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『簡體書』汽车电控系统构造与维修

書城自編碼: 3950424
分類: 簡體書→大陸圖書→教材研究生/本科/专科教材
作者: 郭微,段伟,陈阳
國際書號(ISBN): 9787568097116
出版社: 华中科技大学出版社
出版日期: 2024-01-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 352

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編輯推薦:
本书对理论知识进行浓缩,优化知识内容,案例鲜明,逻辑清晰,满足“必须、够用”的原则,以任务引领完成知识学习和实操技能训练,是以典型工作项目为载体编制的活页式教材,以学生为中心,融入课程思政。
內容簡介:
本书联合企业采用校企双元共同开发“项目引领、任务驱动”的理实一体化教材,将理论知识与实际操作进行了有机结合,更加注重学生的实操和实践性。本教材包含以下内容:汽油机电控燃油喷射系统、汽油机电控点火系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、汽车ABS控制系统、汽车ASR控制系统、汽车车身稳定控制系统、汽车电控动力转向控制系统、汽车电控悬架控制系统。本书可作为高职院校汽车类相关专业教材,也可作为从事汽车维修、检测、驾驶技术人员的参考用书或培训教材。。
關於作者:
学习经历:1995.09—1999.07,合肥工业大学 车辆工程专业,本科;2008.05—2012.12,合肥工业大学 机电工程专业,硕士研究生。工作经历:1999.07—2006.07,安徽三联学院,讲师;2006.07至今,安徽水利水电职业技术学院,副教授。科研成果:1.主持安徽省高校自然科学重点研究项目《电动汽车无线充电系统设计与无线电能传输理论与实验研究》;2.主持安徽省高校自然科学重点研究项目《汽车管带式散热器参数化设计与冷却系统散热性能理论与实验研究》;3.主持安徽省高校自然科学重点研究项目《内燃叉车整车热管理系统仿真研究》;4.参与安徽省高校自然科学重点研究项目《基于LabVIEW的电动汽车BMS故障诊断系统研究》。论文:1.电动汽车无线充电系统耦合线圈的优化设计,《盐城工学院学报》,2021.12.,第1作者;2.某轻型商用车驾驶室悬置的建模与优化,《安徽水利水电职业技术学院学报》,2021.12.,独立。教学成果:1.主持省级项目汽车检测与维修专业教学资源库建设(2014);2.主持省级精品开放共享课程-《汽车电气系统构造与维修》(2015);3.系能源汽车技术省级教学团队负责人;4.省级教学名师(2021)。
目錄
项目1 汽车电控系统总体认识1
任务1.1 汽车电控系统的基本知识1
任务1.2 汽车发动机电控系统的认识8
项目2 汽油机电控燃油喷射系统结构与维修16
任务2.1 汽油机电控燃油喷射系统的认知16
任务2.2 燃油泵的结构与维修27
任务2.3 喷油器的结构与维修38
任务2.4 汽油机TSI燃油直喷技术的认识45
项目3 空气供给系统结构与维修54
任务3.1 空气流量传感器的结构与维修54
任务3.2 进气歧管压力传感器的结构与维修61
任务3.3 进气温度传感器的结构与维修68
任务3.4 节气门位置传感器的结构与维修73
任务3.5 电子节气门系统的结构与维修77
项目4 电子控制系统结构与维修98
任务4.1 电控系统的认知98
任务4.2 冷却液温度传感器的结构与维修103
任务4.3 曲轴(凸轮轴)位置传感器的结构与维修110
项目5 电控点火系统结构与维修122
任务5.1 电控点火系统的认知122
任务5.2 爆震传感器的结构与维修132
任务5.3 电控点火系统电路的结构与维修138
项目6 怠速控制系统结构与检修146
任务6.1 节气门直动式怠速控制系统的结构与维修146
任务6.2 旁通气道式怠速控制系统的结构与维修154
项目7 发动机进气控制系统结构与维修162
任务7.1 可变进气道系统的结构与维修162
任务7.2 可变配气相位控制系统的结构与维修170
任务7.3 可变气门正时及气门升程系统的结构与维修178
任务7.4 废气涡轮增压控制系统的结构与维修189
项目8 发动机排放控制系统结构与维修199
任务8.1 三元催化转化系统的结构与维修199
任务8.2 燃油蒸发排放控制系统的结构与维修214
任务8.3 废气再循环控制系统的结构与维修218
任务8.4 二次空气喷射系统的结构与维修225
项目9 汽车底盘电控系统结构与维修229
任务9.1 电控动力转向系统的结构与维修229
任务9.2 防抱死制动系统的结构与维修237
任务9.3 驱动防滑控制系统的结构与维修252
任务9.4 车身稳定控制系统的结构与维修258
任务9.5 电控悬架系统的结构与维修272
参考文献292
內容試閱
我国作为世界汽车生产和消费大国,汽车产业的快速发展和汽车消费的持续增长,为国民经济的增长产生了巨大拉动作用。随着电子技术快速发展和排放法规的不断严格,推动着汽车发动机的升级换代,各种电控新技术不断应用在汽车上,使其动力性、经济性、排放性、舒适性得到了极大提高。汽车电控系统架构从传统向软件定义汽车和硬件通用的方向发展,因此社会对汽车专业人才提出了更高的要求。本书联合企业采用校企双元共同开发“项目引领、任务驱动”的理实一体化活页式教材,基于岗位工作能力要求,结合社会主义核心价值观进行教材内容设计,融入汽车维修技术规范、“1 X”职业技能等级考核标准、全国职业院校技能大赛考核要点等,更加注重培养学生解决实际问题的能力、创新的能力、团结合作的能力。本书的维修内容是以现在各类学校配备的大众、丰田车系设备为例进行讲解的。本书包含以下内容:汽油机电控燃油喷射系统、汽油机电控点火系统、怠速控制系统、发动机进气控制系统、发动机排放控制系统、汽车电控动力转向系统、汽车防抱死制动系统、汽车驱动防滑控制系统、车身稳定控制系统、汽车电控悬架系统,参考学时为64~120学时。本书适合高职高专汽车类专业学生作为教材或参考书,还可供从事汽车维修的工程技术人员参考。本书在编写过程中参阅了一些国内外出版的同类书籍,在此特向有关作者表示衷心感谢!由于编者水平有限,书中错误、疏漏之处在所难免,敬请使用本书的师生和广大读者批评指正。

 

 

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