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『簡體書』2023年中国报告文学精选(2023中国年选系列)

書城自編碼: 3938021
分類: 簡體書→大陸圖書→文學文集
作者: 中国作协创研部 选编
國際書號(ISBN): 9787570233816
出版社: 长江文艺出版社
出版日期: 2024-01-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 214

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編輯推薦:
甄选2022年之精品,聚焦时代热点,关注民生问题,讲述人物故事,钩沉历史记忆,展现新时代中国的大国气派和中华儿女的精神风貌。
內容簡介:
《2023年中国报告文学精选》是“2023中国年选系列”中的一本,精选2023年度16篇发表或出版的报告文学名家名作,共分为四个部分:“新时代光芒”聚焦C919大飞机、长征五号火箭、雄安新区建设等重大科技、经济成就,“往事不能忘”追溯房山遗址的发掘故事、远征老兵的战斗往事;“热点全聚焦”聚焦淄博烧烤的爆红、移动支付的飞速发展等社会热点;“风流人物志”展现了郭永怀、爱心妈妈、国测一大队等英模人物、群体的感人事迹,全景式展现了我国近年来在社会、经济、文化、科技等方面的重大成果和突出成就。
關於作者:
中国作协创研部,是中国作家协会下属的研究机构,以组织、研究作家创作为主要任务,对各自领域、门类的创作、思潮、队伍等情况开展调研,反映作家、评论家的意见、建议和动态;举行作品研讨,推介优秀作品;开展学术讨论和理论研究,引导文学思潮等。
李朝全,中国作家协会会员,曾任鲁迅文学奖、徐迟报告文学奖等多种文学奖项评委。著有理论批评专著《文艺创作与国家形象》,传记《春风化雨——当代青少年践行社会主义核心价值体系纪实》《少年英雄——20名汶川大地震抗震救灾英雄少年的故事》《世纪知交——巴金与冰心》《居里夫人的女儿》《硬汉子作家海明威》等。
目錄
新时代光芒
雄安记 叶梅、赵晏彪、贺颖 / 003
一飞,再飞 黄传会 / 018
华龙:闪亮世界的中国名片 王敬东 / 037
中国绿
——塞罕坝造林记 王剑冰 / 063
大飞机从上海起飞 何建明 / 073
往事不能忘
回家
——在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国纪实 李舫 / 099
老兵不死 甫跃辉 / 115
大房山:千古一地 梅洁 / 126
热点全聚焦
谁在月夜哭泣 陈启文 / 141
“淄博烧烤”传奇 厉彦林 / 160
向阳而居
——京城买房装修记 马克燕 / 171
我用生命作证 长江 / 192
现金哪儿去了?
——人民币支付往事 张仲全 / 223
风流人物志
情到深处
——“两弹一星”元勋郭永怀的故事 唐明华 / 247
爱心妈妈 徐剑 / 264
他们用脚丈量祖国大地 高鸿 / 277

