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內容簡介:
本书包括总报告、行业管理篇、市场发展篇和运营管理篇,对驾培行业发展现状、存在问题和未来发展趋势,行业管理政策调整和创新典型经验,驾培市场创新发展的方向方法和运营管理的新气象、新局面和新问题做出了分析和研究。
2022年,由于疫情的影响,全国驾培行业在艰难中前行、在逆境中奋发。2023年,驾培行业发展依然面临不少挑战与机遇。同时,在向高质量发展的进程中,驾培行业也发生了很多新的变化。从行业管理看,政策的调整意味着驾培行业进一步规范化、市场化、便民化;从市场需求看,驾培市场的学员年轻化、需求多样化;从市场供给看,驾培机构正在加速两极分化;从科技应用看,新能源教练车、机器人教练设备和驾驶教学模拟器,正在推动驾培行业的智能化。
關於作者:
中国交通运输协会(简称中国交协,英文名称:China Communications and Transportation of Association)成立于1982年,是经原国家计委批准的,由交通运输、铁道、民航、邮政和军事交通等部门和单位共同发起,从事交通运输、物流等有关业务的企业事业单位及个人自愿结成,具有法人资格的全国性、行业性、非营利性社会组织。
中国交协是综合性运输协会,拥有会员3000多家,坚持为国家、为行业、为企业、为社会的“四个服务”宗旨,在政府和企业之间起桥梁、纽带作用及参谋助手作用,协会的工作目标是促进我国交通运输和现代物流的发展。中国交协以协会科学技术奖评审为抓手,致力于交通运输科学技术成果评价和转化推广,通过开展团体标准制修订工作推动新产品、新技术、新业态发展。中国交协主办的全国先进物流企业评选强化物流企业社会责任,引领企业创新成长。
在新的时期,中国交协以推动综合运输和物流发展为主线,围绕交通运输发展方式转变,坚持服务宗旨,加强为会员服务和大力发展会员,进一步扩大和加强与海内外同行的交流与合作,为我国交通运输和现代物流的进步与发展、为建设交通强国做出新的贡献。
目錄 :
Ⅰ 总报告
12022~2023年驾培行业发展状况 刘治国 田汝鹏 肖虎 顾皓
22023年驾培行业发展预测 安道利 牛文江 董强 邢海燕
Ⅱ 行业管理篇
3区域性驾培考一体化的探索与成效 王力 袁建忠 李增剑 李政
4驾培市场规范思路与管理实践——以甘肃省驾培市场管理为例 尹旭阳 熊燕舞
5国外驾驶培训考试管理现状及启示——以奥地利为例 刘畅 孟兴凯
Ⅲ 市场发展篇
6学员投诉与满意度的规范管理 江繁 陈成 姜占峰
7驾校高考季营销工作研究与探讨 冯晓乐 徐小灵
8保险与驾培市场融合发展 王德刚 高峰
Ⅳ 运营管理篇
9智慧驾校的实践与发展 孟虎 丁林 刘俊利
10驾校职业经理人履职现状、问题与发展 刘俊利 周永川
11新时期驾校教练员队伍的建设与管理 冯晓乐 陈燕 邬伟
后记
內容試閱 :
前言
近十年来,随着经济社会的快速发展,我国全面跨入汽车社会。据公安部统计,截至2022年12月底,全国机动车驾驶人达到5.02亿人,其中汽车驾驶人达到4.64亿人;机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车保有量达到3.19亿辆。
从新中国成立至2003年,全国机动车驾驶人数量达到1亿人,用了整整54年时间。2003年至2014年,机动车驾驶人从1亿人增加至3亿人,用了11年时间。2014年以来,驾驶人进入持续快速增长期,仅用8年时间,全国机动车驾驶人突破5亿人,年均增加2500万人。
从非机动车到机动车、从摩托车到汽车,巨大的转变令人目眩。20世纪80年代到20世纪末,摩托车占机动车的比重超过60%。进入21世纪,汽车保有量及汽车驾驶人数量均迅猛增长,目前占机动车保有量及机动车驾驶人总量的比重已分别达到76.6%和92.5%,汽车成为主要交通出行工具,我国交通出行结构发生根本性变化。
目前,我国机动车驾驶人数量占成年人数量的近50%,平均每2个成年人中即有1人持有驾驶证。同时,近年来汽车年均增量超过2000万辆。截至2022年底,我国千人汽车保有量达到225辆,平均每百户家庭拥有汽车达到60辆,汽车已从少数人的奢侈品变为普通家庭的消费品、必需品,逐步走进千家万户,驾驶技能已从职业技能变为基本生活技能。
中国的经济发展创造了奇迹,也顺势创造了驾培行业的奇迹。我国的机动车驾驶人总数和培训量目前均居世界位。机动车驾驶培训关乎人民学驾的需求,关乎道路交通安全发展,关乎人民群众对美好生活的向往,是交通运输系统重要的民生服务领域之一。当前,驾培行业进入“发展方式转变、产业结构升级、重构商业模式”的重要时期。
2022年是新冠疫情对驾培行业影响和冲击的一年。疫情对驾培机构而言是一场大考,更是对经营管理者的一次极限压力测试,它能直接测出驾校的管理水平、营销能力、团队素......