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| 編輯推薦： |
◎100 张实拍高清图，7个精美视频，400余天极地科考探险全记录，文字 画面，呈现一场极地科考之旅的现场直播，让孩子身临其境感受极地的魅力。
◎极地探索有多难，有多险，科考队员就有多拼。科考队员顽强的精神和力量激励孩子面对困难时，永不放弃，克服困难，勇敢地去实现梦想，做自己的英雄。
◎极地课堂板块 科普视频，包罗万象的极地、海洋科普知识，让孩子成为科学小达人。
◎生动展现南北极科学考察人员的生活，让孩子切身体会南北极地区的“中国文化”。
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| 內容簡介： |
你有去极地的梦想吗？你想去看企鹅起舞、北极熊游泳吗？
极地，是景色瑰奇的地方，也是地球上危险而苍凉的地方。作为一位不平凡的女性，张建松以中国科学考察队随队记者的身份，两赴南极、一赴北极，用传神之笔和100余张现场照片，记录下400多天遇到的各种挑战，让读者在“雪龙”号一次次破冰前行中，见证科学家和队员们的勇敢无畏。你将乘着“雪龙”号奔赴南极和北极，一路上体验极地的原始恢宏和壮美，感受极寒和沉寂，观察顽强、神秘的极地生物，见证救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号的传奇……
书中设极地课堂，详细介绍了极地地理、动物、气象、科学考察等孩子感兴趣的科学小知识，同时加入多个精彩视频，让孩子在生动有趣的科考故事中走进神秘的极地世界，感受极地的无尽魅力，学习科考队员身上永不放弃的精神，克服困难，勇敢地去实现梦想。
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| 關於作者： |
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张建松，新华社上海分社高级记者，新华社历史上首位赴南极采访、首位抵达北极点采访的女记者，全媒体报道“雪龙”号在南极救援遇险俄罗斯科考船的惊险事件，五次赴我国钓鱼岛领海采访，见证了中国人民坚决捍卫我国钓鱼岛主权的历史性时刻。其记者证被国家博物馆收藏，采写的报道荣获中国新闻奖，拍摄的照片被用作我国出版的《中华人民共和国钓鱼岛及其附属岛屿》封面，科普文学作品《最接近天堂的地方:新华社女记者南极、北极科考之旅》入选2013年“国家新闻出版广电总局向全国青少年推荐百种优秀图书”，《深海探秘:换一个角度看地球》入选2021年度“中国好书”。
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| 目錄：
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南极篇
乘坐“雪龙”去南极 2
“特立独行”的南极洲 18
冰清玉洁的南极冰山 28
“繁花似锦”的冰海边缘 36
大自然的魔术之手 46
南极冰盖下的自然奥秘 58
神秘、浩渺的南大洋 68
首次环南极航行 78
南极的精灵们 90
北极篇
北极浮冰 106
冰上融池 114
北冰洋的“门户” 120
在“龙宫”里挖宝 126
极海融冰 134
永远找不到“北”的点 142
北极海雾 148
“北极之王” 154
历险篇
在南大洋收到求救信号 164
隔冰相望，不离不弃 170
南极海冰上的国际救援 182
“雪龙”号被困重冰区 192
突然出现的“闪电般水道” 202
极地中国红
“雪龙”号上最可爱的人 210
惊心动魄的冰上运输 216
东南极的一抹“中国红” 224
极地过年 236
用镜头与大自然对话 250
附录 中国极地考察主要进程图
3 次科学考察路线示意图
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| 內容試閱：
