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| 編輯推薦： |
磁控式并联电抗器（MCSR）可实现容量大范围平滑调节，是解决超/特高压交流输电线路无功补偿和限制过电压矛盾的有效措施。性能优良的本体保护是确保其安全可靠运行的关键。
本书针对世界首台750kV MCSR的本体保护及控制在研制和示范工程调试中遇到的难题，结合国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“智能电网技术与装备”重点专项研究，揭示了MCSR本体故障特性、保护新原理、保护防误动方法，研究了不同合闸方式下的暂态识别方法及保护闭锁措施，提出了励磁系统故障识别方案，并结合实际工程，分析MCSR对系统工频过电压、甩负荷操作过电压、潜供电流和恢复电压等造成的影响，并提出了多 FACTS 系统级和设备级协调控制方法及二者之间的切换原则等。
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| 內容簡介： |
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本书共9章，分别为绪论、MCSR工作原理及仿真建模、MCSR接入电网特性研究、MCSR本体保护配置研究、MCSR合闸暂态特性及其对匝间保护的影响与对策、MCSR容量大范围调节暂态特性及其对匝间保护的影响与对策、MCSR励磁系统故障对匝间保护的影响与对策、MCSR匝间保护新原理、MCSR系统调试技术。
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| 目錄：
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前言
第 1 章 概述
1.1 MCSR本体结构设计
1.2 MCSR电磁暂态仿真模型
1.3 MCSR本体保护技术
1.4 MCSR的运行控制技术
1.5 MCSR工程应用现状
1.6 小结
参考文献
第 2 章 MCSR 的工作原理及仿真建模
2.1 MCSR的基本工作原理
2.2 MCSR的谐波特性
2.3 基于 MATLAB/Simulink的 MCSR仿真模型搭建
2.4 基于有限元分析法的 MCSR仿真模型搭建
2.5 MCSR低压物理模型试验
2.6 小结
参考文献
第 3 章 MCSR 接入电网特性研究
3.1 MCSR稳态运行特性
3.2 MCSR合闸暂态特性及对电网的影响
3.3 MCSR接入对电网过电压特性的影响
3.4 小结
参考文献
第 4 章 MCSR 本体保护配置研究
4.1 MCSR本体保护配置难点及解决方案
4.2 控制绕组保护研究
4.3 MCSR本体保护整体配置方案及灵敏度校验
4.4 基于总控电流基波分量的匝间保护新方法
4.5 MCSR控制绕组接地保护研究
4.6 小结
参考文献
第 5 章 MCSR 合闸暂态特性及其对匝间保护的影响与对策
5.1 MCSR合闸暂态过程分析
5.2 基于控制绕组电流基波分量的合闸防误动策略
5.3 基于控制绕组电流波形自相关的合闸防误动策略
5.4 两种合闸防误动判据的性能对比
5.5 小结
参考文献
第 6 章 MCSR 容量大范围调节暂态特性及其对匝间保护的影响与对策
6.1 MCSR稳态特性分析
6.2 MCSR容量大范围调节过程理论及仿真分析
6.3 容量大范围调节对匝间保护的影响及对策
6.4 仿真及试验验证
6.5 小结
参考文献
第 7 章 MCSR 励磁系统故障分析及对匝间保护的影响与对策
7.1 励磁系统故障分析
7.2 励磁系统故障对匝间保护的影响分析及解决策略
7.3 小结
参考文献
第 8 章 MCSR 匝间保护新原理
8.1 基于等效励磁电感的匝间保护新原理
8.2 基于等效漏电感辨识的 MCSR匝间保护新方案
8.3 小结
参考文献
第 9 章 MCSR 系统调试技术
9.1 MCSR工程概况
9.2 MCSR的系统调试方法及工程实测结果
9.3 MCSR与站内其他FACTS设备的协调控制策略验证方法及工程 实测结果 9.4 小结
参考文献
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| 內容試閱：
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我国能源资源与能源消费呈逆向分布的特点， 促进了大容量、 远距离输电技术 的快速发展。 然而， 随着输电距离和容量的增加， 线路充电功率增大， 容升效应随 之增强， 导致线路末端可能产生工频过电压及暂态振荡过电压。 此外， 西北电网送 端电源多为大容量风电场、 水电站、 光伏电站等， 可再生能源比例较大， 功率波动 频繁。 因此， 系统的无功补偿与电压控制问题亟待解决。 磁控式并联电抗器 (MCSR) 作为FACTS并联补偿设备家族的重要成员， 具有 容量大范围平滑可调， 电网注入的谐波含量小等优点， 具有广泛的发展前景， 是解 决超/特高压交流输电线路无功补偿和限制过电压矛盾的有效措施。 性能优良的本体保护是确保其安全可靠运行的关键， 为此， 本书结合我国亦是世界首台750kV MCSR的本体保护及控制在研制和示范工程调试中遇到的难题， 重点开展如下研究: 本书采取理论分析、 数字仿真、 物理模型试验三位一体的技术路线， 首先， 针 对MCSR本体故障特征复杂且难以准确模拟的问题， 构建了精确的 MCSR故障仿真 模型， 在揭示其本体故障特性的同时， 研究了适用于 MCSR的本体保护新原理; 其 次， 针对MCSR容量大范围调节可能引起的本体保护误动， 研究了其暂态特性与机 理， 并提出了一种MCSR容量调节过程中的保护防误动方法， 针对 MCSR不同合闸方式可能引起的本体保护误动， 相应地研究了不同合闸方式下的暂态识别方法及保 护闭锁措施， 同时， 针对励磁系统故障可能引起 MCSR本体匝间保护误动的问题， 分析了此时励磁系统的故障特性， 提出了一种励磁系统故障识别方案; 最后， 结合 实际工程， 分析了MCSR对系统工频过电压、 甩负荷操作过电压、 潜供电流和恢复 电压等造成的影响， 提出了相应对策， 进一步针对 MCSR接入的新疆与西北主网联 网第二通道工程， 提出了多FACTS系统级和设备级协调控制方法及二者之间的切换 原则。 本书由华北电力大学郑涛教授、 刘校销硕士， 中国电力科学研究院有限公司郑彬高工、周佩朋高工共同撰写， 其中第1~2、 4章由郑涛撰写， 第5~8章由刘校销、郑涛共同撰写， 第3章由周佩朋撰写， 第9章由郑彬撰写， 王增平教授协助统稿。 感谢国家重点研发计划 “储能与智能电网技术” 重点专项 (2021YFB2401003) 和 “智能电网技术与装备” 重点专项 (2016YF0900604)、 国家自然科学基金面上项 目 (51677069) 对本书的资助。 此外， 华北电力大学的赵彦杰、 于凯、 马玉龙、 韦俊琪、 田浩宇、 孟令昆等硕 士研究生对本书部分研究工作也做出了重要贡献， 在此表示由衷的感谢。 作者希望通过本书分享已有及最新研究成果， 对提升我国超/特高压MCSR本体 保护性能、 提高我国远距离输电及大规模新能源接入技术尽一份绵薄之力。由于作者水平和实践经验有限， 书中难免有不足之处， 敬请读者不吝赐教。
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