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| 編輯推薦： |
1、本书是“司马辽太郎中国游记”系列中的一本。这一系列是司马辽太郎先生游历中国时写下的珍贵的中国印象，通过文字带领读者领略他眼中独特的中国之美。
2、司马辽太郎先生在日本被称为国民作家，其著作具有塑造日本民众历史观的影响力。这一系列丛书记录了这位日本重量级作家对中日两国历史文化的深入思考。
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| 內容簡介： |
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本书是“司马辽太郎中国游记”系列中的一本。这一系列是司马辽太郎先生游历中国时写下的珍贵的中国印象，记录了这位日本重量级作家对中日两国历史与文化的深入思考。这本《司马辽太郎中国游记·福建纪行》记述了司马辽太郎先生1984年到访中国福建的所见、所感、所思，包含了大量关于中日两国，尤其是日本和福建的历史文化、地理风俗的对照思考。全书夹叙夹议，文采斐然，且颇具幽默感，字里行间流露着文化交流的诗意。
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| 關於作者： |
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司马辽太郎，日本文学巨匠，因其作品对日本民众历史观的塑造有很大影响，因此也被称为“国民作家”。代表作包括《坂本龙马》《国盗物语》《坂上之云》等。其历年作品先后斩获多项日本文学大奖，多部作品被改编为电视剧、电影，经久不衰。1993年获颁代表日本最高荣誉的文化勋章。在他逝世后日本以他的名字命名“司马辽太郎奖”，并设立司马辽太郎纪念馆，用以纪念他。
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| 目錄：
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文明交流的诗意
刻在山上的梯田
俱 乐 部
福州的桥
独 木 舟
翻山越岭
火耕的民族
对对山歌
过 雷 峰
从年糕到铁
天目茶碗
土匪与械斗
华侨的乡野和城镇
异 教 徒
话说《西游记》
陶瓷片和指南针
泉州出土的海船
船锚漫谈
七百年前的山中先生
梦之厦门
厦门两天
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| 內容試閱：
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柔和的日光恰到好处地射进馆内，混着照明的灯光。在这样的光照中我走了几步，一个用巨大樟树掏成的独木舟状的木棺出现在我眼前，旁边写着“武夷山白岩崖洞墓”，旁边还附有说明文。
武夷山脉是福建省西部隆起的山脉，其中有海拔一千五百米的高峰。西湖宾馆主馆的大厅里，挂着武夷山的山水画。只见画上断崖高可摩天，山下雾气升腾，远处还有奔腾而下的激流。武夷山水量丰沛，树木繁茂，还有很多种类的蛇栖息于此。福建省叫作“闽”。虽然“闽”的门字框中是虫，但可能指的是蛇类。武夷山里还有蛇类动物研究所，陈舜臣先生好像以前去那儿拜访过。
那个断崖上的高处有几个自然形成的洞穴，在那里放有许多这样子的船形棺。1978年9月，中国的考古工作者们抓着绳子往高处攀，把棺材取出来后又用绳子把它们吊着送到山下。博物馆内还可以看到他们高危作业的照片。
根据放射性碳定年法，这棺材的历史可追溯到距今3445年前（误差前后150年）。
“我国东南沿海地区古越族之墓。”
所附说明上的话大意如此。“沿海的古越族”，单这个名称就已经充满诗意了，仿佛广阔无垠的马来—波利尼西亚海就浮现在文字的前后。
“沿海的古越族”，指的就是古代的代表性海洋民族——马来—波利尼西亚人。他们是划着独木舟，把太平洋当池子一样到处来往的英雄般的人们。
日本列岛也有可能是他们所停靠的岛屿之一吧。