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1997年，我成为新华社上海分社记者，第一次到自然资源部中国极地研究中心（当时名称是中国极地研究所）采访，神秘、孤独、绝美、纯洁的南极，唤起了我心中无限的向往。从此，去看一看那里的世界，成为我的梦想。
2007年11月，我作为新华社历史上第一位赴南极采访的女记者，参加了中国第24次南极科学考察。那次考察历时156天，我们乘坐“雪龙”号横跨太平洋、印度洋、大西洋、南大洋，四次穿越西风带“鬼门关”，往返于以凶险著称的德雷克海峡，多次遭遇西风带强气旋的“围追堵截”，此次航程28450海里，相当于环绕地球航行一周。
那是一段充满激情的人生历程，是我成为新华社记者以来最快乐、最单纯、最过瘾的一段难忘时光，鼓励我在此后的记者道路上，一直坚守在新闻一线，奋勇前行。
去过南极之后，如果还有机会去北极采访，任何人都不会放弃。2010年7月，我跟随中国第4次北极科学考察队前往北冰洋。那次考察历时82天，我们乘坐“雪龙”号在茫茫大海上航行近13000海里，南北纵贯2300海里，东西横跨1100海里。从白令海、白令海峡、楚科奇海、加拿大海盆，到门捷列夫海脊、弗莱彻深海平原海域，“雪龙”号最北抵达北纬88度26分，创造了中国北极考察史和航海史上多项新纪录。
在那次考察中，我和部分考察队员乘坐直升机抵达了北极点。那是我国北极科学考察队第一次抵达北极点，我也有幸成为新华社历史上第一位抵达北极点采访的女记者。
2013年11月，我参加了中国第30次南极科学考察，亲历了中国极地科学考察史上一段令人难忘的科考传奇。
在那次考察中，南极科学考察队不仅成功建设了中国南极泰山站，圆满完成中国船舶首次环南极考察航行，抵达当时中国船舶所到的最南纬度—南纬75度20分，还成功救援俄罗斯在南极遇险的“绍卡利斯基院士”号人员，自身被困于重冰区，最终依靠坚强的意志、过硬的航海技术成功突围。
这是一段跌宕起伏、惊心动魄的科考传奇，堪比好莱坞大片，在我的人生中留下了一段极为难忘的记忆。
2023年9月，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船，在作业期间抵达北纬90度的北极点区域，这是我国船舶第一次抵达北极点。
认识极地、利用极地、保护极地，是我国极地科学考察的任务，也是我不畏艰险执着去极地采访的初心。本书集纳了我在南北极的见闻，也集纳了一名国家通讯社记者对极地治理的关注与思考。
在我国40年英雄史诗般的极地科学考察中，我的记录仅是沧海一粟、冰山一角！感谢你翻开本书，与我一起前往神秘的地球南极和北极，探寻我们人类家园“空调冷凝器”的科学奥秘，和我一起分享曾经发生在世界尽头的科考传奇。
希望我眼中的极地之美能带给你无尽遐思，更希望引起你关注的是：地球南北两极对我们是何等重要！
极地，这个地球上最神秘、最纯净的地方，是我们共同的自然遗产。随着全球气候变化和人类活动的增加，极地环境面临巨大的挑战。我写这本书的初衷，是向青少年介绍极地知识，所以我收集了大量资料，以“极地课堂”的形式介绍极地的自然生态、环境，以及我们的科研进程。我想告诉青少年，极地探秘的过程充满了风险挑战，极地为科学家提供了研究的场所，科学研究的过程充满了艰辛；我还想告诉青少年，极地探险不是探险家能够完成的，而是需要很多人参与，包括科学家、工程师、医生、摄影师、技术人员、厨师等，各个角色都发挥着重要的作用，需要大家共同努力和协作，才能完成任务，也意味着每个人都需要担当、奉献和付出！作为极地考察队的记者，我尽力在书中展现他们勇敢无畏、越是艰险越向前的精神，同时也展现他们积极乐观、丰富细腻的情感世界，让青少年感受到他们既是超人，也是有血有肉的普通人！当然，我最大的愿望是希望本书能够激发青少年的好奇心和冒险精神，提高科学素养，增强环保意识，为人类的极地事业做出新的贡献！
“雪龙”号上的衣食住行
