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| 編輯推薦： |
1.符合国家发展方向。作为公路重要组成部分的桥梁建设正向着大跨度、高耐久、高经济性、绿色环保的方向发展，本书的研究成果顺应了交通行业绿色、低碳，以及国家“碳达峰、碳中和”的发展需求。
2.实际工程应用性强。本书结合传统桥面结构已经难以满足日益增长的交通需求的实际，研究开发了多种新型桥面结构以应对上述难题，且已成功应用于多座桥梁建设中，成果显著。
3.研究成果含金量高。本书相关研究成果获各类省部级科学技术发明一等奖和科学技术进步一等奖、二等奖超过6项，授权发明专利10余项，并以此为基础编制了四川省和中国公路学会等部门主管的技术标准4部。
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| 內容簡介： |
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本书根据实际工程应用经验，结合实际工程需要，以解决工程实际难题为出发点，通过论述桥面铺装材料、结构的试验，并结合现场施工过程的总结，提出了从构造设计到混凝土材料制备，再到施工工艺的桥面铺装技术应用方案。通过对不同组合桥面结构模型进行力学试验、有限元分析及计算方法的研究，提出了从试验到设计，再到施工的钢混组合桥面结构技术应用方案，为读者呈现了组合桥面结构研究的全过程和具体设计方法。
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| 關於作者： |
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牟廷敏，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司总工程师，教授级高级工程师，桥梁专家。享受国务院政府特殊津贴，获首届四川杰出人才奖、四川省学术和技术带头人、交通运输部首届中青年科技领军人才、首届十佳全国公路优秀科技工作者、交通运输行业科技特殊贡献奖、四川省工程设计大师、全国五一劳动奖章、交通运输部2017年感动交通十大年度人物等称号。从事桥梁技术开发与设计工作30年，致力于钢管混凝土桥梁、组合桥面板和桥梁高性能水泥混凝土可调控设计等技术领域的攻关。担任了重庆巫山长江大桥、四川合江长江一桥、四川合江长江三桥、广西平南三桥、四川雅安干海子大桥、四川雅安腊八斤沟特大桥、四川汶川克枯大桥、重庆云阳长江大桥、广东佛山东平大桥、广州新光大桥等特殊桥梁的设计负责人，参加了100余项特殊桥梁工程设计、审查工作。承担近30项国家、部省级科技项目资助，取得多项重要科技成果。先后获国家科技进步二等奖2项，国际桥梁大奖2项，省部级科学技术一等奖14项、二等奖13项，省部级优秀设计一等奖13项。授权国家发明专利24项、国家实用新型专利41项、四川省工法8项。主编国家规范1部、交通运输行业规范1部和四川省地方规范11部，发表学术论文70余篇。
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| 目錄：
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第1篇 桥面组合结构概述
第1章 桥面结构概述003
1.1 常用桥面结构 003
1.2 桥面组合结构 003
第2章 桥面组合结构特点005
2.1 复合强劲型桥面铺装整平层结构 005
2.1.1 研究背景 005
2.1.2 主要技术问题 006
2.1.3 主要技术成果 006
2.1.4 主要工程应用 013
2.2 平面型钢-混凝土组合桥面结构 019
2.2.1 研究背景 019
2.2.2 主要技术问题 020
2.2.3 主要技术成果 021
2.2.4 主要工程应用 030
2.3 波折型钢-混凝土组合桥面结构 032
2.3.1 研究背景 032
2.3.2 主要技术问题 034
2.3.3 主要技术成果 034
2.3.4 主要工程应用 046
2.4 组合桥面结构的技术前景 046
2.4.1 技术应用前景 046
2.4.2 技术发展前景 047
第3章 复合强劲型桥面结构构造
3.1 整平层结构构造 053
3.2 界面连接构造 053
3.3 桥面连续处理 054
3.4 伸缩缝槽口整平层构造 054
3.5 桥台处整平层构造 054
3.6 整平层表面切缝 055
3.7 整平层表面填缝 055
第4章 复合强劲型桥面试验研究056
4.1 整平层低收缩高韧性水泥混凝土材料 056
4.1.1 研究概况 056
4.1.2 多功能复合外加剂的开发 057
4.1.3 高韧性低收缩混凝土的设计与制备 061
4.2 整平层层间强劲连接结构试验研究 069
4.2.1 组合结构抗压性能 070
4.2.2 组合结构抗拉性能 072
4.2.3 组合结构抗折性能 074
4.2.4 组合结构抗弯性能 077
4.2.5 组合结构疲劳性能 079
4.3 上面层应力吸收结构层试验研究 083
4.3.1 研究概况 083
4.3.2 基于防水黏结应力吸收的桥面铺装结构分析 086
4.3.3 高黏高弹改性沥青的制备技术 089
4.3.4 防水黏应力吸收层材料的制备 096
4.3.5 防水黏结应力吸收与铺装技术研究 102
第5章 复合强劲型桥面工程应用108
5.1 工程应用的背景技术 108
5.1.1 设计技术 108
5.1.2 施工技术 109
5.2 雅西高速公路连家湾大桥 109
5.2.1 工程概况 109
5.2.2 试验设计配合比 109
5.2.3 施工工艺 110
5.2.4 使用效果 114
5.3 雅西高速公路南瓜2号大桥 114
5.3.1 工程概况 114
5.3.2 施工状况 115
5.4 雅西高速公路喇嘛溪沟大桥 115
5.4.1 工程概况 115
5.4.2 施工状况 116
5.5 雅西高速公路何家沟大桥 117
5.6 雅西高速公路硝土岗大桥 117
5.7 雅西高速公路流沙河大桥 117
5.7.1 工程概况 117
5.7.2 施工状况 118
5.8 广南高速公路碗石沟大桥、孙家沟大桥等 118
5.8.1 工程概况 118
5.8.2 施工工艺 119
5.8.3 养护技术 121
5.8.4 施工过程监控 121
5.9 遂西高速公路 123
5.9.1 工程概况 123
5.9.2 施工工艺 123
5.9.3 施工过程 124
本篇小结126
......
