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| 內容簡介： |
继2022年面向氢燃料电池汽车出版了《广东省新能源汽车技术创新路线图（第一册）》后，专家组编写了《广东省新能源汽车技术创新路线图（第二册）》，第二册主要针对电动（含混合动力）汽车、智能网联汽车，结合广东省产业特点和技术基础，从产业链中精选了适合广东省发展的48个关键产品技术点，深入分析产品技术现状及核心参数，科学研判了技术发展趋势，结合广东省创新驱动发展战略，对广东省相关产业技术提出了创新愿景与规划，明确了产业的发展路径和行动计划。
两本《路线图》的编写，将在广东省新能源汽车领域的技术创新、产业转型升级和高质量发展等方面发挥积极的引领作用，同时也可为国家或其他兄弟省市的新能源汽车产业发展提供参考。
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| 關於作者： |
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由中山大学牵头，联合广汽集团、清华大学、广东省科学技术情报研究所、华南理工大学、仙湖实验室、深圳汽航院、清新电源研究院等产学研机构进行研究和编写。
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| 目錄：
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序
前言
第1篇 纯电动汽车
第1章 概述
1.1 纯电动汽车产业发展的背景
1.1.1 国内外产业发展背景
1.1.2 广东省产业发展背景
1.2 广东省纯电动汽车技术创新路线图编制的目的与范围
1.2.1 编制目的
1.2.2 编制范围
第2章 广东省纯电动汽车技术发展研判与总体路线图
2.1 国外纯电动汽车技术现状
2.2 国内纯电动汽车技术现状
2.3 广东省纯电动汽车技术现状
2.4 纯电动汽车技术与产业发展趋势研判
2.5 发展愿景与目标
2.5.1 发展愿景
2.5.2 发展目标
2.6 纯电动汽车技术发展总体路线图
第3章 动力电池及管理系统技术
3.1 技术分析
3.1.1 动力电池电芯
3.1.2 主流动力电池
3.1.3 新体系动力电池
3.1.4 电池管理系统（BMS）
3.1.5 动力电池梯次利用及回收
3.2 技术创新路线图
3.3 技术创新需求
第4章 电机及驱动系统技术
4.1 技术分析
4.1.1 驱动电机
4.1.2 电机控制器
4.1.3 动力总成
4.2 技术创新路线图
4.3 技术创新需求
第5章 整车控制技术
5.1 技术分析
5.1.1 整车控制器
5.1.2 整车通信网络
5.1.3 整车控制软件
5.2 技术创新路线图
5.3 技术创新需求
第6章 电辅助技术
6.1 技术分析
6.1.1 汽车电动空调
6.1.2 电动助力转向
6.1.3 电动助力制动
6.2 技术创新路线图
6.3 技术创新需求
第7章 充电及配套设施技术
7.1 技术分析
7.1.1 充电设施
7.1.2 车载充电器
7.1.3 充电安全
7.1.4 充电运营服务
7.2 技术创新路线图
7.3 技术创新需求
第8章 纯电动汽车整车技术
8.1 技术分析
8.1.1 轻量化
8.1.2 整车制造3
8.2 技术创新路线图
8.3 技术创新需求
第9章 混合动力技术
9.1 技术分析
9.1.1 整车节能控制
9.1.2 机电耦合集成
9.1.3 混合动力专用发动机
9.2 技术创新路线图
9.3 技术创新需求
第10章 纯电动汽车技术创新行动计划
10.1 创新能力分析
10.2 行动计划
10.3 保障措施
第2篇 智能网联汽车
第11章 概述
11.1 智能网联汽车产业发展的背景
11.1.1 国内外产业发展背景
11.1.2 广东省产业发展背景
11.1.3 技术创新和产业化的重大意义
11.2 广东省智能网联汽车技术创新路线图编制的目的与范围
11.2.1 编制目的
11.2.2 编制范围
第12章 广东省智能网联汽车技术发展现状与趋势
12.1 发展历程
12.1.1 国外智能网联汽车技术现状
12.1.2 国内智能网联汽车技术现状
12.1.3 广东省智能网联汽车技术现状
12.2 智能网联汽车技术发展趋势研判
第13章 广东省智能网联汽车技术创新愿景与目标
13.1 发展愿景
13.2 发展目标
13.3 智能网联汽车技术发展总体路线图
第14章 环境感知技术
14.1 技术分析
14.1.1 传感器技术
14.1.2 高精度定位技术
14.1.3 高精度电子地图技术
14.1.4 感知融合算法
14.2 技术创新路线图
14.3 技术创新需求
第15章 信息交互技术
15.1 技术分析
15.1.1 V2X通信技术
15.1.2 人机交互和人机共驾技术
15.1.3 信息安全和功能安全技术
15.2 技术创新路线图
15.3 技术创新需求
第16章 智能决策与控制技术
16.1 技术分析
16.1.1 车载软硬件平台
16.1.2 车辆自主决策与控制技术
16.1.3 网联智能决策与控制技术
16.1.4 控制执行技术
