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| 編輯推薦： |
1.本书知识体系完整，内容全面，是车辆工程专业本科经典教材，被评为战略性新兴领域“十四五”高等教育系列教材。
2.从车身整体设计到性能分析计算，全面介绍汽车车身结构原理及设计流程。
3.结合行业发展趋势，第3版新增补充了一体化设计与制造、一体化热管理等新内容，与时俱进。
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| 內容簡介： |
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《汽车车身结构与设计第3版》主要介绍了汽车车身结构与设计的相关内容，分为车身概论、车身总体设计、车身概念设计、车身结构力学性能分析计算、车身结构设计与制造和车身部件结构与设计等部分。本书既包括车身结构基础知识的介绍，又包括基本理论与基本方法的讲解，结合新能源汽车车身结构的特点，加入了部分新内容。本书重视理论与实际的结合，内容兼具系统性、全面性、条理性、新颖性，选用的实例均为最新的技术成果。本书可作为车辆工程专业本科生及研究生的教材或教学参考书，同时也适合工程设计人员参考。
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| 關於作者： |
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林程，博士，教授，博士生导师，中共党员，北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任，汽车实验室主任，中国文化产业促进会汽车文化委员会副会长，中国汽车工程学会电动汽车分会会员。长期从事汽车总体技术及电动汽车技术的研究开发工作。2003年起担任科技部“十五”863重大专项“纯电动大客车”整车设计总师，负责项目的技术管理和整车总体设计工作，研制的四种电动大客车完成定型试验和国家汽车产品公告获取工作，并实现小批量生产，已在北京121公交线及密云开发区进行示范运营。2005年起担任北京市“奥运用纯电动客车整车优化及制造”重大课题负责人，负责并完成2008年北京奥运用电动大客车的研制工作。2006年担任国家科技部“十一五”“863”电动汽车重大专项“纯电动客车动力系统技术平台”课题负责人，在国内外主要学术刊物发表论文50多篇，SCI、EI收录30余篇，获得国家专利授权30余项。
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| 目錄：
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丛书序
前言
第一章车身概论
第一节绪论…001
一、车身的功能…002
二、车身技术特点…002
三、车身设计要求及原则…003
第二节车身结构基础知识…004
一、车身及其名词术语…004
二、车身承载类型…006
三、轿车白车身构造…011
四、电动汽车电池车身结构一体化技术…019
五、客车车身构造…022
六、货车车身构造…023
第三节车身产品开发流程…025
一、传统车身开发流程与方法…025
二、现代车身产品开发流程…026
第四节车身设计方法与技术…031
习题…034
第二章车身总体设计
第一节车身总布置…035
一、概述…035
二、车身总布置设计辅助工具…036
三、车身硬点尺寸…053
四、燃油汽车车身部件布置…058
五、电动汽车车身布置…068
六、车身总布置图…073
第二节基于人机工程学的车身总布置设计…075
一、乘员舱内部布置…075
二、视野校核…080
习题…085
第三章车身概念设计
第一节车身造型设计…087
一、概述…087
二、车身造型发展历程…091
三、车身造型方法和流程…097
四、车身造型的美学基础…100
五、车身造型特征…106
六、智能电动汽车造型特点…114
第二节汽车空气动力学基础…119
一、概述…119
二、汽车空气动力学基础…120
三、车身空气动力学设计…131
四、汽车空气动力学试验…137
第三节计算几何理论基础…141
一、概述…141
二、三次样条曲线…141
三、贝塞尔（Bezier）曲线和曲面…142
四、 B样条（B-Spline）曲线和曲面…146
五、非均匀有理B样条（NURBS）曲线和
曲面…148
第四节曲面测量及计算机表面建模方法…150
一、车身曲面测量…150
二、车身表面建模方法…153
三、车身曲面质量的评价方法…157
习题…164
第四章车身结构力学性能分析计算
第一节车身结构力学载荷工况条件…167
一、动载荷系数与安全系数…167
二、垂向对称载荷工况（弯曲工况）…168
三、垂向非对称载荷工况（扭转工况）…169
四、纵向载荷工况…172
五、侧向载荷工况…174
六、组合载荷工况…175
第二节车身弯曲性能分析计算…175
一、车身弯曲性能的强度和刚度设计要求…175
二、车身弯曲强度“简单结构面法”模型…179
三、车身弯曲刚度“三组分”模型…182
第三节车身扭转性能分析计算…186
一、车
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| 內容試閱：
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近年来，我国汽车工业得到了飞速的发展，设计研发能力不断增强，国际竞争力不断提升，2023 年汽车产销量均超过3000 万辆，出口接近500 万辆，已连续多年蝉联世界汽车产销量第一，我国逐步从汽车生产大国迈向汽车工业强国。
“汽车车身结构与设计”是车辆工程专业的重要专业基础课程之一。本书是为了适应高校车身课程教学要求和我国汽车工业迅速发展的需要而编写的，主要内容涵盖了汽车车身结构的基本概念、设计理论与设计方法，系统论述了专业知识体系和专业的最新发展状况，服务于高校的课程建设与人才培养。
本书入选了战略性新兴领域“十四五”高等教育教材体系“智能网联和新能源汽车”建设项目。 在第3 版的修订过程中，坚持立德树人，深化课程思政，聚焦“汽车强国”领导领军人才培养的战略要求；面向国际前沿，凝练创新技术，增加了材料、能源、信息融合加速背景下车身设计新思路；立足行业发展，突出典型应用，补充了一体化设计与制造、一体化热管理等新内容。此外，本版教材嵌入了车身设计与制造最新数字资源，以加深学生对理论知识的理解，增强学生的工程素养，提高学生利用基础理论解决实际工程问题的能力。
本书可作为车辆工程及相关专业本科生和研究生的教材或教学参考书，也可供企业及科研单位的相关工程技术人员参考。
本书由北京理工大学机械与车辆学院林程、王文伟、陈潇凯、白影春、谢鹏以及比亚迪汽车工程研究院凌和平共同编著。本书在编写过程中，得到了北汽集团杨子发、秦志东、李国红、田宇黎、闫康康、张靖海、李向东、张雯以及比亚迪汽车工程研究院姜龙、广汽研究院徐仰汇等行业专家的大力支持，北京理工大学车辆专业研究生于潇、蔡振豪、吴昊羽、曹源清、李晟昊、段晰耀、陈为昊等同学参与了资料整理等工作，在此一并表示感谢。
鉴于编著者水平有限，本书中的不足之处在所难免，恳请读者批评指正。
本书配有教学课件，选用本书作为教材的教师可在机械工业出版社教育服务网(www.cmpedu.com) 注册后免费下载。
编 者
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