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編輯推薦: |
推荐理由一:
内容揭秘:洛丽·加弗是NASA前副局长,
揭露美国宇航局的内部斗争,讲述商业航天如何改变传统航天业游戏规则。
推荐理由二:
SpaceX创始人埃隆·马斯克、天体物理学家尼尔·德格拉斯·泰森推荐、美国科学教育家比尔·奈等业界领袖好评。
推荐理由三:
内含18张美国商业航天相关事件及知名人物彩照。
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內容簡介: |
马斯克、布兰森已发展壮大商业航天事业
政府应如何激励私人面对挑战积极创新
从政策层面如何对民营航天企业提高重视,实现成功的商业化?航天业如何通过技术创新和市场化运作吸引社会资本投资?SpaceX的成功,能否让普通人期待商业航天成熟后能飞上太空?
洛丽?加弗在2009至2013年间担任NASA副局长,在任间她积极推动创新,但身为女性,又非传统航天科学出身,她的种种创新之举备受批评,前辈不支持、下属不信服,初来乍到的洛丽前路艰难。
洛丽深信,航天探索攸关人类的存续,其核心价值是开拓人类视野,带来改变、自省和希望,为此,洛丽坚持改革。在她的领导下,NASA从过度安逸、拘泥传统、缺乏突破的政府监管团体蜕变成积极创新、敢于冒险的尖端科学机构,开启了一个全新的纪元,马斯克、贝佐斯、布兰森等人得以投身太空研究亦是拜洛丽所赐。
本书记述洛丽在NASA任职期间的挑战与改革,大量经得起公众审视的公务细节以及众多风云人物的对话和史实,让我们重新思考什么才是驱动创新的力量——答案绝不是个人或单一群体,“革新”才是全人类共同的使命和未来。
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關於作者: |
洛丽·加弗(Lori Garver) NASA前副局长美国太空项目领军人物“商业合作新时代设计师”
洛丽·加弗为航空航天服务超过30年,获得了三枚 NASA 杰出服务奖章以及2020年航空航天女性终身成就奖。
乔治华盛顿大学国际科学与技术政策硕士毕业,领导过美国航空航天业非营利组织、工会、私营企业和公共部门。2008年受奥巴马赏识被聘为NASA副局长。洛丽致力于社会正义,为实现更有意义和可持续的航天研究而竭力推动商业航天发展,成为NASA成功转型、现代化的关键人物。
目前,洛丽已推动飞行员职业的发展、培育应对气候变化的商业航天项目、设立奖学金为有志从事航空航天事业的大学女性提供实习和指导等。
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目錄:
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第一部分? ? 需要冲破的,远不止地心引力
第一章 做第一个打破陈规的人 2
非科班生进入航天领域,只为开创造福人类的航天未来 3
美国载人航天难以为继,追加预算却得寸进尺 5
提出新预算案,在反对声中成了众矢之的 7
被军工复合体威胁,千夫所指,也义无反顾 10
航天事业走向太空并连接世界,不能被当权者因私利掌控 14
决然加入传统航天界排挤的“太空海盗” 18
“挑战者”号事故摧毁了我对 NASA 的崇敬 25
从政策和经济学视角,去填补航天世界的空白 29
第二章 职业生涯起步之路(1987—2000) 32
广办活动,激发更多公众兴趣 33
被斥越权行事!让总统与影帝汤姆·汉克斯同台宣传 36
对航天政策施加影响才能有积极转变,游说民众势在必行 39
官僚联合发起漫天攻击,信念重创令我气馁不已 44
丹·戈尔丁 :临危受命 NASA 局长,解决僵化体制顽固旧疾 47
协助 NASA 战略部署,发现内部自我供给恶性循环 50
局长竭力降低发射成本,我的信念因此淬火成钢 55
第三章 造神:NASA 的诞生 62
