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| 內容簡介： |
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全书分为５章，第１章为新拌水泥乳化沥青砂浆性能，主要内容包括流变性能、工作性能、分离度等；第２章为水泥乳化沥青砂浆凝结与硬化特性，主要内容包括水化放热特性、水化物相特性、膨胀特性以及温度对水泥乳化沥青砂浆硬化的影响等；第３章为水泥乳化沥青砂浆力学性能，主要内容包括静态力学性能、动态力学性能、减振性能、抗冲击性能、受压本构；第４章为水泥乳化沥青砂浆耐久性，主要内容包括毛细吸水特性、耐水性、温度疲劳特性、徐变特性、动态损伤特性等；第５章为水泥乳化沥青砂浆施工技术，主要内容包括搅拌、灌注、养护工艺以及质量控制等。 本书可作为普通高等学校土木工程专业道路与铁道工程以及材料方向的教科书，还可作为相关专业技术人员、培训班学员的参考书。
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第１章 新拌水泥乳化沥青砂浆性能１．１ 水泥乳化沥青砂浆流变性能 １．１．１ 颗粒悬浮液的流变性质１．１．２ 水泥乳化沥青砂浆流变模型 １．１．３ 水泥乳化沥青砂浆表观黏度与固相体积分数的关系１．２ 水泥乳化沥青砂浆工作性能 １．２．１ 流动度与浆体固相体积分数的关系 １．２．２ 砂浆流动度随温度和时间的变化 １．２．３ 砂浆流动度随表观黏度的变化１．２．４ 水泥乳化沥青砂浆流动度的现场调节１．３ 水泥乳化沥青砂浆分离度１．３．１ 悬浮体系中的颗粒沉降１．３．２ 水泥乳化沥青砂浆的分离度第２章 水泥乳化沥青砂浆凝结与硬化特性 ２．１ 水泥乳化沥青砂浆水化放热特性２．１．１ 普通硅酸盐水泥水化概述２．１．２ 水泥乳化沥青胶凝体系的水化放热 ２．２ 水泥乳化沥青砂浆水化物相特性２．３ 水泥乳化沥青砂浆膨胀特性２．３．１ 影响水泥乳化沥青砂浆膨胀特性的因素２．３．２ 水泥乳化沥青砂浆的早期膨胀特性及影响因素２．３．３ 水泥乳化沥青砂浆的后期膨胀特性２．４ 温度对水泥乳化沥青砂浆硬化的影响２．４．１ 高温下水泥乳化沥青砂浆迅速失去流动性现象２．４．２ 不同温度下水泥乳化沥青砂浆体系的ｐＨ 值变化 ２．４．３ 不同温度下水泥乳化沥青砂浆体系的物相变化第３章 水泥乳化沥青砂浆力学性能３．１ 水泥乳化沥青砂浆静态力学性能３．１．１ 组成材料对水泥乳化沥青砂浆静态力学性能的影响３．１．２ 水泥乳化沥青砂浆静态力学性能与微观组成的关系３．２ 水泥乳化沥青砂浆动态力学性能３．２．１ 应变速率对ＣＡ砂浆力学性能的影响 ３．２．２ 初始静态荷载下ＣＡ砂浆的力学性能研究 ３．２．３ 循环荷载下ＣＡ砂浆的力学性能研究３．２．４ 重复加卸载下ＣＡ砂浆的力学性能研究３．３ 水泥乳化沥青砂浆减振与抗冲击性能３．３．１ 水泥乳化沥青砂浆减振性能３．３．２ 水泥乳化沥青砂浆抗冲击性能３．４ 水泥乳化沥青砂浆受压本构３．４．１ ＣＡ砂浆应力应变曲线的几何特点３．４．２ ＣＡ砂浆准静态受压全曲线方程 ３．４．３ ＣＡ砂浆动态受压全曲线方程３．４．４ 不同条件下ＣＡ砂浆应力应变关系数学模型的验证 第４章 水泥乳化沥青砂浆耐久性４．１ 水泥乳化沥青砂浆毛细吸水特性 ４．１．１ 多孔材料毛细吸水动力学 ４．１．２ 水泥乳化沥青砂浆的毛细吸水特性 ４．１．３ 不同材料的毛细吸水速度 ４．１．４ 含气量对CRTSI型ＣＡ砂浆毛细吸水性的影响 ４．２ 水泥乳化沥青砂浆耐水性 ４．２．１ CRTSI型板式无砟轨道ＣＡ砂浆的耐水性４．２．２ CRTSII型板式无砟轨道ＣＡ砂浆的耐水性４．