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| 編輯推薦： |
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本书以物流技术发展为主题，综合了2021年内物流技术相关领域的发展情况，对于相关行业人士来说具有一定的参考价值。
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| 內容簡介： |
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本书是一本全球物流技术发展的大型报告类书籍，报告构建物流技术框架，阐述物流技术内涵，研判物流技术发展趋势，分享物流技术优秀案例，总结多年来物流技术发展成果经验，旨在能够成为研究物流技术的工具，成为全球物流技术创新交流的广阔平台，帮助行业指导普及推广先进技术，引领物流技术创新发展，助力物流业转型升级。
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| 關於作者： |
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何黎明，高级经济师，硕士研究生学历。现任中国物流与采购联合会会长（法定代表人）、党委书记、中国物流学会会长、中国汽车流通协会会长、中国国际贸促会物流行业分会会长、亚太物流联盟主席、国际采购与供应管理联盟副主席等职。主要从事物流与采购以及生产资料流通工作，参与了国务院《物流业调整和振兴规划》的起草和讨论工作，主持了国家发改委、国务院国资委、财政部、商务部、工业和信息化部等部门多项重大研究课题。
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| 目錄：
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章物流技术发展环境
节物流技术发展经济环境
第二节物流技术发展政策环境
第三节物流业发展状况
第四节物流技术的发展趋势
第二章年度热点技术
节北斗卫星导航系统
第二节新基建赋能物流新技术
第三节供应链技术
第四节碳达峰与碳中和下的碳排放控制技术
第三章运输技术
节载运工具技术
第二节车联网技术
第三节无人驾驶技术
第四节多式联运技术
第五节新能源货运车
第四章仓储技术
节数字化仓库技术
第二节拣选与分拣技术
第三节装卸搬运技术
第五章包装及单元化技术
节绿色包装技术
第二节智能包装技术
第三节集装单元化技术
第六章信息与数字化技术
节云边协同技术
第二节大数据技术
第三节人工智能物联网技术
第四节区块链技术
第五节数字孪生技术
第七章物流运筹技术
节物流运筹技术算法概述
第二节路径规划技术
第三节资源分配问题
第四节供应链优化技术
第八章特色物流技术
节供应链金融技术
第二节危化品物流技术
第三节冷链物流技术
第四节大件物流技术
第五节航空物流技术
第六节汽车物流技术
第七节服装物流技术
第八节医药物流技术
第九节快递物流技术
第十节常态化疫情防控下的应急物流技术
第九章国际物流技术
节欧美物流技术
第二节日本物流技术
参考文献
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| 內容試閱：
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2021年是具有重要里程碑意义的一年。物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，在过去的一年里立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，在保障经济社会平稳运行、推动高质量发展方面发挥了至关重要的作用，助力实现“十四五”良好开局。国民经济与产业的飞速发展离不开科技的推动作用，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称“十四五”规划）在第二篇、第五篇用较长的篇幅，从科技创新和数字中国两大板块对科学技术的发展细节与要求进行了规划部署，尤为重要的是，“十四五”规划并未对经济发展增速做硬性要求，充分反映了我国在实现经济高质量发展的过程中要向质量、效益下功夫，而科学技术发展对提质增效降本尤为重要。*总书记在国家科技奖励大会、国家“十三五”科技创新成就展等多个会议、场合下多次强调科技创新、高质量科技供给对支撑现代化经济体系建设的重要作用。如今，物流技术已成为物流业根本、核心、关键、可持续的竞争力。
