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編輯推薦：
本书结合作者研究的专业领域，针对航空航天、机械工程、动力工程和车辆工程等专业的本科生和研究生编写。
內容簡介：
本书共分为9章，主要内容包含有限元基本原理、有限元计算流程和编程技巧以及构优化设计的有限元实现方法。在有限元基本理论的基础上，将计算机程序设计与有限元理论结合，系统阐述杭架结构、平面问题、材料非线性问题、动力学问题的有限元计算流程和编程技巧。*后，以一个实际结构优化的算例，详细描述了结构优化设计的有限元实现方法。本书适合力学、机械、动力、航空航天、土木、水利等专业本科生和研究生的教材，也可作为上述专业教师和工程技术及科研开发人员的参考书。
關於作者：
高希光，南京航空航天大学能源与动力学院，教授，博士生导师。学习经历：2008—2010，南京航空航天大学，博士后；2003—2008，南京航空航天大学，航空宇航推进理论与工程，博士；1999—2003，南京航空航天大学，飞行器动力工程，本科。工作经历：2016—现在，南京航空航天大学，教授，博士生导师；2015—2016，美国特拉华大学，访问学者；2010—2016，南京航空航天大学，教师，副教授。科研成果：主持国家自然科学基金面上项目、青年科学基金项目、航空基金、江苏省博士后科学基金、中央高校基本科研业务费专项基金等*和省部级研究课题；作为骨干成员参与国防973项目、国家自然科学基金面上项目、总装预研项目、空装预研项目、中航产学研等*和省部级十余项。以第一作者或通讯作者在《Materials & Design》、《Journal of the European Ceramic Society》、《Composite Part B》、《International journal of damage mechanics》、《Journal of Applied Mechanics》等权威期刊上发表学术论文二十余篇；获得省部级科技进步奖1项。 目前，指导在读研究生4名，协助指导博士生3名，协助指导硕士生2名。指导江苏省研究生创新基金1项，指导优秀博士创新基金1项。
目錄
第1章 绪论1
內容試閱
有限元法作为*为常用的数值计算方法之一，在工程结构设计中得到了广泛的应用。随着计算机技术和软件技术的发展，有限元法显示出越来越强大的生命力。经过几十年的发展，有限元法的理论日趋成熟，也涌现出了许多优秀的教材，但是涉及程序实现的教材数量较少。作为一种数值计算方法，有限元法只有与计算机程序结合在一起才更加有工程价值，因此理解并熟练掌握相关的程序设计是极为重要的。基于这个出发点，本书在介绍有限元基本理论的基础上，将计算机程序设计与有限元理论结合，系统阐述桁架结构、平面问题、材料非线性问题、动力学问题的有限元计算流程和编程技巧。*后，通过一个实际结构优化的算例，详细描述了结构优化设计的有限元实现方法及其在发动机涡轮回转盘设计中的应用。 本书共分为8章，第1章通过桁架结构系统介绍了有限元法的基本概念和计算流程；第2章以常应变三角形单元为基础，重点介绍了有限元法的基本原理和数值方法；第3章介绍了轴对称问题的有限元求解；第4章介绍了平面等参单元的基本概念，进而联系实际问题，叙述平面四节点等参单元的编程实现；第5章详细叙述了三维等参单元与高阶单元；第6章介绍了材料损伤非线性有限元问题，包括有限变形问题，介绍了相关USERMAT子程序，以针刺CMCs为例介绍了损伤本构模型以及USERMAT子程序的具体使用方法，并通过实例进行了验证；第7章介绍了动力学问题的有限元法，包括其基本方程、方程解法、弹性杆振动的程序实现、模态分析以及叶片模态分析的程序实现；第8章叙述了结构优化的有限元实现，以遗传算法为例，介绍了优化的程序实现。本书可作为本科生有限元法的入门教材，也可以作为研究生学习有限元程序设计的参考书。 本书由江苏省研究生教育教学改革研究与实践项目“研究生机械强度课程体系研究型教学模式的改革与实践”(项目编号：JGZZ13_011)与南京航空航天大学本科专业建设项目“有限元基础研究性课程”(项目编号：1402ZJ01XX05)资助出版。 由于水平限制，本书肯定存在不足和不妥之处，热忱地希望读者和同行专家批评和指正。
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