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此次修订相应增加了铁路、公路隧道围岩分级新标准，并吸收了铁路特殊地质隧道新规范的内容及相关成果，主要对下列内容进行了修改、补充： 章绪论部分修改了铁路、公路、地铁和水工等隧道的建设规模数据，第二章隧道工程地质环境和围岩分级部分补充了铁路和公路隧道的围岩亚分级内容，第三章隧道线路及断面设计部分修改了普速铁路隧道断面净空限界和曲线隧道断面加宽计算公式，第四章隧道结构构造部分完善了高速铁路隧道洞口缓冲段设计内容，第五章隧道支护结构设计计算方法部分补充了结构耐久性设计内容，第六章隧道施工方法部分增加了机械化配套内容，第八章不良地质隧道施工补充完善了富水断层破碎围岩、膨胀性围岩、挤压性围岩、黄土地质、岩溶地质、高地应力硬岩和煤系地质的相关内容。 本书理论与实践并重，经典理论、方法与现代新技术、新方法相结合，引导学生掌握理论知识，注重解决实际工程技术问题能力的培养。教材内容丰富、信息量大、知识结构系统。
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| 內容簡介： |
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本书为精品课的主干教材，同时也是普通高等教育精品教材。本书全面介绍了铁路和公路隧道工程的勘测、构造、设计、施工及运营养护的相关知识。按照当前隧道建设事业的新发展，增加了高速铁路、高速公路隧道构造，不良地质隧道施工，隧道运营养护以及一些新技术、新方法和新工艺等相关内容。书中理论与实践并重，并结合工程实例介绍了各种理论和知识的应用。本书为高等学校土木工程、交通工程等专业的教学用书，也可供研究生和有关工程技术人员参考。
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| 關於作者： |
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朱永全，男，中共党员、著名隧道专家、教授、博导、全国劳模，现任石家庄铁道大学地下工程系主任，学术带头人，国家”地下工程教学团队”和河北省”隧道教学团队”负责人，国务院特殊津贴，河北省新世纪”三三三人才工程”第二层次人选、新世纪百千万人才工程人选，河北省高等学校教学名师，全国五一劳动奖章获得者，”全国铁路优秀知识分子”称号，铁道部”有突出贡献的中青年专家”，中华全国铁路总工会”火车头奖”，茅以升”铁道科技进步奖”等;朱教授长期坚持在教学线，承担本科隧道相关课程教学。2019年9月，被中华人民共和国教育部授予”全国优秀教师”称号。 宋玉香，石家庄铁道学院副教授，一直从事地下工程理论与应用研究。在国内外重要刊物上发表学术论文30余篇，其中5篇分别被国际权威检索系统SCI、EI和ISTP收录。目前主研科研项目4项。
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| 內容試閱：
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本书是在2015年出版的《隧道工程》（第三版）基础上修改的。石家庄铁道大学的隧道工程课程于2014年被列为精品资源共享课程，第四版《隧道工程》作为精品课的主干教材，沿袭了前一版教材的篇章布局，除继续保持前一版特色外，此次修订相应增加了铁路、公路隧道围岩分级新标准，并吸收了铁路特殊地质隧道新规范的内容及相关成果，主要对下列内容进行了修改、补充：
章绪论部分修改了铁路、公路、地铁和水工等隧道的建设规模数据，第二章隧道工程地质环境和围岩分级部分补充了铁路和公路隧道的围岩亚分级内容，第三章隧道线路及断面设计部分修改了普速铁路隧道断面净空限界和曲线隧道断面加宽计算公式，第四章隧道结构构造部分完善了高速铁路隧道洞口缓冲段设计内容，第五章隧道支护结构设计计算方法部分补充了结构耐久性设计内容，第六章隧道施工方法部分增加了机械化配套内容，第八章不良地质隧道施工补充完善了富水断层破碎围岩、膨胀性围岩、挤压性围岩、黄土地质、岩溶地质、高地应力硬岩和煤系地质的相关内容。
本书理论与实践并重，经典理论、方法与现代新技术、新方法相结合，引导学生掌握理论知识，注重解决实际工程技术问题能力的培养。教材内容丰富、信息量大、知识结构系统。
本书由朱永全、宋玉香主编。本书的编写人员都具有丰富的教学经验，参加编写的有朱永全(、八章)、宋玉香(第二、五章)、张素敏(第三章)、孙星亮(第四章)、刘勇(第六章)、李宏建(第七章)、贾晓云(第九章)、孙明磊(第十章)、刘志春(第十一章)、李文江(第十二章)。全书由朱永全负责统稿。
此次再版修订中采纳吸收了《中国高速铁路隧道》《隧道设计理论与方法》等书籍和著作成果，在此向各书编著者表示感谢。
由于时间仓促，水平有限，再版中难免有错误和不足之处，恳请专家和读者批评指正。
编者
2021年8月
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