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| 編輯推薦： |
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本书系统地介绍了汽车传动系统结构组成及振动产生的原因，力图使读者了解汽车传动轴，后桥等汽车零部件的工作原理，剖析其工作过程中振动产生的原因。此外，还将智能制造和智能设计与传动系统紧密结合，简要地展望汽车传动系统的发展趋势。通过理论与实践一体化的讲解，力求使知识讲解与实践更好地结合，为现代汽车动力传动系统的研发打下基础。此外，本书将传动系统领域的科研成果应用于课堂教学，在介绍本科研团队研究成果的同时，可以提升学生对汽车动力传动系统的认识，提高学生的专业素养。
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| 內容簡介： |
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本书系统地介绍了汽车传动系统结构组成及振动产生的原因，力图使读者了解汽车传动轴，后桥等汽车零部件的工作原理，剖析其工作过程中振动产生的原因。此外，还将智能制造和智能设计与传动系统紧密结合，简要地展望汽车传动系统的发展趋势。通过理论与实践一体化的讲解，力求使知识讲解与实践更好地结合，为现代汽车动力传动系统的研发打下基础。此外，本书将传动系统领域的科研成果应用于课堂教学，在介绍本科研团队研究成果的同时，可以提升学生对汽车动力传动系统的认识，提高学生的专业素养。本书共7章，以传动系统为主线，内容涵盖传动系统结构概述；传动轴的振动分析；驱动桥的振动分析；传动系统的振动分析及参数优化设计；基于Python的传动系统智能设计；传动系统的智能制造；总结与展望等。本书可作为总结本科研团队的科研专著，亦可作为高年级本科生或研究生的授课教材及自学用书。
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| 關於作者： |
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刘晓刚，于2014年在澳大利亚昆士兰大学获得机械工程博士学位，现为武汉理工大学机电工程学院副教授，博士生导师。在国家自然科学基金委、工信部及相关企业的支持下，与轨道交通集团和大型车企开展了产学研合作，自主设计开发了多套机电装备和软件系统。依托相关科研项目，在智能制造、机械振动、设计开发、机电控制等领域都以学术论文、发明专利和软件著作权等形式取得了学术成果。现为中国机械工程学会高级会员，并被总部设于伦敦的 Institution of Mechanical Engineers 授予名为 “T A Stewart-Dyer Prize/Frederick Harvey Trevithick Prize”的学术奖项。在教学方面， 2018年获评英国高等教育学会会士(Fellow of Higher Education Academy， FHEA)。自2019年起主持湖北省高等学校省级教学研究项目“新工科背景下基于CLIL教学理念的浸入式双语课程教学改革与实践”。除了为本科生讲授机械制造技术和现代设计技术，还为硕士生和博士生讲授工程测试和智能制造方面的英文课程。
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| 目錄：
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第1章传动系统结构概述
1.1传动轴结构概述
1.1.1十字轴万向节
1.1.2球笼万向节
1.1.3中间支承
1.2驱动桥结构概述
1.2.1主减速器
1.2.2差速器
1.2.3半轴
1.2.4桥壳
第2章传动轴的振动分析
2.1万向节的运动学分析
2.1.1十字轴万向节的运动学分析
2.1.2球笼万向节的运动学分析
2.2中间支承的振动分析
2.2.1中间支承的基本结构及运动学分析
2.2.2中间支承的振动仿真分析
2.2.3中间支承的刚度特性实验分析
2.3传动轴总成的振动分析
2.3.1传动轴总成振动仿真模型的建立
2.3.2传动轴总成振动仿真分析
第3章驱动桥的振动分析及优化设计
3.1驱动桥桥壳的振动与噪声分析
3.1.1驱动桥桥壳模态与频率响应分析
