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| 編輯推薦： |
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★内容全面：全书将汽车色彩纹理设计和材料性能有机地融合到一起，系统介绍了CMF设计原理、流程、方法及管理标准。★有针对性：本书专门针对汽车CMF设计进行原理分析和案例讲解，为各大主机厂和供应商的CMF设计师提供流行色配色方案、材料选择方案及加工技术解决方案。★实用性强：本书由高校老师和企业CMF设计师共同完成，兼具理论系统性和实用性，对读者有更实用的参考和指导意义。
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| 內容簡介： |
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《汽车CMF设计：理论与方法》系统地讨论了汽车CMF设计方法的由来、发展现状及未来趋势，完整地阐述了汽车CMF设计方法的基本规律和操作流程。书稿分理论篇和材料篇：理论篇从产品的色彩、纹理、材料和工艺四大要素出发，深入浅出地揭示了汽车CMF创新设计方法的原则和技巧；材料篇对汽车内外饰中使用的涂料、效果颜料、面料、皮具、塑料、金属、装饰膜、模具纹理及香氛的工艺与设计进行论述，并列举了典型案例。本书注重理论与实际案例相结合，可作为从事汽车造型设计和CMF设计的技术人员的工具书，也可作为工业设计及产品设计专业学生的参考用书。
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| 目錄：
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理论篇
第1章 汽车CMF设计概述 002
1.1 汽车造型设计概述 002
1.2 汽车整车制造工艺 003
1.3 汽车CMF设计的概念及其设计范围 004
1.4 汽车CMF设计输入 005
1.5 汽车CMF设计内容 006
1.6 汽车CMF设计团队及角色 006
1.7 汽车CMF设计技能要求 007
第2章 汽车CMF设计流程 009
2.1 项目确定与前期策划 009
2.2 CMF设计流程 012
2.3 CMF设计主要工作 015
2.4 CMF设计研究部分 016
2.5 汽车外观标准样板与签发 016
2.6 CMF开发与各部门的工作衔接 018
2.7 CMF开发与供应商的工作衔接 018
第3章 色彩原理 021
3.1 色与光 021
3.1.1 光源与光源色 022
3.1.2 物体色与环境色 022
3.1.3 色彩的混合 023
3.1.4 色彩的三属性 024
3.2 颜色系统 025
3.2.1 孟塞尔色彩体系 025
3.2.2 奥斯特瓦尔德颜色体系 026
3.2.3 应用颜色体系——CNCSCOLOR中国应用颜色体系 027
3.3 色彩搭配原理 030
3.3.1 同色调和 031
3.3.2 第一暧昧区 031
3.3.3 类似调和 032
3.3.4 对比调和 032
3.3.5 第二暧昧区 033
3.4 具有代表性的色彩公司 034
3.4.1 彩通 034
3.4.2 劳尔 036
3.4.3 NCS 038
第4章 汽车CMF设计主题与趋势研究 040
4.1 车型市场定位 040
4.2 车型市场的地域、环境和文化 041
4.2.1 区域地理的影响 041
4.2.2 环境特征的影响 043
4.2.3 信仰文化的影响 043
4.3 消费群调研 044
4.4 汽车CMF趋势调研与分析 045
4.5 流行趋势 047
4.6 灵感来源 048
4.7 CMF设计意象图 049
第5章 汽车内外饰搭配设计 050
5.1 车身设计 050
5.1.1 汽车车漆设计 051
5.1.2 分色设计 056
5.1.3 车身装饰性效果设计 059
5.1.4 汽车用涂料选用原则 060
5.2 外饰部件设计 060
5.2.1 保险杠设计 061
5.2.2 进气格栅设计 062
5.2.3 前灯和尾灯设计 063
5.2.4 外后视镜设计 065
5.2.5 汽车刹车卡钳设计 066
5.2.6 轮毂设计 067
5.3 内饰设计 068
5.3.1 内饰整体配色 069