去南北极采访，我都乘坐“雪龙”号，住在513房间。这间房面向船头，房间比较小，有张上下两层的床，还有一张桌子、一张长沙发、一个卫生间和三个衣橱，布局紧凑。考察队实行半军事化管理，各项工作和日常生活紧张有序。
每天清晨，我醒来的第一件事就是掀开舷窗窗帘的一角，看看“雪龙”号在大海上航行的景象。她那红白辉映的美丽身姿，好似一片深秋的红叶，漂浮在湛蓝的茫茫大海中。对这条船，我满是眷恋。世界各国的科考船性能比“雪龙”号先进的也许有很多，但舒适度比“雪龙”号高的却不多。
长达几个月的海上生活，“船民”们吃得怎么样？
“雪龙”号上有两个餐厅，船员和部分考察队员在类似咖啡吧的第一餐厅就餐，大部分考察队员在宽敞明亮的第二餐厅就餐。上午7:15至8:00是早餐时间，每天都会有两种营养粥、四种点心、两种酱菜，此外每人还有一颗鸡蛋、一盒牛奶或豆奶。中餐和晚餐起码是四菜一汤，四菜一般是两大荤、一小荤、一个蔬菜，啤酒、可乐等饮料敞开供应。开航后，晚上11:30还有夜宵供应。
为保证考察队员的菜谱十天不重样，船上携带了近400种食品。例如，每天除了白米粥外，还轮流供应皮蛋粥、燕麦粥、小麦粥、红枣粥、玉米粥等，点心则有包子、花卷、麻球、油条、粽子、红薯、葱油饼、烙饼、大肉饼等众多品种。
船在海上航行，淡水储备尤为宝贵。船上用水分为三类，饮用水和生活用水分别装在不同的水舱，船行至澳大利亚时还要进行补给，每层甲板和餐厅都有自动饮水机；还有一种维持船平衡的“压舱水”，主要是上海黄浦江水和海水。
南极自然环境特殊，对服装的要求特别高，不同考察队员承担的任务不同，所发的服装也不尽相同。
队员从国内出发到考察站的途中，以及在考察站期间生活所穿的队服，主要是一套红色的防风衣和黑色的防风裤、一套蓝色的抓绒衣裤和一套速干衣裤。在考察站户外工作时，穿的是橘黄色的企鹅上衣、企鹅裤或企鹅连体服。此外还有一种企鹅反光工作服，主要是在船上小艇作业时穿。对于考察内陆队员和长城站、中山站的越冬队员，还会发放特别耐寒的内胆衣裤或连体服。
此外，在南极强烈的紫外线辐射下工作，考察队员需要将脸、手和脚重点保护好。为此给每名考察队员都配备了帽子、墨镜、手套、工作皮鞋、防水鞋、保暖袜以及护肤用品等。
海上航行，安全最为重要。“雪龙”号起航后的第一件大事，就是召集全体考察队员参加消防救生演习。
一天中午，船上广播里传来一声声急促的“嘟嘟嘟”报警信号，消防救生演习开始了。当时，我正在海洋实验室采访，听到警报后，我像军人听到军令，以百米冲刺的速度奔回宿舍，按规范穿上救生衣，戴上安全帽，抓起相机到艇甲板集合。训练有素的船员们早已各就各位，带着我们集中到艇甲板的左右两舷，逐个点名，认真做登艇弃船的预演。
“雪龙”号艇甲板左右两舷分别有一艘救生艇，每艘艇能乘坐66人。此外，船上还携带了9个10人坐的救生筏、4个20人坐的救生筏以及两个25人坐的救生筏，救生设施的配置高于国际标准。
“雪龙”号配备的消防器材十分齐全，采用了4套固定式灭火器；在货舱等处安装了自动感温、感烟的水喷淋灭火系统；在机舱、船头等关键部位安装了高压二氧化碳和低压二氧化碳灭火系统；在船尾和直升机库等处还有惰性气体灭火系统。此外，在船舶各处还放置了200多个便携式灭火器。
互联网时代，船上的生活并不枯燥。当年还没有Wi-Fi（移动热点），“雪龙”号的局域网很受欢迎。每天的天气预报、航行动态一目了然，还开设了“雪龙生活”“内陆队”“中山站”“长城站”“大洋队”“综合队”等几个论坛，许多人在专题上踊跃跟帖，大家在线上沟通交流。
考察队员还将优质的影视剧上传到雪龙网的FTP（文件传输协议）服务器给大家分享。
此外，船上图书馆、乒乓球室、篮球场、健身房、游泳池等也一应俱全，甚至还有一个小酒吧！
过赤道
一切准备就绪。在位于上海的中国极地考察国内基地码头举行欢送仪式后，“雪龙”号鸣笛启航。乘坐“雪龙”号从上海出发去南极，需要将近一个月，漫长航程中第一件值得纪念的事是穿越赤道，从北半球跨入南半球。