2023年中国报告文学作品存目 李朝全 整理 / 293
內容試閱
雄安记
叶梅、赵晏彪、贺颖
科技雄安,未来之城
面向全球招标
2017年4月,一则消息不胫而走:河北雄安新区举行自设立以来的首场新闻发布会。发言人表示,雄安新区计划将30平方公里启动区的控制性详规和城市设计,面向全球招标,开展设计竞赛和方案征集。
一时间,全球的目光都聚集到了雄安。
紧接着,“雄安新区启动区城市设计国际咨询建议书征询公告”正式发布,咨询任务为“雄安新区起步区概念性总体城市设计(咨询范围约198平方公里),启动区城市设计”。
这个消息顿时像巨大的磁铁一般,吸引了无数国际顶级设计机构。短短一个星期,相关组织部门就收到近280家国内外设计机构的报名。
2018年年初,在时任英国首相特蕾莎·梅访华时签订的中英合作订单中,有一项十分引人注目:英国金丝雀码头集团将为雄安新区提供设计、规划、建设、运营建议,共同建设“雄安新区金融科技城”。
这是富有经验的国际团队瞄准中国“千年大计”、搭乘发展快车、开展互利合作的开始。未满周岁的雄安新区,已经站在了国际舞台上。
2018年5月,在外交部南楼蓝厅,也就是新闻发布厅,举行的雄安新区全球推介活动上,外交部部长王毅兴致勃勃地表示,雄安新区计划向全球公开招标,汇聚国际一流团队的智慧。雄安一定是面向全球的,新区下一步的建设将吸引更多国际人才、技术、资金和项目。
这是外交部第一次对雄安新区进行全球推介。
2018年9月,雄安新区启动区城市设计方案征集委员会经过层层遴选,根据世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位的要求,综合考虑各设计团队的业界声誉、专业水平、案例经验、人员构成和专业适配性,按照公平、公正的原则确定应征入选单位,从96个有效应征单位中最终评选出12个,其中包括5个联合体和7个独立应征单位,所属国家包括中国、英国、法国、德国、西班牙、意大利、美国、澳大利亚、日本等。
据新区工作人员介绍,本次入选单位都是具备良好国际声誉的一流设计团队,拥有国内外重要城市的设计经验和成功案例,入选单位领衔的首席建筑师、首席规划师、首席景观师均为国内外知名专家,较好地契合了雄安新区高起点规划、高标准建设的要求。
仅仅一年时间,中国政府在雄安新区规划上致力于创新的决心以及为此付出的努力,就得到了世界的充分关注。
据人民网舆情数据中心发布的相关报告,美国《福布斯》杂志网站曾刊文表示,由于雄安新区规划中对创新的重视,一些分析人士甚至将雄安新区称为新的“硅谷”,认为雄安新区将在中国向高科技制造业结构转型的过程中发挥重要作用,该地区的发展可为中国其他地区的发展提供范例。法国《解放报》援引分析人士的评论指出,未来雄安新区作为绿色城市、创新中心,将专注于发展高科技产业,而不是发展位于生产链底端的小规模制造业,并有潜力成为中国北方经济增长的引擎。
如今,经过各方努力奋斗,雄安新区已展现出让人惊叹的新颜。
各类科技创新要素、各种科技创新主体纷纷在这里聚集。如果说雄安新区因疏解北京非首都功能而生,那么通过热烈拥抱新一轮科技革命和产业变革,它必将逐全球创新浪潮而兴起,乘世界智能化东风而腾飞。
中国高铁的新名片
雄安站拔地而起,成为雄安新区开工建设的第一个国家级重大工程,总建筑面积4752万平方米,是目前亚洲最大的火车站之一。
雄安站,位于中国河北省保定市雄县境内,为中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的铁路客运站,是京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路的交会车站,因其重要的地理位置和巨大的承载能力而具有重大意义。
新区这幅壮美的画卷,不是徐徐铺展的,而是在热火朝天的建设中大笔书写的。2018年12月1日,雄安站在一片鞭炮声中隆重开建,其总建筑面积4752万平方米,线路站场总规模为13台23线,其中铁路站场规模为11台19线。
中铁十二局集团的建设者们,自从进入京雄城际铁路雄安站的建设工地,每一天都在苦干实干,以争取早日通车。
记得2019年元旦,守在京雄城际铁路雄安站的建设工地上的技术人员、建设工人们,正以热火朝天的劳动热情迎接新年。他们骄傲地说:“我们苦干实干、无怨无悔,希望今年年底前,可以告诉全国人民,雄安站建成了!”
2020年4月30日,雄安站主体结构封顶;同年12月27日,雄安站投入使用。
外形漂亮的雄安站,拥有70余项前沿科技成果,被中外媒体誉为“智能高铁新标杆”。
作为新区第一个开工建设的大型基础设施工程,雄安站在建设过程中融入了创新、智能、人文、绿色等诸多元素。
2020年12月27日10时18分,“复兴号”动车组C2702次列车从新投用的雄安站发车,驶向北京西站。高铁,在中国早已不是陌生事物,然而这列智能高铁却牵动了许多人的心。
京雄城际铁路固安特大桥,是一座长988米的高铁桥梁。建设者在建造这座大桥时完全颠覆了传统的建桥方式,首创装配式建桥方式。
装配式建筑方式是指把传统建造方式中的大量现场作业任务转移到工厂进行,在工厂加工制作好建筑用的构件和配件,再运输到施工现场,通过可靠的连接方式在现场安装完成的建筑方式。
中国铁路设计集团有限公司(以下简称“中国铁设”)京雄城际铁路桥梁专业主管总工程师认为,装配式建筑方式既避免了传统建设中的扬尘现象,将环境污染降至最低,又节能环保,符合绿色建筑要求。此前装配式建筑方式多应用于房屋建筑领域,而在轨道交通等领域尚无应用。
“后方‘造积木’,前方‘搭积木’。提前对高铁桥梁工程的管桩、墩身、墩帽等‘零件’进行标准化设计,分段由工厂进行标准化制造,在施工现场进行组装。
“这项技术完全颠覆了传统的建桥方式,技术优势十分明显。”
2019年7月8日,随着指挥长一声令下,重达900吨的箱梁缓缓落位,中国高铁首段装配式一体化桥梁主体工程在京雄城际铁路完工。从墩帽起吊到拼装完成,整个建设过程仅用了十几分钟。这是一项具有里程碑意义的技术革新,在中国铁路建设史上写下了崭新的一页。
“我们有两个创新点值得一说,一个是采用墩顶不平衡转体,再一个就是滑道拖拉系统。”项目总经理不无自豪地笑着说,“这两个创新点,目前在国内常规施工当中没有先例。在国内的一些常规转体中,转动球铰全是埋在平台的底部,在转动的时候连平台中心梁体一起转。而这次为了节约工期、降低成本,把转动球铰埋在桥墩的顶部,转动的时候只转动梁部,这大概可以缩短两个月的工期。”
京雄城际铁路固安特大桥的建造,是首次将装配式一体化技术应用到铁路工程上,并且运用了安全高效的连接方式,实现了中国高铁建设桥梁装配式一体化技术从“0”到“1”的突破。
经过近三年建设,全长91公里、最高设计时速350公里的京雄城际铁路全线开通运营。北京西站至雄安新区的最快通行时间缩短至50分钟,大兴机场至雄安新区最快19分钟可达,“轨道上的京津冀”就在眼前!
注重智能和技术创新的京雄城际铁路,在设计上以及投运后科技亮点纷呈,创造了中国铁路史上的多个“首次”,包括首创智能运维系统、首创首推“隔音隧道”和地下牵引变电所等。京雄城际铁路实现智能设计和智能运维,打造出一张中国高铁的新名片。
自此,首都北京与河北雄安这座“未来之城”紧紧联系在一起,在列车的来往反复间,传递着一个个令人振奋的好消息。雄安站是以雄安的水文化为基础设计的,一走近就让人觉得亲近。从空中俯瞰,整个雄安站的站顶犹如莲叶上的露珠,温润圆满、晶莹剔透又大气非凡。车站站顶在中部向上昂起,边缘向内层层收进,如同微风荡漾时湖泊中泛起的涟漪。雄安站的建筑面积,相当于66个标准足球场、6个北京站大小。

 

 

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