5.3.2 仪表板本体设计 072
5.3.3 中控台设计 075
5.3.4 座椅设计 076
5.3.5 车门内饰板设计 079
5.3.6 顶棚设计 080
5.3.7 汽车内饰选材原则 082
5.4 灯光设计 083
5.4.1 汽车内饰灯光技术 084
5.4.2 灯光的模式 085
5.4.3 灯光的构成形式 085
5.4.4 灯光的照明方式 087
5.4.5 灯光颜色与情绪的关系 089
第6章 汽车内外饰材料设计 093
6.1 材料设计的前期准备 094
6.2 塑胶及相关材料设计 095
6.2.1 塑胶表面处理工艺 096
6.2.2 塑胶纹理加工效果等级 098
6.2.3 塑胶纹理风格分类 098
6.2.4 塑胶纹理的流行趋势 104
6.2.5 塑胶纹理的设计原则 106
6.3 织物设计 108
6.3.1 织物工艺 108
6.3.2 织物表面花型分类 110
6.3.3 织物颜色 112
6.3.4 织物在零部件上的设计原则 112
6.4 皮革设计 114
6.4.1 汽车内饰皮革分类 114
6.4.2 皮革表面装饰工艺 116
6.4.3 皮革纹理外观 121
6.5 其他材料设计 122
6.5.1 原木材料设计 122
6.5.2 金属材料设计 124
6.6 光泽设计 124
6.7 材料与感觉 125
6.7.1 材料与触觉 125
6.7.2 材料与视觉 126
6.7.3 材料与嗅觉 126
6.7.4 材料与情感 127
第7章 汽车CMF设计品质控制 128
7.1 色彩样板开发 128
7.1.1 色彩沟通方式 128
7.1.2 色彩开发在汽车各制品中的应用 129
7.1.3 色彩标准建立 130
7.1.4 样板的作用 131
7.1.5 样板研制工作内容 132
7.1.6 色彩样板研发流程 132
7.2 CMF验证手段 133
7.2.1 数字化虚拟验证 133
7.2.2 CMF设计效果图综合展示与验证 134
7.2.3 CMF设计样车（油泥）展示与验证 135
7.2.4 CMF设计工装样车（OTS）展示与验证 136
7.3 外观品质控制技术 137
7.3.1 外观品质检测及评估工作内容 139
7.3.2 视觉评价管控 140
7.3.3 测量仪器管控 144
7.3.4 造型设计时内外饰的品质设计 153
7.4 CMF设计评审 154
7.4.1 CMF设计评审方法 154
7.4.2 设计评审流程 155
7.5 CMF编码体系在整车和零部件的应用实践 162
7.5.1 整车内外饰颜色编码 162
7.5.2 整车与内外饰颜色的使用关系 163
7.5.3 内外饰颜色编码约束 163
7.5.4 零部件颜色编码 164
7.5.5 整车物料和零部件物料的解析 165
材料篇
第8章 汽车涂料工艺与设计 170
8.1 汽车涂料工艺定义 170
8.2 汽车涂料发展历史 170
8.3 汽车涂料分类 175
8.4 汽车涂料先进企业与品牌 177
8.5 汽车涂料工艺的应用部位 177
8.6 汽车涂料工艺实际应用的技术要领 177
8.6.1 配方设计框架原则等技术控制手段 178
8.6.2 施工应用工艺 179
8.7 汽车涂料在设计中的应用 180
8.7.1 汽车外饰涂料的开发流程 180
8.7.2 汽车外饰涂料的色彩设计 183
8.8 汽车涂料发展趋势 183
8.8.1 材料和技术趋势 183
8.8.2 设计风格趋势 184
第9章 汽车效果颜料工艺与设计 187
9.1 汽车设计用效果颜料 187
9.2 珠光效果颜料的历史与发展 188
9.3 珠光效果颜料在汽车中的应用 191
9.3.1 珠光效果颜料在涂料工艺中的应用 191
9.3.2 珠光效果颜料在塑料制造工艺中的应用 192
9.3.3 珠光效果颜料在印刷工艺中的应用 193
9.3.4 珠光效果颜料的特殊应用 194
9.4 汽车颜色设计风格趋势 195
第10章 汽车面料工艺与设计 197
10.1 汽车内饰面料发展概况 197
10.2 汽车内饰面料的分类 198
10.3 汽车内饰面料的技术特性 200
10.4 汽车内饰面料先进企业 201
10.5 汽车内饰面料的应用 201
10.5.1 汽车内饰面料的应用部位及技术要领 201
10.5.2 汽车内饰面料的应用案例 203