说到独木舟，鹿儿岛县的种子岛，直到几年前还在使用独木舟，我在《街道漫步》一书的“种子岛”一章（第八卷）中提到过这件事。此外，下文所述内容在“冲绳”一章（第六卷）中也有写道：据说冲绳丝满地区的渔民直到昭和初年还在独木舟上放装有小米的袋子，到纪州熊野的洋面上打渔。独木舟和有船体构造的船不同，因为舟身不会碎成一片一片的，也不会沉。就算舟遇到大浪被倒扣了也可以迅速将其恢复原状。在古代，马来—波利尼西亚人的活跃范围之所以能遍及从东南亚到夏威夷群岛如此广泛的区域，也是因为他们乘坐了独木舟。
舟。
什么地方都可以到达的交通工具。
死后，它也能带我往生极乐净土吗？
也许对于古越民族来说，独木舟就是这样的道具吧。
《古事记》给舟起了个美称，叫它“天之鸟船”，意思是像鸟一样快速划行的船。
此外，《古事记》中有男神伊邪那岐命和女神伊邪那美命相互诉说爱意，最后“御合”诞下日本各地这一章节。他们先是生下了淡路岛，接着生下了四国、九州、佐渡、对马，还生了五岛列岛中的知诃岛（值嘉），再一个个生了各国。
接下来，诞生的神的名字是鸟之石楠船神。（次に、生みませる神の名は鳥之石楠船神）
于是，鸟之石楠船神诞生。“其名亦叫作‘天鸟船’”。
把在海上航行的独木舟拟神化叫作“鸟之石楠船神”，这点很有意思。“鸟之”虽然是美称，但通过赋予独木舟以鸟的形象，就把天空和海洋变成了一个世界。
“石楠”这个词也带有一种坚实牢固的形象。日本也和“古越”一样，是“樟（楠）之国”。在古代，独木舟大多是用樟树制成。这种木材和石头一样坚硬。
顺便说一下，有观点认为《古事记》《日本书纪》中关于国家诞生的神话借用了古代居住在淡路岛的海人族的神话传说。冈田精司先生在《关于国家诞生的神话》（《日本神话研究》2）中对此进行了缜密的实证研究。
但是我并不试图通过引用上文中提到的“神话”来实证“古越”和日本古代海人族的共通性。我可没有这样麻烦的野心。
可以称作“福建省之壁”的武夷山的断崖，其上只有鸟能飞过。但是就在这样的断崖的洞窟里放着樟木做的独木舟，并且上面还有着同样材质的棺盖，死者长眠于此。在古日语中，表示天和海的发音是一样的，不知道古越语是否也是如此呢？还有，在日本冲绳一带有这样的信仰，认为在地平线的遥远的那头——也就是天空——是魂魄应该回归的国度，古越人是不是也这样认为呢？
独木舟的木质干透了，像铁一般。而这样的想象给它增添了丰富的意涵。
虽然我无意从这个独木舟状的棺材故意牵扯到日本列岛，但还是禁不住想起散布在九州的筑后川边的壁画古坟。比如说，吉井町富永的珍敷古坟石室上的绘画是最具组合性和暗示性的。
关于这个珍敷古坟，森浩一先生在《古坟之旅》（1979年，云草堂版）中写了一篇简洁确切的文章。下文是我借用的书中的几句话：
左侧的画，上面是同心圆的纹样，下面的人划着桨坐在小舟上。舟身前段有鸟。右侧的图文上面画着的是拿着盾牌的人、圆形的图案，以及蟾蜍、鸟等，没有余白残留。色彩采用了红色和青色。
森浩一先生一直是很谨慎的。在说明这个壁画所代表的意义时，他一边介绍了各种各样的假说（比如说，有鸟的船代表的是天之鸟船这样的话），一边写道：“这些（猜测）都很重要，但是壁画整体所代表的意思现在还不明确。”
在这里我还想说一些题外话。舟和棺在无意间是很容易被拿来做对比的。从古坟时代的前期到中期所使用的石棺，其中一种形式就是“船形石棺”。因为这个形状和江户时期的和船相似故以此命名。“船形”的“船”只是带有考古学意义的术语，除此之外没有什么特别的含义。一定是当时没想到（当然也不可能想到）福建省武夷山的断崖中可以发现独木舟做棺材的古代坟墓。从这个意义上说，我们“疏忽”了。
据说把独木舟用作棺材的风俗，在东南亚的大部分地区也存在。关于这一点，民族学家松原正毅先生好像小声说了点什么重要的东西，但是我漏听了。
尽管如此，大约三千年前的樟木，看一眼就能明显地感受到它沉甸甸的存在感。从樟木棺的大小来说，它长4.89米，平均高度是0.78米，宽0.52米。这个棺材的制作方法是：把巨型樟木竖着，从中间劈成两半，烧其横截面，用石器将其挖空，做成舟的形状。和同时期中原出土的华丽的文物相比，它能告诉我们更多当时的生活状态，甚至是古代的宗教观念等。
在凝视着它的时候，我差点轻声说出“古越的天鸟船”。
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