总统 :“设定一个目标,让我一定能获胜” 63
冯·布劳恩 :强调航天事关国家安全,更易骗取资金 65
相信控制太空就能赢得冷战,NASA 就有成立的理由 67
为“阿波罗计划”而成立,为过去的辉煌而牺牲 70
第四章 太空旅游事件(2001—2003) 73
离开 NASA,意外获得在俄航局乘坐航天飞机的机会 74
当“太空妈妈”,收获筹集商业赞助的第一手经验 77
接受宇航员标准的身体素质测试,还被开黄色玩笑 79
项目取消!一同升空的骗局 81
俄航的太空游客座席,“哥伦比亚”号事故的遮羞布 85
我永不知登空的感觉,但这就是对我航天政策观的打磨 87
第二部分? ? 荆棘载途,亦不能扑灭心中梦想
第五章 新官上任三把火(2008—2010) 92
奥巴马邀我入 NASA 过渡团队,在任局长发出檄文 93
代理局长力保星座计划,避免激怒国会不敢公开交锋 99
高管洗牌,局长回避,人事周旋异常艰难 103
正式上任副局长 107
政府落力欲推新案,局长装傻一意孤行 109
离谱操作致 NASA 退出预算制订进程 113
总统勇选新案,局长推脱职责 116
破例 :直接公布取消星座计划! 118
NASA 甩锅表里不一, 二把手我难言是非 120
反对新案另起炉灶,局长终认立场不同 121
第六章 忍气吞声(2010—2011) 124
持久反对逼总统让步,业界阴暗如蛇毒噬身 125
拉拢宇航员入伙,希望挽回些许议员支持 129
前功尽弃,星座计划恢复,我潸然泪下 132
收到传票! NASA 被诬陷 135
不敢相信,业界沆瀣一气,白宫坐视不管 138
我相信奥巴马 142
第七章 陨落:NASA 的暗面 147
插手超支项目,真的会收到实打实的威胁 148
NASA 雇员未经许可调拨政府资金,拉我当替罪羊 154
令人发指,瞒着政府向国家侦察局要钱 159
局长和总统有分歧,夹在中间的我里外不是人 162
以公谋私早已习惯成自然 165
东山再起,究竟要付出多少艰辛努力? 168
第八章 商业航天正式起步(2012) 170
早期的商业航天项目开展犹如飞蛾扑火 171
蓝色起源:火箭技术测试 176
SpaceX:降低航天运输成本 182
NASA 转型预算案成败就看“猎鹰 1 号”最后一发 184
“龙飞船”成功对接,商业航天的价值终于被承认 186
我与马斯克 190
颠覆:自“阿波罗计划”以来最大型火箭的首航 193
NASA 动辄几百亿的大火箭, 196
不如无须纳税人出资的“重型猎鹰
第三部分? ? 奔赴星辰大海,虽千万人吾往矣
第九章 坚冰融化 200
能促使 NASA 达成统一的愿景,我深感自豪 201
只是为商业载人项目争取预算,就与国会斗了 5 年 205
不到 5% 的预算,也说“把载人航天交给了马斯克” 209
阴差阳错,国会无意间助力了商业载人项目发展 212
第一次见到 NASA 对 SpaceX 充满信心和耐心 214
寻找小行星 :我终于有一个项目被批准了! 218
第十章 去变革! 223
性别和种族平等也是实质性问题,别拿“政治”当借口 224
为更多年轻人、女性和性少数群体敞开航空航天界大门 235
从未挺身匡乱反正,不过是战场上一介懦夫! 238
第十一章 巨龙升空 242
8 年后,SpaceX 的火箭上遍布 NASA 的标志 244
为这个四分五裂的国家弥合了一点点分歧, 246
我已不知眼泪为谁而流
新生力量大获全胜,航天界的派系界限终于模糊 251
“我勇敢无畏,我来势汹汹” 257
第十二章 冲破地心引力 260
时至今日,NASA 的成本问题依然严峻 261
党派之争,只会让业界同室操戈 264
开启新时代,总需要非既得利益者发起挑战 268
终有一日,我们会重返太空 273
团结的力量必将让我们克服分歧,迈向更光明的未来 274
致 谢 277
附 录 人类航天大事年表 283
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