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| 編輯推薦： |
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“从来不需要想起，永远也不会忘记”，我有传家宝，我把红色故事讲给你听。
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| 內容簡介： |
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本书以红色收藏品为切入点，通过讲述革命文物背后的故事，引领青少年读者了解那段峥嵘岁月，领悟革命先烈为了革命理想努力奋斗、英勇牺牲的精神。本书图文并茂，深入浅出，可读性强，是教育广大青少年读者不断厚植文化底蕴，传承红色基因，赓续红色血脉，打好中国底色的好素材。
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| 關於作者： |
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洪荣昌，中国收藏家协会红色收藏委员会副主任、秘书长，《中国红色收藏》主编；钟茂富，中国散文学会会员、福建省作家协会会员，出版有《客村》《客人》《苏区小英雄》等。
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| 內容試閱：
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土地革命战争时期，中央苏区活跃着一支隐秘而伟大的邮递员队伍——红色交通员。他们用生命传递情报，运送物资，转运信件。
为了确保各级党组织和政府之间的顺畅联络，红军在没有任何通信设备，没有任何现代交通工具的情况下，靠两条腿开辟了多条交通线，设立了众多交通站。交通站下设递步哨，递步哨下面则是一个又一个的交通员。
交通员的主要任务是传送文件，同时还要负责运送一部分物资。他们一般白天睡觉，晚上行动，这要求他们既要有过硬的身体素质，又要机智勇敢，熟悉地形。
欧阳倬是井冈山上的一名红色交通员，负责茶陵到永新这条线路。他总是半夜出发，举着火把翻山越岭，步行几十里的羊肠小道，摸黑完成任务。为防止因身份暴露而连累家人，他将儿子送给一位好友抚养。因为责任重大，欧阳倬不让家人知道自己是交通员，直到在一次执行任务时受了重伤，回家疗养的他才把真实情况告诉母亲，并将自己的交通证交给母亲保管。
后来，敌人得知了欧阳倬的交通员身份，便对其展开了搜捕。欧阳倬转移到峡江县，藏身于深山老林中，过着野人一般的艰苦生活，直到1949年中华人民共和国成立，才回到家乡，但他从来不和人谈及自己的这段经历。
1978年，欧阳倬离开人世。亲戚打扫房屋时，在墙洞里发现了两个油布包，打开一看，发现是两份交通证。其中一份是白棉布的，是当时通往“白区”的交通证；另一份则是现存于井冈山革命博物馆的红色交通证。
珍贵的交通证，见证了欧阳倬先辈对革命事业的赤胆忠心。事实上，像欧阳倬一样隐秘而伟大的红色交通员，还有很多很多。
1931年7月，中央红军胜利粉碎了国民党反动派的第三次“围剿”，闽赣两省苏区连成一片，形成了以瑞金为中心的中央革命根据地。同年11月7日，中华苏维埃共和国临时中央政府在瑞金成立。
当时，苏维埃邮政的每位从业人员都既是邮务工作者，又是军事工作者。他们在艰难困苦的环境下尽忠职守，保障邮政通信正常运行。为了完成传递任务，邮递员通常由红军战士护送，冲过国民党反动派的封锁线，而后依靠群众掩护，扮成做工或经商的人。邮递员有时把邮件藏在犁里，牵着牛假装去地里犁田；有时把邮件藏在毛竹里，化装成扛毛竹的农民，混过敌人的关卡。
邮递员兰生林在永丰住宿时，被“大刀会”匪徒砍成了重伤。他始终紧紧护着邮件，忍痛爬到老百姓的牛栏，最后在群众的护送下，安全抵达后方医院，完成了邮件传递任务，真正做到了“人在邮件在”。
谢德桃送“特别快信”到汀江，途中被敌人包围，进退无路。机智的谢德桃将“特别快信”吞入腹内，然后勇敢地跳下山崖，用自己年轻的生命，保住了党的秘密。
会昌县苏维埃邮局送信员连荣林经常背着信箱，带着十几岁的儿子连礼堂，日夜奔走在山区邮路上，后终因积劳成疾病逝。连礼堂子承父业，继续送信。有一次，连礼堂在送信途中突遇敌人袭击，他拼命往密林里钻，却不幸因身负重伤而昏倒在地。连礼堂仍然紧紧地抱着信箱，所幸被及时赶来的红军战士所救，邮件也完好无损地送达目的地。
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