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『簡體書』民航装载与配平

書城自編碼: 3823935
分類: 簡體書→大陸圖書→教材研究生/本科/专科教材
作者: 李旭 陈琳蒋思源
國際書號(ISBN): 9787302620501
出版社: 清华大学出版社
出版日期: 2023-01-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 230

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編輯推薦:
本书结构合理,理论性和实用性并重,读者不仅能从中学习到相应的民航装载与平衡的操作技能,而且能掌握相应的工作原理,学习到更广泛的民航知识。
內容簡介:
本书内容包括飞行基本原理、飞机性能、飞机的重量、飞机的重心与平衡、业务电报、业载配算、装载配平、装载平衡离港操作等。理论性和实用性并重,每个章节都辅以运输生产中的实际案例,使学生不仅能学习到相应的民航配载与平衡的操作技能,而且能掌握相应的工作原理,学习到更广泛的民航知识。本书既可作为民航运输、民航管理等相关专业的教材,亦可作为航空公司配载代理企业的学习和培训教材。每章后都有相应的配套练习,便于读者巩固所学原理和知识。
關於作者:
陈琳,单位:中国民航大学飞行分校理论教学部,职称:讲师,职务:无,性别:男,年龄:40,专业:交通运输,学历:硕士研究生,研究领域:民航交通管理,高等教育民航交通管理和飞行技术人才培养
目錄
第1章飞机的发展及机体结构
1.1航空器和飞机
1.2飞机结构
习题
自测题
第2章飞行原理
2.1飞行环境
2.2流体属性和流动规律
2.3升力产生
2.4阻力特性
习题
自测题
第3章飞机飞行性能
3.1低速性能
3.2高速性能
3.3飞行计划
习题
自测题
第4章飞机的重量
4.1飞机的基本重量及其之间的关系
4.2业载计算
习题
自测题
第5章飞机的重心与平衡
5.1重心和坐标系
5.2平衡
5.3稳定性
5.4操纵性
习题
自测题
第6章重心的计算
6.1重心的表达方式
6.2确定重心的力学原理
6.3重心的变化
6.4重心的限制(重心包线)
习题
自测题
第7章载重平衡图表填制
7.1载重表及载重电报
7.2平衡图
7.3载重平衡图表填制
习题
第8章业务电报
8.1发报
8.2主要业务电报类型
8.3报文发送
习题
第9章货运装载
9.1货舱
9.2集装货物装载
9.3货运装载规定
9.4特种货物装载
9.5装机通知单
习题
自测题
第10章离港系统与配载业务
10.1离港系统主要功能
10.2配载平衡(LDP)相关业务
习题
参考文献
课后习题参考答案
內容試閱
安全是民航业永恒的主题,而在安全的基础上追求效益是民航业优质高效发展的基础,飞机是航空公司的运输工具,要在保证飞行安全的前提下,最大限度地利用飞机的载运能力,提高航空公司的运营效益。装载平衡工作是实现这一要求的关键环节,是商务运输与飞行的衔接环节。
装载平衡工作主要是科学有效地控制好飞机的载量,确保飞机载量的“最优化”,合理分配装载,控制飞机的重心,提高民航运输企业的运营效益。第一,确保飞机上承载的业载总重量不超过飞机的最大业务载重量,飞机的起飞重量、着陆重量、无油重量等均不超过规定的最大重量。第二,通过合理地分配旅客的座位、货物的舱位来有效控制飞机的重心位置,使飞机的重心处于适当的范围之内,即保证飞机的重心在任意时刻不得超出允许的范围。装载平衡工作是飞机正常运营的基础,如果完成不当,将直接危及飞行安全,例如造成飞机起飞时擦尾、结构损伤、颠覆和损伤跑道等事故,另外,也会导致飞机飞行的阻力增加、油耗增加等问题,直接关系到航空公司的运输效益。
因此,装载平衡人员不仅要做到对每种机型的座位布局、货舱布局、飞机性能了如指掌,会填写舱单,更要清楚配载平衡的方法原理,提高理论认识深度与应变能力。目前,国内开设民航运输、民航管理等相关专业的院校一般都将民航装载与平衡作为一门必修的专业课程。本书围绕装载平衡工作岗位的特点,紧密结合当前装载平衡岗位的实际操作,系统分析和介绍了民航装载平衡的基本概念、基本知识和基本技能。
全书共分为10章,介绍了飞机发展史、飞机的基本结构、飞行原理与飞行性能、飞机的重量、重心与平衡、载重平衡图表的制作原理及填制、货运装载、业务电报、离港系统等。
本书的编写力求结构合理,理论性和实用性并重,使读者不仅能从中学习到相应的民航装载与平衡的操作技能,而且能掌握相应的工作原理,学习到更广泛的民航知识。本书既可作为民航运输、民航管理等相关专业的教材,亦可作为民航企业的培训教材。
本书在编写过程中参考了航空概论的相关教材、飞机载重平衡手册和相关飞机载重平衡的著作,并得到中国国际航空股份有限公司运行控制中心性能配载室张鹏、天津航空运控中心李莉和西北国际货运航空有限公司龚铁的指导与支持,在此一并表示感谢。
本书第3、第6、第7、第9章由李旭编写,第1、第8、第10章由陈琳编写,第2、第4、第5章由蒋思源编写,天津市宝坻中等专业学校的张震参与了第6章的编写。陈琳负责全书的统稿和校对。国航运控中心的米永胜、邓豪参与了文献资料查找、校对等工作。
中国民航现在使用的飞机大部分都是西方国家制造的,这些飞机的各种手册中大量使用的是英尺(ft)、磅(lb)、海里(n mile)、节(knot)等英制单位。中国民航各航空公司在实际工作中要使用这些手册,因此,不可避免地要用到英制单位,或者是公制、英制单位混用。本书是面向实际应用的教材,书中引用了很多飞机使用手册中的图表,为了方便读者学习和工作中实际应用,本书使用了公制和英制两种单位。
由于编者水平有限,教材中难免错漏之处,敬请广大专家和读者给予批评指正。
编者
2022年5月

 

 

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