10.6 汽车内饰面料的设计 204
10.6.1 汽车内饰面料设计的重要性 204
10.6.2 汽车内饰面料的设计开发流程 204
10.6.3 汽车内饰面料的设计工作内容 205
10.7 汽车内饰面料的未来发展趋势 210
10.7.1 汽车内饰面料的设计风格发展趋势 210
10.7.2 汽车内饰面料的材料与工艺技术发展趋势 211
10.7.3 汽车内饰面料的未来设计方向 212
第11章 汽车皮具工艺与设计 214
11.1 皮革材料的发展简史 214
11.2 皮革材料的分类与技术特性 214
11.3 皮革先进企业与品牌 218
11.4 皮革在汽车中的应用及趋势 218
11.5 皮革工艺在汽车设计中的应用 219
11.5.1 涂饰阶段工艺 219
11.5.2 二道工艺 222
11.5.3 皮革新工艺 226
11.6 皮革在汽车设计中的趋势 228
第12章 汽车塑料工艺与设计 229
12.1 塑料发展史 229
12.2 塑料的分类与性能 230
12.2.1 通用塑料 230
12.2.2 工程塑料 232
12.2.3 改性塑料 234
12.3 汽车塑料先进企业 236
12.3.1 塑料合成技术先进企业 236
12.3.2 塑料改性技术先进企业 237
12.4 塑料在汽车中的应用 237
12.5 汽车内饰用塑料技术要求及应用案例 241
12.5.1 保险杠系统 241
12.5.2 保险杠 241
12.5.3 下护板 242
12.5.4 散热器格栅 243
12.5.5 饰框（条） 244
12.5.6 拖车钩盖板 245
12.6 塑料在汽车外观设计上的应用 245
12.6.1 汽车外观设计对塑料的要求 245
12.6.2 塑料基材对颜色的影响 245
12.6.3 塑料基材对纹理的影响 245
12.6.4 美学塑料在CMF复合外观中的视觉竞争 246
12.6.5 美学塑料CMF视觉竞争在汽车内外饰上的创新应用 246
12.7 汽车塑料的发展趋势 256
12.7.1 塑料未来的技术发展趋势 256
12.7.2 塑料在感觉（视觉、触觉、听觉、嗅觉）竞争方向的技术探索 258
第13章 汽车金属材料工艺与设计 261
13.1 汽车车身材料的变迁 261
13.2 汽车用钢材介绍 262
13.2.1 汽车车身用钢材分类 263
13.2.2 全球三大汽车钢材供应商及其产品 270
13.2.3 汽车产品用钢案例 274
13.3 汽车用铝合金材料 276
13.3.1 汽车用铝合金材料分类 277
13.3.2 汽车用铝合金零部件应用 278
13.3.3 汽车产品用铝合金案例介绍 280
13.3.4 汽车用铝合金应用趋势 282
13.4 汽车用其他合金材料 283
13.4.1 汽车用镁合金材料 283
13.4.2 汽车用钛合金材料 285
13.4.3 汽车用锌合金材料 285
13.5 设计理念驱动车身材料的发展 286
13.5.1 多维探索 286
13.5.2 极简主义 287
13.5.3 低碳环保 289
13.5.4 智能科技 291
第14章 汽车装饰膜工艺与设计 294
14.1 汽车装饰膜发展简史 294
14.2 装饰膜的应用发展 295
14.3 汽车装饰膜先进企业与品牌 296
14.4 汽车装饰膜分类与技术特性 297
14.4.1 汽车外饰用装饰膜 297
14.4.2 汽车内饰用装饰膜 298
14.4.3 汽车装饰膜的制造工艺 299
14.5 装饰膜在汽车中的应用 303
14.6 汽车装饰膜发展趋势 303
第15章 汽车模具纹理工艺与设计 306
15.1 模具纹理工艺的历史演进 306
15.2 汽车模具纹理工艺 307
15.3 汽车模具纹理先进企业 312
15.4 模具纹理工艺在汽车设计中的应用 312
15.4.1 蚀刻皮纹在汽车内外饰中的应用案例 313
15.4.2 激光纹理在汽车内饰中的应用案例 313
15.4.3 激光纹理在汽车外饰中的应用案例 314
15.4.4 功能性皮纹在汽车上的应用 315
15.5 汽车模具纹理趋势 316
15.5.1 主皮纹趋势 316
15.5.2 装饰性纹理趋势 317
15.5.3 纹理的情感化设计趋势 318
15.6 纹理对于家族语言化设计和视觉营销的影响 320
15.6.1 产品外观的纹理设计——影响家族语言化设计 320
