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| 內容簡介： |
航空器及机载系统适航研究起源于西方发达国家，经过百年的工业实践已形成较为完善的适航设计、验证和认证体系。在适航技术研究上，无论是从新技术、新材料和新工艺的应用牵引，还是源于公众对安全性日益提高的需求，技术和标准研究，极大地促进了航空器安全水平的提升。在适航标准制定上，以美国联邦航空规章航空发动机适航标准为例，从1958年颁布至今经历了34次修订，几乎凝聚了半个多世纪航空技术和适航技术发展的成果。适航技术发展和适航标准水平的提升已经形成相互促进的良性发展态势。
国家航空器适航标准的水平与其工业实践、技术发展水平是息息相关的，美英等国的适航标准代表其航空工业发展水平，国际适航标准代表着全球范围内民航安全发展的水平，是国内航空工业发展的方向和趋势。首先通过对适航标准内隐含关键技术的挖掘，进行大量创新和具有探索意义的研究，将适航的标准和技术转化为设计经验和验证经验，辅助国内航空产业的发展；其次，通过对适航的基础理论、验证技术以及认证技术研究并结合国内航空工业实际，探索出符合我国航空工业水平的适航符合性方法，将安全性要求转化为适航认证判定要素和准则，指导国内航空产品的认证工作，保障适航认证工作的顺利开展。另外，逐步缩小与西方发达国家在航空技术上和适航技术上的差距，形成适航技术发展和适航标准水平的提升互相促进的良性循环，最终实现适航标准的自主编制和适航审定体系的良性发展。总体而言，系统研究适航理论对提高我国航空工业现代化水平具有积极的推动作用。著出版基金及吉林省教育厅“十四五”科学技术研究规划项目的支持，在此表示感谢。特别感谢国防工业出版社田秀岩编辑在该书翻译出版时提供的热情指导和帮助。同时，还要感谢北京航空航天大学段海滨教授、空军航空大学王远达教授、空**程大学田松教授提供的指导。
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| 目錄：
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第1章 适航性的定义
1．1 简介
1．2 认证的基本原则
1．3 民用飞机认证实践
1．3．1 民用航空器设计规范
1．4 军用飞机认证实践
1．5 飞行试验放飞
1．6 改装说明
1．6．1 冷油器漏油实例
1．7 重新鉴定
1．7．1 巴黎协和式飞机坠毁实例
第2章 大气
2．1 大气的基本概念
2．2 国际（或美国）标准大气
2．2．1 对流层
2．2．2 平流层下部
2．2．3 平流层中部
2．3 高度的不同表示
2．4 对流层顶的变化
2．5 大气状况对人类生存力的影响
2．5．1 压力和供氧
2．5．2 温度效应
2．6 练习
2．6．1 标准大气练习
2．6．2 生命保障练习
2．7 对练习的示例答案及评注
2．7．1 标准大气练习
2．7．2 生命保障练习
第3章 总静压系统
3．1 空速测量
3．2 总静压系统设计
3．3 计算空速值
3．3．1 指示空速
3．3．2 校准空速
3．3．3 等效空速
3．3．4 真空速
3．3．5 地速
3．4 空速表校准方法
3．4．1 基于风矢量和地速的方法
3．4．2 非GPS校法
3．4．3 方法比较
3．5 马赫表
3．6 显示空速限制
3．7 气压高度表
3．8 高度表／静压系统校正方法
3．9 最低精度的考虑
3．1 0关于电子设备的说明
3．1 1实例问题
3．1 1．1 TPEC的测定
3．1 1．2 SPEC的测定
3．1 1．3 一般静差系统问题
3．1 2实例问题的解决方案
第4章 飞行包线
4．1 引言
……
第5章 结构认证的首要原则
第6章 飞机主体结构认证
第7章 起落架结构认证
第8章 操纵面和电路
第9章 动力装置适航性
第10章 耐撞性与逃生
第11章 飞行品质评价
第12章 纵向稳定性与操纵
第13章 横向稳定性与操纵
第14章 飞机的非对称性
第15章 非受控飞行
第16章 系统评估
第17章 环境影响
第18章 促进持续适航
第19章 适航工作中的职业道德
第20章 实施认证
附录A 国际标准大气表
附录B 常见航空航天材料的典型性能
附录C 主要民航适航标准
附录D 单位换算
附录E “陆军一海军联合命名（ AN）系统”中的五金件附录F 关于计量单位附录G 更多有用的参考资料（非网络）
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