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| 內容簡介： |
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本书源于《日本经济新闻》的连载栏目“我的履历书”，由小仓昌男亲笔撰写而成。他是 “宅急便”创始人，这一业务改变了日本人的生活方式，同时也将大和运输培育成了企业。在书中他记录了自己进入大和运输公司，成为经营者，带领企业拓展事业，经营企业的全过程和经营企业的心得与经验。另外，本书还记录了他投入私人财产，为残疾人建设更好的福利事业的过程。本书既是作者自己成长为经营者的历程的记录，更是一本经过实践检验的经营经验的总结。分为二十一章，通过作者的讲述，童年经历、子承父业、工作中不惧权势拯救企业，终投身福利事业，皆可看出作者正确的思考方式，亦可窥探现代日本商业成长的源泉。
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| 關於作者： |
【日】小仓昌男
日本 “宅急便”创始人， 1924年出生，为大和运输公司创办者小仓康臣的次子，毕业于东大经济学部。1948年进入大和运输公司，1971年就任第二任社长。开辟宅急便业务，重建面临经营危机的大和运输。1995年辞去会长职务。之后，为投资私人财产设立的大和福利财团的理事长，致力于发展残疾人福利事业。
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| 目錄：
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我的“志向”
前言
成长
腼腆的孩童时代
优秀的绅士教育
宿舍生活歌颂青春
东大入学与战争
网球场与恋爱
与病魔斗争的日子
学习公司职员时代
经营者的思想准备
业绩不断恶化
就任社长
宅急便的诞生
黑猫咬狮子
宽敞的宅急便网络
不允许不合道理
就任会长，走遍工作现场
离开大和运输
在福利视野中加入“经营改革”
开面包店
和自闭症患者烧煤球
结语 以构建残疾人能工作的社会环境为目标
年表
解说/金无垢先生和小仓先生
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| 內容試閱：
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迄今为止，我干成的的事，便是创立了YAMATO运输公司的送货上门服务“宅急便”。这种以普通大众为客户的送货上门服务，当时在日本可谓前无古人，属于首创。1995年（平成7年），我虽然离开了YAMATO运输公司，但依然在持续挑战新的“经营目标”。
如今，我身为YAMATO福祉财团的理事长，旨在为残障人士自主自立和融入社会提供帮助和支持。具体来说，是通过福利设施的经营改革，使残障人士的月薪增至10万日元以上，并让他们体会到工作的乐趣。
2001年10月4日，在位于大阪市的河畔酒店（Riverside Hotel）的一间会议室内，23名与会者神情紧张。
那是YAMATO福祉财团举办的“经营研讨会”的首日。参加者来自为残障人士提供劳动岗位的各家福利设施，且都是各设施的负责人或职员。2001年，该“经营研讨会”在日本全国9地举办，当天是西日本地区的场次。
研讨会刚开始，我便发言道：“在座各位一直在为了残障人士而努力，的确十分辛苦。各位想必认为自己在投身崇高的事业，可我却不敢苟同。”
话音刚落，全员立刻露出愕然的表情。我接着说道：“各位做得一点儿都不好。”此话一出口，他们齐刷刷地面露愠色。
“请容我说明原因。对于从事劳动的残障人士，各位发了多少工资？平均算下来，恐怕1个月只有1万日元上下吧。所以我才说各位做得不好。”这下子，在一众愠怒的表情中，有的人似乎被说中了弱点，于是微微低头，视线朝下。我继续说道：
“健全人士有‘工资标准法’保护，如果用人单位每月只付1万日元左右，就会受到处罚，可残障人士却不在该法规保护之列。即便如此，也不能只给1万日元这样的低工资。”
残障人士的工作机会很少，于是官员或老板们建起了名为“共同作业所”的设施，让残障人士从事简单的代工类作业等劳动。可诸如“捡空罐后踩扁”之类的简单作业，其收入自然少得可怜。平均算下来，每月只有1万日元。6年前，我刚得知该真相时，简直怀疑自己是不是听错了，接着心头涌起的是怒火。说不过去，在富足的发达国家日本，居然还有人在拿1万日元的月薪，这实在说不过去。
虽说残障人士每月还有平均7到8万日元的“残障基础年金”可领，但光靠这点儿钱，实在没法养活自己。残障人士父母健在时尚且还能维持，可一旦父母去世，谁来照顾和接济他们？所以说，不要一味着眼于照顾和接济残障人士，而应该帮助和支持他们自主自立，这才是该有的“父母心”。为了刺激福利设施的运营人士如此转变观念，我才像上面介绍的那样，故意在研讨会上先说点儿“招人恨的话”。
当然，只付给残障人士那么一丁点儿工资，其实也非这些运营人士的本意。“能多给当然想多给，可给不了又有什么办法”——这便是他们的心声。
对此，我在研讨会上说道：“各位为什么只付得出平均1万日元的月薪？这是因为设施经营不善。各位可能想说，（低工资）归结于残障人士工作能力低下，可其实不然。残障人士也有自己的能力和特长，各位只是没有发现他们的亮点和价值，从而无法助其发挥和运用。”
仔细想来，福利设施的相关运营人士大多缺乏企业经营的知识。而我虽然不懂运营福利设施，但熟悉企业经营。既然如此，就由我来传授他们如何经营吧。在这种想法的驱使下，从1996年起，我开始举办以“福利设施相关运营人员”为对象的研讨会。
再说回西日本地区的那场研讨会，在说了上述那番“得罪人”的话后，我接着讲道：“我现在在经营一家名为‘天鹅烘焙’（Swan Bakery）的现烤面包店，给店内残障人士员工所支付的实际月薪平均超过10万日元。我希望各位在本研讨会上有所学、有所得，并活学活用、付诸实践，从而也实现月薪超10万的目标。”听我这么一说，与会者们愠怒的表情逐渐平复，会场气氛得以缓和。
长年从事“扶助残障人士”的福利事业的人，往往对自己充满自信，而且有一种“自己在造福他人、在做好人好事”的自负感。对于局外人的意见，也会明显趋于排斥。也正因如此，我故意采取“休克疗法”——干脆在一开始就说狠话。
数年前，当我首次提出“（残障人士）月薪10万日元”的目标时，福利设施的相关运营人士们皆态度悲观、极不看好——“这简直是白日做梦”“谈何容易”……。在遭到如此否定时，我脑中浮现的是曾经的那一幕——当年YAMATO运输公司陷入经营危机，而我毅然决定推出“宅急便”服务。
所谓“宅急便”服务，即“从普通家庭收件，然后配送至全国各地”。对此，当时公司内的反应亦类似——所有董事会成员皆反对道：“快递运输这种小批量的零星件，根本无法获利。”而同业者也断言“（这种服务）势必会造成赤字，YAMATO运输公司命不久矣”。但我确信，这项业务必然会获得消费者的支持。而正因为有这样的坚定信念，在运输省（译者注：相当于“交通部”）连续5年搁置我们公司关于“物流运输道路通行资质”的申请时，我才会坚决提起行政诉讼，与官僚抗争到底。
基于上述“宅急便”的成功体验，让我“心里有底”。换言之，对于福利事业领域中“残障人士只能拿低工资”的固有观念，我有决心将其打破。这既是身为企业经营者的倔强，也是身为企业经营者的浪漫。
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