1.1 异响的分类 197
5.1.2 异响的影响因素 198
5.2 异响控制开发流程 201
5.3 异响目标设定 202
5.4 异响控制策略及设计指导 203
5.4.1 激励的应用 204
5.4.2 系统灵敏度控制 206
5.4.3 零部件相对运动间隙控制 207
5.4.4 零部件的材料匹配 208
5.4.5 数字样车阶段异响规避 209
5.4.6 物理样车阶段异响试验调教 213
第6章 案例分析 216
6.1 车辆起步低频抖动分析 216
6.1.1 问题描述 216
6.1.2 问题原因分析 216
6.1.3 解决方案 219
6.1.4 改进效果 221
6.1.5 问题总结 222
6.2 皮卡加速共振轰鸣分析 222
6.2.1 问题描述 222
6.2.2 问题原因分析 223
6.2.3 解决方案 224
6.2.4 改进效果 224
6.2.5 问题总结 226
6.3 SUV 行驶过程发动机盖抖动分析 226
6.3.1 问题描述 226
6.3.2 问题原因分析 226
6.3.3 问题解决方案 227
6.3.4 改进效果 227
6.3.5 问题总结 228
6.4 SUV 路噪分析 228
6.4.1 问题描述 228
6.4.2 问题原因分析 229
6.4.3 解决方案 231
6.4.4 改进效果 232
6.4.5 问题总结 233
6.5 SUV 口哨声分析 233
6.5.1 问题描述 233
6.5.2 问题原因分析 234
6.5.3 解决方案 235
6.5.4 改进效果 236
6.5.5 问题总结 236
参考文献 237
|
| 內容試閱：
|
随着市场竞争的激烈以及顾客消费的不断升级，NVH (noise，vibration，harshness)作为整车重要的感知品质之一，越来越受到各汽车企业及零部件供应商的重视。汽车NVH 性能开发及控制对于提升乘客驾乘体验、体现汽车品质以及促进汽车技术进步都具有重要意义。
汽车NVH 性能开发及控制是一项系统工程，涉及面广、集成度高、多目标平衡难。NVH 性能既需要激励源头控制，也需要研究底盘、车身等传递路径和响应的振动噪声传递特性。因此，在汽车NVH 性能开发及控制过程中，应遵循以设计为指导、以客户为中心的目标设定，进行系统完善的NVH 性能分解与开发，并经过后期调校验证，最终得到全面管控。
本书按照整车NVH 性能开发流程，从整车NVH 目标的确定、子系统目标的设定、性能目标的实现、样车的试验与调整，到最终目标达成，进行了全面而详细的阐述。围绕系统简介、开发流程、目标设定、设计指导四个方面进行重点讲解，有利于最终达成稳健的NVH 性能设计与控制。
全书共分6章，依次介绍了整车NVH 开发内容及开发流程， PT 系统中的传动系统、悬置系统、进排气系统、空调系统、冷却系统、低压燃油系统、电驱系统，底盘系统中的悬架系统、车轮系统、车架系统、转向系统、制动系统，车身系统的结构、声学包、风噪和操作声品质，整车异响等内容，最后一章给出了开发过程中的典型NVH 问题优化案例。针对性和实用性较强，可供NVH 工程师和相关工程人员使用，也可作为汽车相关专业师生组织日常教学的教材或参考书籍。
为保证专业品质，本书由在汽车振动噪声工程领域具备丰富开发经验的专家组成的团队编写而成。参加编写的人员有钟秤平、刘森海、段龙杨、余显忠、林胜、王理周、黄超勇、陈清爽、徐高新、彭荣、邓磊、邓欣、缪明学、郭峰、艾鸿根、罗轶超、林圣镇、罗文、罗鑫、胡鹏、万小龙、赖水长、叶永彪、刘雄、尹若愚、张东力、杨逸航、殷和顺、陈文清、吴训、涂晴、成佐明、李少杰、聂思源等。编写过程中还得到了吉林大学王登峰教授和国家特聘专家曾宪棣博士的悉心指导和大力支持，并提出了很多宝贵的意见和建议，在此特别致以衷心感谢! 同时也感谢化学工业出版社的编辑为本书的出版所付出的辛勤工作!
路漫漫其修远兮，唯有不断上下而求索。由于作者知识能力水平所限，书中难免还存在需要进一步探讨和完善之处，真诚地欢迎广大读者批评指正。
编著者
|
|
購物車/收銀台(0) | 在線留言板
| 付款方式
| 聯絡我們
| 運費計算
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