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| 內容試閱：
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随着中国国民经济的发展，交通基础设施建设规模不断增大，作为公路重要组成部分的桥梁建设向着大跨度、高耐久、绿色环保、投资大的方向发展。而桥面结构作为桥梁结构的重要组成部分，承受车辆轮压、阳光、雨水等作用，其工作状态将直接影响桥梁的使用性能。在日益增长的交通需求下，传统的桥面结构已经难以满足更高的桥梁建设要求。
根据山区桥梁建设和长期使用要求，近20年来，平面型钢-混凝土组合桥面板、复合强劲型桥面铺装整平层、波折型钢-混凝土组合桥面板三种组合桥面结构先后被开发。平面型钢-混凝土组合桥面板依托2006 年建成通车的广东佛山东平大桥开展研究，其相关成果已经应用在超过70座各种类型的桥梁中；复合强劲型桥面铺装整平层依托2012年建成通车的四川雅西高速公路流沙河大桥开展研究，其相关成果已经应用在各类桥梁，应用桥梁总计长度超过100km；波折型钢-混凝土组合桥面板依托2020年建成通车的四川泸州车辋大桥、2021年建成通车的重庆云阳东互通立交桥等工程开展研究，其相关成果已经应用在拱桥和混凝土简支梁桥上，应用桥梁总长度超过5km。
结合工程需要开展研究的过程中，作者带领团队先后承担了建设部科技项目“钢-混凝土组合结构在桥梁工程中的应用试验研究”和四川省交通运输科技项目“钢-混凝土组合正交异性桥面板的技术开发与应用研究”“钢-混凝土组合桥面板国家专利技术推广应用研究”“桥面铺装整平层复合强化技术及工程应用研究’“新型等效厚度钢-混凝土组合桥面板技术开发研究”“长效轻型钢-混凝土组合桥面系的结构与材料技术开发研究”“基于强劲组合桥面铺装的最佳结构厚度及材料技术研究”等科研项目，在组合桥面结构的高性能混凝土材料、结构构造、施工工艺和计算理论等方面，取得了较好成果，支持了大量工程建设和使用。相关成果获四川省等省部级科学技术发明一等奖和科学技术进步一等奖、二等奖超过6项，国家授权发明专利达10余项，编制了四川省和中国公路学会等部门主管的技术标准4部。本项成果是四川省公路设计研究院团队及联合相关科研机构和建设施工单位全体参加人员的集体贡献。
本书共分为4篇。
第1篇内容为桥面组合结构概述，主要包含了复合强劲型桥面铺装整平层结构、平面型钢-混凝土组合桥面结构、波折型钢-混凝土组合桥面结构技术的研究背景、技术问题、技术成果和主要工程应用等内容。第2篇内容围绕复合强劲型桥面展开，主要包含了复合强劲型桥面结构构造、试验研究和相关工程应用等内容。
第3篇内容围绕平面型钢-混凝土组合桥面板展开，主要包含了平面型钢-混凝土组合桥面板结构构造、试验研究和相关工程应用等内容。
第4篇内容围绕波折型钢-混凝土组合桥面板展开，主要包含了波折型钢-混凝土组合桥面板结构构造、试验研究和相关工程应用等内容。
作者在本书相关内容研究和编写过程中，受到了四川省公路规划勘察设计研究院有限公司谢邦珠教授级高工、西南交通大学赵人达教授、西南交通大学占玉林教授、武汉理工大学丁庆军教授及其团队成员等专家的帮助和指导，他们为本书成稿提供了大量的图片和资料。谨向在本书科学研究和编写过程中给予大力支持、帮助的前辈、专家和同行表示衷心的感谢。
在目前桥面结构建设需求日益复杂的背景下，希望本书能为交通行业桥面结构技术的应用起到抛砖引玉的作用，为交通行业绿色、低碳发展及国家“碳达峰、碳中和”战略的实施尽绵薄之力。
由于作者能力有限，书中存在错误，恳请专家和学者批评指正。
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