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內容簡介： 本书英文书名为ProbabilityandMechanicsofShipCollisionandGrounding，出版者为爱思唯尔。作者ShengmingZhang就职于英国劳氏船级社，有丰富的科研与工程实践经验，长期致力于船舶碰撞搁浅动力学与概率学研究，积极推动相关规范的制定，降低船舶碰撞和搁浅的风险。船舶碰撞与搁浅事故一直是船舶航行与海洋结构物安装的主要风险。关于船舶碰撞与搁浅的概率研究已经是船舶力学与航运学的一个重要分支。本书系统介绍了船舶碰撞与搁浅损伤的计算方法与工程应用，为相关领域的研究者搭建了坚实的理论框架和实践方案。本书主要从三个部分研究碰撞问题：船舶碰撞概率、外部动力学与内部动力学；提出了船舶碰撞与搁浅事故的数学评估模型，包括船舶碰撞概率，碰撞能量损失、碰撞力以及结构损伤范围。本书可以为相关规范制定与降低船舶碰撞风险提供依据。本书可供船舶工程专业的研究生，以及相关专业的工程人员参考。通过本书的翻译，希望国内有更多在船舶碰撞与搁浅领域的研究者能够系统学习相关理论知识。 關於作者： 吕明冬，海军大连舰艇学院航海系讲师，曾担任中国船舶集团第708研究所工程师。主要从事船舶碰撞力学、船舶与海洋结构物设计制造教学科研工作，作为核心人员，先后参与了“十三五”装备预研课题研究1项，工信部高新预研1项，省部级科研项目3项，发表论文10余篇，授权专利3项，软件著作权1项

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