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內容簡介： 本研究聚焦交通网络联系、信息网络联系、区域市场整合等区域一体化的核心内容，从理论角度探究其对城市土地利用效率的影响机理采用超效率SBM模型测度城市土地利用效率，运用社会网络分析方法测度铁路和信息网络联系强度，运用价格指数法测度市场分割程度进而利用空间面板模型实证分析了区域一体化因素对长三角城市土地利用效率的影响，研究结果表明:长三角城市铁路和信息网络联系强度、市场整合程度及土地利用效率均呈现显著的增长趋势:铁路和信息网络联系强度的提高，市场整合程度的提升均有助干促进城市土地利用效率的提升;铁路和信息网络联系强度的提高产生了显著的空间溢出效应。 關於作者： 严思齐，男，南京农业大学公共管理学院土地管理系副教授。研究方向:土地经济与政策。 目錄： 第一章绪论 第一节研究背景与意义 第二节国内外研究述评 第三节研究目标与内容 第四节研究方法 第五节研究创新与不足 第二章区域一体化因素对城市土地利用效率影响的分析框架 第一节相关概念界定 第二节理论基础 第三节区域一体化因素对城市土地利用效率影响的分析框架 第四节本章小结 第三章长三角区域一体化因素和城市土地利用效率的测度与分析 第一节研究区域概况 第二节测度方法及数据来源 第三节测度结果分析 第四节本章小结 第四章网络联系对长三角城市土地利用效率影响的实证分析 第一节计量模型设定 第二节变量选取与数据说明 第三节综合铁路网络联系对城市土地利用效率的影响 第四节高铁网络联系对城市土地利用效率的影响 第五节信息网络联系对城市土地利用效率的影响 第六节区域综合网络联系对城市土地利用效率的影响 第七节本章小结 第五章区域市场一体化对城市土地利用效率影响的实证分析 第一节计量模型设定 第二节变量选取与数据说明 第三节实证结果分析 第四节影响渠道检验 第五节本章小结 第六章研究结论与政策建议 第一节研究结论 第二节政策建议 参考文献

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