按照航海习俗，过赤道要举行过赤道仪式。“雪龙”号在穿越赤道时，除准备了丰盛的食物外，还在宽敞的停机甲板上举行了拔河比赛、喝啤酒比赛、拍摄集体合影等活动。
热闹之余，还需要提高警惕，因为赤道海域经常有海盗出没。“雪龙”号每次经过赤道海域，考察队都要严密布置，防海盗。
在我的印象中，海盗是影视剧里那些用一块黑布斜遮着一只眼的家伙，他们真的会袭击“雪龙”号吗？
“尽管我国在多年的南极科学考察中从来没有真正遇到过海盗，但我们必须防患于未然。”第24次南极科学考察队领队魏文良说。
为了防海盗，考察队成立了武装小组，大多数组员都是船员，每人都有持枪证。进入赤道海域，武装小组就在船尾开展防海盗实弹演习。船上的考察队员也被组织起来，晚上值班巡逻，加入防海盗的队伍中。
“雪龙”号政委汪海浪介绍说，海盗一般有两类：一类有严密的组织，会事先探听好计划打劫的目标船只，这类海盗对科考船兴趣不大，尤其“雪龙”号上有140多人，装载的大多是科学考察仪器设备，“油水”不大；还有一类海盗是流窜团伙，遇见什么船就抢什么船，没有什么计划。“雪龙”号最需要提防的是这类海盗。
根据应急计划，一旦遭遇海盗劫船，值班驾驶员将鸣放长达30秒的报警信号，全船广播；船长任总指挥，掌握敌情，负责对外联系；政委担任现场指挥，组织动员人员，根据敌情随机应变；值班水手打开甲板上所有的照明灯、操纵探照灯；水手长和机匠长负责准备自卫武器，分别控制生活区和机舱的通道；木匠和三管轮分别负责接妥水龙头和启动消防泵；轮机长负责指挥机舱人员，应急操纵机器，组织关闭机舱；船上其他人员则在餐厅集合，依据具体情况组成自卫队。
与传统海盗不同，现代海盗已经从单纯的洗劫财物发展到劫持整艘船、伪造新的船籍资料，更换新船员，将其变身为海盗组织的“幽灵船”，海盗犯罪的“生意”越做越大。随着全球海盗组织性犯罪的情况日渐普遍，海盗使用的枪械增加，其武装配备甚至超过一般海警装备，海盗的目的逐渐转为劫持整艘船变卖，这使得船员受伤率提高。
那么，如何有效地防海盗呢？汪海浪政委介绍说，如果发现海盗想登船，可以利用高压水龙头喷射海盗及其艇筏，使其无法靠近或登船。高压水柱还可以淹没、损坏海艇上的机具和电力系统，打掉海盗为登船抛出的绳钩。
此外，为降低对海盗的犯罪诱惑，港口作业应严格控制舱单过于清楚地标示出每项货物所在舱位；船舶出港前，也应严格按照船舶离港检查规定彻底清查船舱；对于招募不同国籍船员的船公司，船公司和船长应该充分掌握上船船员的背景资料，以防海盗冒充船员，或事先偷渡上船卧底作案。
虽然受海盗威胁，但“雪龙”号在赤道海域航行，风平浪静。难得没有晕船之苦，大家还是很开心的。
赤道一带是地球上最热的地方，气温常年保持在约30℃。由于赤道地转偏向力非常小，地面风力微弱，赤道南北600海里的范围内不能形成较大的风区，被称为“赤道无风带”。赤道对流快、云量多，晨昏之际云蒸霞蔚，令人心旷神怡。
在第24次南极科考归国途中，“雪龙”号再一次穿越赤道从南半球回到北半球，赤道海域的天气和海况就像我们要回家的心情一样美好。走到甲板上，湿热的海风扑面而来；一望无际的海面如宝蓝色的丝绸一般，被海风吹起无数细细的皱褶；天际线尽头，一条笔直的淡绿色水道留下了“雪龙”号航行后的美丽尾迹。不时还可以看见其他船只航行的身影，偶尔还能看到顽皮的鲸鱼在海面喷水嬉戏。
黄昏时分，一边欣赏大海上的日落风光一边拍照，真是享受。有时，天空会出现一片绝美的火烧云；有时因赤道海域气候多变，“雪龙”号钻进一片乌云时，天空转眼间下起雨来，过了这片乌云区，天又瞬间放晴了，这时海面上升起一道绚丽的彩虹，感觉甚是美妙。
一天晚上，我和第24次南极科考队友王曙东一同看到了满天繁星和远方闪电交相辉映的天文奇观。学气象专业的队友曙东和我解释说：“陆地上的雷阵雨一般发生在午后，而在赤道附近海域，由于海水的热容量大，升温慢，到夜里对流才能发展起来，下起雷阵雨。以前只在书本上看到过星空中出现闪电，这次还是第一次亲眼看到，真是震撼！”
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