16.2 技术创新路线图
16.3 技术创新需求
第17章 电子电气架构技术
17.1 技术分析
17.1.1 计算芯片及车载终端的设计及研发
17.1.2 高性能域控制器技术
17.1.3 汽车功能软件及底层软件技术
17.1.4 车载总线和通信技术
17.2 技术创新路线图
17.3 技术创新需求
第18章 大数据云控基础平台技术
18.1 技术分析
18.1.1 多接入边缘计算（MEC）技术
18.1.2 云边协同技术
18.1.3 智能服务平台
18.2 技术创新路线图
18.3 技术创新需求
第19章 车路协同技术
19.1 技术分析
19.1.1 车路融合感知技术
19.1.2 协同控制与决策技术
19.1.3 智能路侧设备相关技术
19.1.4 车载网联终端技术
19.2 技术创新路线图
19.3 技术创新需求
第20章 测试验证与标准法规
20.1 技术分析
20.1.1 测试与验证技术
20.1.2 测试评价方法与标准体系
20.1.3 政策与法规
20.2 技术创新路线图
20.3 技术创新需求
第21章 智能网联汽车技术创新行动计划
21.1 创新能力分析
21.1.1 创新团队
21.1.2 创新平台
21.2 行动计划
21.2.1 核心技术攻关行动
21.2.2 创新能力提升行动
21.2.3 产业集群培育行动
21.2.4 创新环境建设行动
附录
附录Ａ 纯电动汽车技术创新资源
附录B 纯电动汽车政策列表
附录C 纯电动汽车技术专利分布
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| 內容試閱：
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汽车产业在全球工业体系中占据举足轻重的地位，而新能源汽车更是世界各国抢占未来高端制造业的重点领域，被我国列为七大战略性新兴产业之一，并以纯电动汽车和插电式混合动力汽车作为主要发展方向。汽车的电动化为人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术在汽车产业中的应用开启了新纪元，传统汽车正在从交通运输工具转变为智能出行载体，智能网联成为当今汽车产业发展的重要方向之一，是国内外汽车产业当前先期研发的热点。当前我国电动汽车产业呈高速发展的态势，中国已成为全球重要的电动汽车生产国，也是全球重要的电动汽车消费市场，产销量领跑世界，质量、品牌也在快速提升，技术与产业核心竞争力不断加强。
广东省是新能源汽车大省，产业规模位于国内前列，但仍存在产业大而不强、多项关键核心技术受制于其他国家的问题。面对全球汽车产业转型调整的挑战和机遇，广东省瞄准国内外前沿技术和名优产品，结合省内产业结构与技术基础，明确新能源汽车技术的发展方向与节点，加快组织实施新能源汽车重大科技专项攻关，攻克一批关键核心技术，解决产业共性技术难题，确保省内新能源汽车产业和技术健康、快速发展，加速实现由国内领跑向国际领先转变。广东省制定科学、清晰、合理的新能源汽车技术创新路线图，具有关键性的指导意义与深远价值。
从2019 年开始，受广东省科学技术厅的委托，由中山大学牵头，联合广汽集团、清华大学、广东省科学技术情报研究所、华南理工大学、仙湖实验室、深圳汽航院、清新电源研究院等开始《广东省新能源汽车技术创新路线图》的编研工作。基于广东省新能源汽车技术与产业发展的特点，选取氢燃料电池汽车、纯电动汽车和智能网联汽车三大领域作为路线图的编制内容，期间通过文献研究、实地调研、专家访谈、网络会议、会议论坛等多种方式组织政府、企业、高校、科研院所、社会组织等单位的近千名领导、专家、学者、企业家们参与深入的研究和充分的论证，所涉及的知识覆盖了汽车、能源、电子、信息、材料、机械、金融等相关领域，此外还有近百家单位参与了咨询论证。《广东省新能源汽车技术创新路线图（第一册）》已经正式出版，内容主要针对氢燃料电池汽车；《广东省新能源汽车技术创新路线图（第二册）》主要涵盖纯电动汽车和智能网联汽车方面的内容。
《广东省新能源汽车技术创新路线图（第二册）》共21 章，分为纯电动汽车和智能网联汽车两大部分，坚持“需求导向和问题导向”的基本原则，从技术研判出发，围绕“科技创新”和“产业发展”做好顶层设计、擘画未来科技创新蓝图。其中纯电动汽车包括动力电池及管理系统、电机及驱动系统、整车控制、电辅助、充电及配套设施、纯电动汽车整车、混合动力等技术，智联网联汽车包括环境感知、信息交互、智能决策与控制、电子电气架构、大数据云控基础平台、车路协同、测试验证与标准法规等技术，并基于广东省的实际情况，提出了相应的技术创新行动计划。
《广东省新能源汽车技术创新路线图》以研判前沿技术、指明创新方向、促进成果转化、引领产业发展、形成行动指南、提高科研产出、提升管理水平、优化发展环境等为编制目标，对广东省新能源汽车的产业技术进行了全面调研与分析，具有鲜明的地域特点，力求形式明晰、直观、实用，内容具体、科学、务实，希望《广东省新能源汽车技术创新路线图》的出版能够为广东省政、产、学、研各界新能源汽车的科技创新与产业发展提供重要参考。
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