2021年，我国物流业持续改革创新，物流技术在提质量、增效能、降成本、育生态等方面为物流业高质量发展注入了澎湃动力，我国由“物流大国”向“物流强国”迈进的脚步更加稳健自信。总体来看，主要表现在如下方面：一是物流技术支撑抗疫和保障经济平稳运行。为保障物资供应链高效运转，物流技术发挥了巨大作用，从疫区前线的无人机和配送机器人，到分布各地的智能超市和智能售卖柜，再到支撑物流系统运作的智能仓库，我国物流技术在抗击新冠肺炎疫情的战斗中不断发展，保障了经济复苏以及平稳运行。二是物流技术为高质量发展不断增添内生动力。物流技术发展日新月异，现代物流的进步更是一日千里，无人驾驶、智能分拣、自动装卸等技术助力物流业提质增效降本：5G、AIoT、区块链等高新技术正逐步渗透到当前的物流体系，有效地将社会生产、流通、消费各个环节连接在一起，推动物流业更好地服务构建新发展格局；新能源汽车、氢能、绿色材料等节能环保技术正在物流领域的方方面面发挥着作用，为碳达峰、碳中和目标的实现作出物流业应有的贡献。三是物流技术引领发展并提供强大技术储备。我国物流业在物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链、北斗等新兴技术引领的科技浪潮下，通过深度技术融合、广泛数据挖掘、全域智能感知，正在探索构建商贸物流、制造业物流的全新应用场景，为形成一个共生、互生和再生的物流开放生态体系提供了强大的技术储备。
当今世界正处于百年未有之大变局，全球政治经济格局调整、新冠肺炎疫情在全球持续蔓延、新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，我国物流技术创新面临的形势严峻。首先，我国智能制造业“缺芯”现象凸显，这使得我国物流技术发展“弯道超车”的难度加大。其次，新冠肺炎疫情导致全球经济衰退可能阻碍国际物流技术创新合作。疫情从生产资料供应、资本供给和终消费市场等方面对全球供应链产生极大的冲击，逆全球化的力量与推进全球化的力量开始进入新的博弈期，国家间竞争、防范、警惕的战线将会持续加宽和拉长，在此背景下，国际经济、科技合作局面将会发生更加深刻的变化。后，其他重点领域的颠覆性技术使我国物流企业可能面临“跨界打劫”的风险。5G、北斗、云计算、大数据、物联网等新一代技术并不是物流业的专有技术，在互联网大数据赋能的时代下，用户数据清晰明朗，当其他重点领域出现技术群体跃进和颠覆性突破时，懂得资源整合和掌握用户数据者将轻易改变传统物流运作模式，从而产生“归零效应”。因此，物流技术发展必须要与时俱进、深度融合、适时进行系统总结。
《中国物流技术发展报告》正是对我国物流技术系统总结的行业发展报告，截至2022年已经连续出版了6年，记录了我国物流技术自“十三五”以来的成长轨迹，见证了我国物流技术在最新时代中国特色社会主义思想指导下取得的巨大进步。6部《中国物流技术发展报告》，变化的是承载我国物流技术与时俱进的动态进程与进步，不变的是编写的初衷一展现年度物流技术发展的新特点、总结物流技术研发与应用的新进展、分析物流技术未来发展的新趋势。在总结前五年报告编写的经验，充分听取行业相关人士、专家及读者建议的基础上，借鉴中国物流与采购联合会物流装备专业委员会的行业实践和2021年全球物流技术大会及物流技术相关前沿发展资料，《中国物流技术发展报告(2021)》（以下简称《报告》）如期与各位读者见面了。《报告》延续了2020年的总体章节结构，保持了系列特色，在编写的过程中秉持着以下原则：一是全面性，《报告》力求覆盖物流技术各方面，既包括运输、储存、包装、信息等功能类物流技术，又包括汽车、航空、快递、医药、冷链等行业特色物流技术。二是实用性，《报告》不仅展现各领域崭新的物流装备技术，而且着重反映新装备技术下新的物流运营组织技术，尽可能多地为读者勾勒出技术的应用场景。三是可读性，《报告》摒弃晦涩难懂的专业技术表述，力求用通俗易懂的语言展现各项物流技术的发展历程、特性用途、应用场景。
《报告》由何黎明任主编，张晓东、马增荣、王沛任副主编。何黎明提出顶层设计，张晓东、马增荣负责确定《报告》总体框架并确定章节结构，王沛负责优化研究大纲、明确技术要点、把握报告逻辑。《报告》由中国物流与采购联合会和北京交通大学交通运输学院物流工程系的相关人员参与编写。其中，章由何黎明、张晓东、马增荣、赵方编写；第二章节由王沛、梁力元编写，第二节由李艳东、左新宇、梁力元编写，第三节由马增荣、李艳东、梁力元编写，第四节由张晓东、兰允星编写；第三章节由马增荣、赵启昕编写，第二节由左新宇、赵启昕、朱应编写，第三节由马增荣、左新宇、王辉、蒋卓玲编写，第四节由张晓东、蒋卓玲编写，第五节由左新宇、赵启昕、陈曲、王坤、吉莹编写；第四章节由吕忠、王沛、吴一非编写，第二节、第三节由郎茂祥、李艳东、李夏曦编写；第五章由张晓东、左新宇、韩首侃、万辉、王慧玲、王坤编写；第六章由张晓东、李艳东、房宇轩、孔婷婷、陈曲编写；第七章由李玥熠、王辉、唐炜琳、于乃康、朱应编写；第八章节由张炜、王沛、贾若浩编写，第二节由张晓东、谢龙编写，第三节由秦玉鸣、郎茂祥、谢龙编写，第四节由郭立新、王沛、付文静编写，第五节由马增荣、王辉、付文静编写，第六节由张晋姝、宋夏虹、付文静编写，第七节由施伟、孟凌萱编写，第八节由郭威、王沛、贾若浩编写，第九节由张晓东、邓彬、周培宇编写，第十节由张晓东、兰允星编写；第九章由邓彬、王沛、齐昕、王振珩编写。
《报告》在编写过程中，得到了国内外许多物流技术装备企业以及专家、学者的大力支持，获得了宝贵的一手资料，编写组认真研读、精心组织，尽可能将资料的价值化地呈现给读者。此外，中国财富出版社有限公司的编辑在时间紧、任务重的情况下，加班加点工作，保证了《报告》如期出版。在此，对为《报告》编写提供帮助的各企业、专家和中国财富出版社有限公司表示衷心的感谢。
物流技术体系庞大且发展日新月异，加之编者时间和能力有限，《报告》中难免存在不足与疏漏之处，敬请读者不吝赐教，以便在今后的报告中不断改进与完善。
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