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內容簡介: |
相比传统航空涡轮发动机燃烧室内的燃烧,爆震燃烧具有燃烧速度快、自增压及相同燃烧前条件下熵增低的特点,这意味着当动力装置采用爆震燃烧时具有潜在的性能提升优势,当前也出现了各种爆震推进形式。《爆震燃烧与爆震推进》从爆震燃烧和爆震推进两个方面,围绕爆震推进增推原理、爆震结构、边界条件影响下的爆震传播、爆燃向爆震转变、脉冲爆震发动机、连续爆震发动机及驻定爆震发动机等进行了论述,对采用爆震燃烧的动力装置所涉及的基础及应用问题、各种爆震推进发动机发展现状进行了总结归纳。
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目錄:
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目录丛书序前言第1章 爆震推进增推原理1.1 引言0011.2 发动机通用分析模型及循环分析0021.2.1 发动机通用分析模型0021.2.2 发动机热力循环分析0041.3 燃烧过程的热力学分析0061.3.1 一维燃烧波分析0071.3.2 几种燃烧模式后热力学状态0181.4 爆震推进的理论推进性能0221.4.1 爆震推进基本形式及热循环过程0221.4.2 爆震推进理论推进性能0251.5 小结032参考文献032第2章 爆震的结构2.1 引言0332.2 一维爆震波结构0342.2.1 基本特征0342.2.2 理想气体ZND模型0352.2.3 病态爆震0392.2.4 非理想爆震0422.3 一维爆震波结构的稳定性0462.3.1 引言0462.3.2 线性稳定性分析0472.3.3 一维不稳定爆震的直接数值仿真0512.4 多维爆震波结构0562.4.1 基本特征0572.4.2 螺旋爆震0792.4.3 双胞格爆震0882.5 小结094参考文献094第3章 边界条件对爆震的影响3.1 边界层的影响0963.2 粗糙管中的爆震1023.3 扩张截面管中的爆震传播1073.3.1 现象1073.3.2 传播机制1093.3.3 临界尺寸1113.4 楔面对爆震波传播的影响1153.4.1 斜楔面的影响1153.4.2 *面楔面的影响1183.5 弯*段中的爆震传播1193.6 侧向稀疏影响下的爆震传播1263.6.1 多孔壁面影响下的爆震波传播1263.6.2 半受限通道内的爆震波传播1293.7 小结134参考文献135第4章 爆燃向爆震转变4.1 直接起爆能量1374.1.1 Zeldovich关系式1374.1.2 半经验关系1394.1.3 其他影响因素1404.2 爆燃1424.2.1 一维模型分析1424.2.2 火焰不稳定性1464.3 爆燃向爆震转变现象1484.4 光管内的火焰加速1514.4.1 火焰加速过程1514.4.2 加速到超声速火焰的距离1524.5 障碍物管内的火焰加速1544.5.1 火焰加速过程1544.5.2 火焰传播特征1584.5.3 火焰速度与传播距离关系1594.5.4 加速到超声速火焰的距离1614.6 弯管内的火焰加速1634.6.1 火焰加速过程1634.6.2 火焰传播速度及加速距离1664.7 爆震触发1674.7.1 爆震触发现象的分类1674.7.2 SWACER机制1684.7.3 光滑管中爆震触发准则1714.7.4 障碍管中爆震触发准则1724.7.5 弯管中爆震触发准则1734.7.6 火焰加速和DDT发生的基本准则1754.8 小结177参考文献177第5章 脉冲爆震发动机5.1 脉冲爆震发动机工作原理1795.1.1 脉冲爆震燃烧室工作过程1795.1.2 脉冲爆震发动机分类1815.2 脉冲爆震火箭发动机1845.2.1 研究概况1845.2.2 直管PDRE推进性能分析1985.2.3 带喷管PDRE推进性能分析2095.3 冲压式脉冲爆震发动机2145.3.1 研究概述2145.3.2 冲压式PDE推进性能分析2255.4 脉冲爆震涡轮及组合式发动机2395.4.1 研究概述2395.4.2 PDTE推进性能分析2535.5 小结262参考文献263第6章 连续爆震发动机6.1 连续爆震发动机工作原理2726.1.1 连续爆震燃烧室工作过程2726.1.2 连续/脉冲爆震燃烧室工作特性对比2756.1.3 连续爆震发动机分类2786.2 连续爆震火箭发动机2796.2.1 研究概况2796.2.2 CDRE推进性能分析模型2936.3 冲压式连续爆震发动机3066.3.1 研究概况3066.3.2 冲压式CDE推进性能模型3166.4 连续爆震涡轮发动机3216.4.1 研究概况3216.4.2 连续爆震涡轮发动机推进性能分析3326.5 小结351参考文献352第7章 驻定爆震发动机7.1 驻定正爆震发动机3607.1.1 推进方案3607.1.2 正爆震波的驻定3617.1.3 推进性能3647.2 驻定斜爆震推进3667.2.1 推进方案3667.2.2 斜爆震波的驻定3677.2.3 推进性能3717.3 小结376参考文献377
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