3.1.2驱动桥桥壳噪声仿真分析
3.2主减速器的振动分析
3.2.1主减速器振动的产生机理
3.2.2主减速器齿轮受力分析
3.2.3主减速器振动模型的建立
3.2.4主减速器振动的实验分析
3.3驱动桥总成的参数优化设计
3.3.1齿侧间隙对驱动桥总成的振动影响分析
3.3.2轴承预紧力对驱动桥总成的振动影响分析
第4章传动系统的振动分析及参数优化设计
4.1传动系统的实验研究
4.1.1台架实验介绍
4.1.2实验内容及测点布置
4.1.3实验对比分析
4.2传动系统耦合模型的振动分析及参数优化设计
4.2.1传动系统耦合模型概述
4.2.2传动系统耦合振动特性分析及参数优化设计
4.2.3基于ADAMS的传动系统动力学仿真分析
第5章基于Python的传动系统智能设计
5.1智能设计概述
5.1.1智能设计的定义和特点
5.1.2智能设计发展概述
5.2基于Python的传动系统软件开发与设计
5.2.1软件开发平台介绍
5.2.2软件总体设计及功能模块实现
5.2.3模型求解结果分析
5.2.4基于遗传算法的多参数优化设计
第6章传动系统智能制造
6.1智能制造概述
6.1.1智能制造的概念及特征
6.1.2各国智能制造发展现状
6.1.3智能制造的意义
6.2智能制造关键技术
6.2.1射频识别技术
6.2.2制造执行系统
6.2.3仓储管理系统
6.2.4云计算
6.2.5工业机器人
6.3主减速器智能制造新模式
6.3.1智能工厂介绍
6.3.2物联对象层
6.3.3CPS网络层
6.3.4CPS服务层
第7章总结与展望
7.1智能设计的发展前景
7.2智能制造的发展前景
7.2.1智能制造装备助推制造业转型升级
7.2.2工业大数据的广泛应用
7.2.3人工智能技术引领智能制造业的发展
参考文献
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| 內容試閱：
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19世纪初，清朝GDP占全球总量三分之一，但由于清政府故步自封，科学技术停滞不前，在第一次鸦片战争中失利于发起第一次工业革命的英国； 19世纪末，又在甲午战争中不敌开展了第二次工业革命的日本，在一定程度上加速了清王朝的更迭； 而新中国的改革开放赶上了第三次工业革命，我们把握住这个历史机遇在几十年间发展成世界第二大经济体； 如今以智能制造为主导的第四次工业革命方兴未艾，与智能制造密切相关的现代设计同样亟须推进。然而，现代设计技术的发展需要万千科技工作者的不懈努力，更需要通过对教学内容的革新来培养站在科技前沿的生力军。
多年以来，笔者一直从事现代设计技术方面的研究和教学工作，发现这方面的参考书多是在不同章节介绍不同的设计方法，这样容易造成各章节之间的割裂。读起来颇像收录不同作品的短篇小说集，每一章都要重新熟悉不同的主人公，使得读者很难保持阅读兴趣。为此，笔者结合本科研团队在汽车传动系统方面的研究成果，将不同的现代设计方法应用于传动系统的设计过程，在此基础上还涵盖了传动系统的智能制造，因为设计和制造是相互促进、相互制约的整体。希望这样能增强读者对内容的理解以及学习的兴趣，并能将所学直接应用于科学研究或工程实践。因此，本书可作为科研人员或工程技术人员的参考用书，亦可作为高年级本科生或研究生的授课教材。
在本书付梓之际，感谢参与研究和编撰工作的团队成员向东山、孙欣荣、曾春晖、吴兆雨、罗文欣、陈端滢、周子寒、苏星溢、万磊、夏飞凡、宋鹏程等。本书的完成和出版也离不开以下项目的资助和支持： 国家自然科学基金面上项目“摩擦自激扭振引发的钢轨波磨机理的研究”（No.51975436）； 工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目“轻量化汽车底盘关键零部件智能工厂新模式”（No.2159999）； 湖北省高等学校省级教学研究项目“新工科背景下基于CLIL教学理念的浸入式双语课程教学改革与实践”（No.2018121）。在此致谢！
“问渠那得清如许，为有源头活水来”。科技和教学的发展都离不开创新和改革，但与革新相伴而来的是倍增的困难和挑战。故此，如有不妥之处，欢迎来函雅正。
刘晓刚
2022年5月30日
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