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| 內容簡介： |
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作为20世纪最重要的交通工具，汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界，并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海，其成为近代中国最先行驶汽车且数量最多的城市。由此，汽车作为其时上海城市沟通系统的核心，不仅成为民众出行的重要参考，而且带来上海城市社会各界面的嬗变，进而对其城市化进程产生深远影响。因之，本书通过上海汽车这一独特视角，探究近代该业发展的整体脉络和经营管理，并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系，进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之，透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径，并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。
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| 關於作者： |
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李沛霖，南京医科大学马克思主义学院教授，校医学史研究中心主任，江苏社科优青，江苏高校“青蓝工程”中青年学术带头人，河北师范大学客座教授；南京市城市治理委员会公众委员（专家代表），中华医学会医史学分会委员，中国史学会城市史专委会常务理事，江苏省孙中山研究会理事；主持并完成国家级项目2项、省部级项目3项；独立著有著作3部，发表论文50余篇；荣获江苏省高校哲学社会科学研究成果二等奖等。
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| 目錄：
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导论1
一、 研究意义和价值1
二、 研究动态及述评18
三、 研究方法和框架24
第一章汽车输入和上海城市客运概述30
第一节汽车引入和行业初步的形成30
第二节上海特别市成立至全面抗战前的发展47
第三节战争时期城市汽车客运的困境70
第二章上海出租汽车业的经营与管理85
第一节出租汽车行业形成和发展85
第二节组织管理和站场客运102
第三节运价营收和财务信息120
第三章华商出租汽车典范：祥生汽车公司137
第一节组织管理和经营特色137
第二节设施建设和客运信息153
第三节企业资产和营业财务171
第四章租界公共汽车业的经营与管理193
第一节组织机构和人事管理193
第二节线网布局和执行票制218
第三节站场设备和营业财务242
第五章华界公共汽车业的经营与管理262
第一节组织机构和人事管理262
第二节线网布局和执行票制285
第三节运行设备和营业财务314
第六章战争时期公共汽车业的运营与发展339
第一节全面抗战时期支前和交通机构340
第二节抗日战争时期的日伪企业350
第三节解放战争时期的公交企业361
第七章汽车运输与城市治理的交互383
第一节管理机构和交通法规384
第二节执业训验和行停管控419
第三节汽车肇事和违法处置445
第八章汽车运输与城市文化的互动477
第一节汽车运输与社会文化478
第二节汽车运输与权利文化513
第三节运输企业的劳工运动537
结语567
附录572
参考文献587
后记601
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| 內容試閱：
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序言
高度（建筑高）、亮度（照明亮）与速度（人与物移动快），是近代城市与古代城市三大时代差异。三者结合，构成近代城市摩登性的显著特征。汽车电车，是近代城市人与物快速移动的最重要载体，其拥有数量、车辆性能、道路品质、行驶里程、通达范围、顺畅程度，是衡量城市发达与否的关键指标。这些因素，以及与此相关联的法律法规、行业管理、经营机构、行业组织、运营市场、从业人员素质、劳资关系等，构成了近代城市交通史的基本内容。
李沛霖教授长期致力于近现代城市交通史研究，对近代上海、南京等城市交通史下过很深功夫，涉及电车、汽车、人畜力交通工具，探讨过大城市交通管理、公共交通与城市现代性、城市交通与公共财政、公共交通与抗日战争、上海租界公共交通的特殊性、不同交通工具之间博弈等重要问题，深入剖析过江南汽车公司的变迁过程及其特质。他视野开阔，思辨邃密，成果丰硕，广有影响，在城市交通史领域早已卓然成家。本书是他推出的又一部力作。
交通是城市的动脉。交通史是城市史中的宏大门类，可以从多角度、多侧面、多时段切入，驰骋空间特大。本书以1901—1949年汽车与上海城市客运为研究对象，凡八章，以祥生汽车公司、租界公共汽车业、华界公共汽车业、战争时期公共汽车业等为重点。这些重点的确定，很具学术眼光。全书取材宏富，依据大批档案、报章杂志与众多稀见资料，内容相当丰满扎实。在此基础上，作者对汽车运输、城市治理、交通与城市文化等问题，逐一进行了分析，对汽车与城市人口、汽车与市民生活等问题，也有所探讨。沛霖在近代城市电信史、市民生活史都曾有过专精研究，这两个领域都与城市交通有千丝万缕的联系。他将交通史、电信史与生活史融为一炉，更使得本书的论述开合有度，张弛有节，宽度与深度相互辉映。
本书是国家社会科学基金后期资助项目的终端成果。获得资助本身，便是本书质量的一个标志。可以相信，本书的出版对于上海城市史、海派文化的研究，对于交通社会史、近代企业史、中国城市史的研究，必有重要的推动作用。
沛霖教授1979年生，小我整整三十岁，年富力强，风华正茂。我与他在诸多会议上有学术交流，每每从他扎实的论文、不俗的谈吐中获得教益，深为中国城市史学界有如此才俊而感到由衷的高兴。我们由志趣投缘的学术同行，成为交往频繁的忘年交。小友出书，喜事也；受嘱为序，乐事也。衷心希望沛霖教授将此书作为在中国交通史、上海城市史研究历程中的一个新的起点，赓续前行，再创辉煌。
2023年11月28日于上海
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