15.6.2 产品外观的纹理设计——影响视觉营销 320
15.7 汽车模具纹理的价值和发展前景 321
第16章 汽车香氛工艺与设计 322
16.1 汽车香氛发展历史 322
16.2 汽车香氛的分类 323
16.3 汽车香氛先进企业与品牌 324
16.4 汽车香氛工艺的应用部位 325
16.5 汽车香氛工艺实际应用的技术要领 325
16.6 汽车香氛在设计中的应用 327
16.7 汽车香氛趋势 328
16.7.1 材料和技术趋势 328
16.7.2 设计风格趋势 329
附录 331
附录A 整车外观性能技术要求 331
附录B 材料技术要求 333
附录C 汽车材料各类样板库 336
附录D 汽车CMF相应标准 337
参考文献 344
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| 內容試閱：
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近年来，中国汽车产业蓬勃发展，汽车设计水平也日益提升，各大主机厂纷纷组建了由200～400名成员组成的强大设计团队。在这个发展过程中，设计流程被不断细分，而CMF设计领域也从原本的薄弱小众变得逐渐壮大起来，成为行业中不可或缺的一部分。CMF设计即color（色彩）、material（材料）、finishing（表面加工技术）的设计，它曾经在汽车设计流程中位于较靠后的位置，通常在前瞻定义、外饰设计和内饰设计完成之后才进行。然而，由于与色彩和流行趋势密切相关，CMF设计流程被不断提前，如今在各大主机厂的前瞻设计团队中都设有CMF设计部门。随着汽车行业步入电动化时代，汽车零件数量大幅减少，技术平台化趋势显著，这将导致汽车设计呈现同质化特征，与消费者追求个性化差异的趋势形成对比。CMF设计逐渐成为汽车设计差异化的有力工具，受到了汽车制造企业的高度重视，也得到了消费者的广泛认可。
CMF设计涉及众多高新材料和表面加工前沿技术，相对于发动机技术、电池技术等领域，CMF技术的发展更为迅猛。这要求CMF设计师积极跟进新材料供应商和表面加工技术供应商，以了解最新的技术解决方案。在这样的需求下，供应商端涌现出一批优秀的CMF设计师，他们不仅精通企业内部的最新技术，还能结合最新的流行趋势，提出流行色配色方案和相应的技术解决方案。
本书分为两大部分：前7章从主机厂的角度出发，介绍并探讨了CMF设计的流程和管理；后9章则从供应商的角度出发，详细介绍了各种材料的工艺和设计发展趋势。我们联合了多位主机厂和供应商的优秀CMF设计师，共同合作完成了本书的撰写：第3章中对彩通、劳尔、NCS三家公司的介绍由它们在中国的分支机构提供；第4～6章的材料和工艺部分由贾士强撰写，第13章汽车金属材料工艺与设计也由贾士强撰写；第7章汽车CMF设计品质控制中的“外观品质控制技术”由王彬宇撰写，“CMF编码体系在整车和零部件的应用实践”由徐剑波撰写，“CMF设计评审”由倪旻霁撰写；第8章汽车涂料工艺与设计由尤佳撰写；第9章汽车效果颜料工艺与设计由陈美娟、孙俊撰写；第10章汽车面料工艺与设计由吴双全撰写；第11章汽车皮具工艺与设计由薛丽娜撰写；第12章汽车塑料工艺与设计由李文强撰写；第15章汽车模具纹理工艺与设计由徐涌撰写。出于知识体系和格式的原因，我们对以上作者的内容进行了适当的整理和编辑。我们还要感谢这些作者所在的单位，包括泛亚汽车技术中心有限公司、一汽奔腾轿车有限公司、艾仕得涂料系统（上海）有限公司、默克光电材料（上海）有限公司、旷达科技集团股份有限公司、柏德皮革（中国）有限公司、上海锦湖日丽塑料有限公司、苏州天至尊模具科技有限公司，以及宝马、上汽乘用车、PPG、SABIC等众多主机厂和供应商，他们为本书提供了丰富的案例和支持，在此一并表示感谢！此外，上海交通大学设计趋势研究所的孔莹、郭聪儿和古丽斯米热·阿布力孜为本书的编写提供了很大的支持。
本书的部分图片案例来自网络资料，如存在版权问题，请与我们联系，感谢您的理解与合作。
汽车CMF设计领域具有很强的跨学科属性，其知识体系复杂且演变迅速。我们希望本书能为CMF设计师们提供有力的指导和帮助。如果书中存在不足之处，恳请读者们多多指正，共同进步！
傅 炯 谢 欢
2024年夏
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