２．３ 长期浸泡后的ＣＡ砂浆 ４．３ 水泥乳化沥青砂浆温度疲劳特性 ４．４ 水泥乳化沥青砂浆徐变特性４．４．１ ＣＡ砂浆徐变测试方法 ４．４．２ ＣＡ砂浆的徐变曲线 ４．４．３ ＣＡ砂浆徐变度分析 ４．４．４ 徐变后的ＣＡ砂浆力学性能 ４．４．５ ＣＡ砂浆徐变后的微细观结构 ４．５ 水泥乳化沥青砂浆动态损伤特性 ４．５．１ 损伤的基本概念 ４．５．２ 试件的破坏形态４．５．３ 应力空间ＣＡ砂浆损伤演化 ４．５．４ 应变空间ＣＡ砂浆损伤演化 第５章 水泥乳化沥青砂浆施工技术５．１ 水泥乳化沥青砂浆原材料检验 ５．１．１ 原材料技术要求５．１．２ 原材料的储存与管理５．２ 水泥乳化沥青砂浆搅拌 ５．２．１ 水泥乳化沥青砂浆的拌合特性 ５．２．２ 固液相混合与搅拌 ５．２．３ 功率法研究乳化沥青干料的搅拌动力学５．２．４ 水泥乳化沥青砂浆的搅拌引气与含气量 ５．２．５ 水泥乳化沥青砂浆搅拌工艺 ５．３ 水泥乳化沥青砂浆灌注 ５．３．１ 水泥乳化沥青砂浆充填层灌注施工 ５．３．２ 水泥乳化沥青砂浆充填层灌注质量监测方法５．３．３ 砂浆灌注过程中的轨道板上浮及其控制 ５．４ 水泥乳化沥青砂浆养护 ５．５ 水泥乳化沥青砂浆施工质量控制 ５．５．１ 乳化沥青储存稳定性现场快速检测 ５．５．２ 水泥乳化沥青砂浆施工性能的现场监测技术 ５．５．３ 灌注袋渗水及其防治 ５．５．４ 水泥乳化沥青砂浆充填层灌注厚度控制技术 ５．５．５ 温度对施工速度的影响 参考文献
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| 內容試閱：
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高速铁路作为设计标准等级高、能让列车高速(时速大于250km/h)运行的铁路系统，具有载客量多、耗时少、安全舒适性好、正点率高和耗能较少等特点，其在中国、德国、日本等国家已得到广泛应用。从2001年秦沈客运专线正式运营至今，中国高铁营业里程数居世界。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正加密成型， 高铁已覆盖全国92%的50万人口以上城市 。
高速铁路轨道结构形式多采用板式无砟轨道，其结构主要包括混凝土道床板、填充层、轨道板、钢轨、扣件等。水泥乳化沥青砂浆(Cement Emulsified Asphalt Mortar，也称CA砂浆)是高速铁路板式无砟轨道轨道板与底板间的充填层材料，起支撑、调平、吸振和隔振等作用，其主要由乳化沥青、水泥、细集料、水、膨胀剂、铝粉和外加剂等经高速剪切拌和而成，属多组分有机参藁复合材料。CA砂浆是高速铁路板式无砟轨道的关键功能材料之一，其质量关系板式无砟轨道建设的成败。
全书分为5章，第1章为新拌水泥乳化沥青砂浆性能，主要内容包括流变性能、工作性能、分离度等；第2章为水泥乳化沥青砂浆凝结与硬化特性，主要内容包括水化放热特性、水化物相特性、膨胀特性以及温度对水泥乳化沥青砂浆硬化的影响等；第3章为水泥乳化沥青砂浆力学性能，主要内容包括静态力学性能、动态力学性能、减振性能、抗冲击性能、受压本构；第4章为水泥乳化沥青砂浆耐久性，主要内容包括毛细吸水特性、耐水性、温度疲劳特性、徐变特性、动态损伤特性等；第5章为水泥乳化沥青砂浆施工技术，主要内容包括搅拌、灌注、养护工艺以及质量控制等。
本书可作为普通高等学校土木工程专业道路与铁道工程以及材料方向的教科书，还可作为相关专业技术人员、培训班学员的参考书。
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