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| 內容簡介： |
本书对接我国高铁工电供一体化改革需求，结合新型生产模式下的高铁生产应用知识，全面分析当前高铁行业职工综合素质，围绕高职院校人才培养现状，以复合型人才培养为目标，从现场生产实际所需出发，汇集高铁工务、电务、供电等专业知识，将设备的安装、维护、测试及管理技能技巧进行了总结归纳，内容分为 3 篇，分别是轨道、线路、供电基础设备，道岔及转辙设备，监测及轨旁设备。细分为 7 章，分别是轨道、线路、供电基础设备简介，轨道、线路、供电设备检修作业，道岔设备，道岔、转辙、接触网设备检修，监测设备系统，轨旁行车标识，常见轨旁设备。
本书主要面对轨道交通专业高职学生，又可作为高速铁路综合一体化维护行业的职工培训之用，其内容可为高铁基础设施一体化生产提供可靠依据。
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| 目錄：
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第1篇 轨道、线路、供电基础设备
第1章 轨道、线路、供电基础设备简介 3
1.1 轨道电路设备 3
1.2 线路基础设备 17
1.3 牵引电网设备 30
第2章 轨道、线路、供电设备检修作业 46
2.1 综合巡检内容 46
2.2 轨道电路检修作业内容 51
2.3 接触网维修作业内容 60
2.4 常见工具使用 73
第2篇 道岔及转辙设备
第3章 道岔设备 93
3.1 转辙转换设备 93
3.2 道岔及调节器设备 102
3.3 道岔处接触网设备 108
第4章 道岔、转辙、接触网设备检修 111
4.1 转辙转换设备检修作业内容 111
4.2 道岔综合巡检内容 122
4.3 牵引电网岔区检修作业内容 128
第3篇 监测及轨旁设备
第5章 监测设备系统 133
5.1 电务监测系统 133
5.2 工务监测系统 143
5.3 供电监测系统 149
第6章 轨旁行车标志 152
6.1 电务标志认知 152
6.2 供电标志认知 155
6.3 线路标志认知 157
第7章 常见轨旁设备 160
7.1 电务常见轨旁设备 160
7.2 供电常见轨旁设备 168
参考文献 171
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| 內容試閱：
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随着我国高速铁路的发展，高速动车的安全运行更显重要，为了满足人们高速高效、智慧舒适的出行需求，要求高铁现场作业质量不断提高，由此高铁综合一体化的作业模式应运而生，以铁路工务、电务、供电专业为基础，将高铁基础设施的维护管理融合起来，从而解决了高铁独立作业模式的专业壁垒，实现了综合一体化的生产模式。
新型生产方式要求职业院校的人才培养要向专业复合型转变，尤其对于工务、电务、供电等专业来说，人才培养要对接新设备、新技术和新型生产方式。本书除对接无砟轨道、列控设备、监测系统等新技术外，还融入了高铁生产的新标准，结合高铁工务、电务、供电工种协调作业的特点，以职业院校人才培养对接行业特点来设置本书内容，从而培养出现场生产所需的复合型人才。
本书为职业教育“岗课赛证”融通立体化新形态教材，对接新时代职业学校名师（名匠）名校长培养计划（2023—2025年）名师（名匠）建设内容，从高铁基础设备维护入手，考虑高铁集约化生产模式，注重实际生产中的应用知识，以设备施工安装、检修维护、测试预防等重点工种项目为主线，从设备原理、检修标准、维护技巧、测试分析、故障处理等方面，融通工务、电务、供电不同专业的基础知识、维护要点、关键技能和生产关系，让专业之间不存在“接合部”的问题。主编莫建国、李宽都有多年企业一线工作经验，参编陈婷婷有多年教学经验，戴成新、倪东是来自铁路企业一线的技术能手，为本书的编写提供了保障和支持。
由于作者水平有限，内容方面难免出现一些纰漏，请广大读者批评指正。
作 者
2023年12月
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