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| 編輯推薦： |
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本书为国家“双高计划”铁道机车专业群融合课程特色系列教材之一，包括《列车构造认知与检查》《列车构造认知与检查活页实训手册》两部分，其中《列车构造认知与检查》从列车构造概论、轨道列车车体、列车车辆设备、走行部认知与检查、列车车钩缓冲装置、列车风源及管路系统六个项目进行知识讲述；《列车构造认知与检查活页实训手册》通过十个具体的学习情境，从学习情境描述、学习目标、任务书、任务分组、引导问题、任务实施、任务评价七个方面出发，完成相应实训任务。 本书可作为高等职业院校轨道交通驾驶、检修等专业的教材，也可作为相关岗位职工培训及海外铁路职业技能培训的教材。
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| 內容簡介： |
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本书是高等职业教育铁道机车专业群建设系列规划教材，得到了“双高计划”项目资助。本书根据电力机车司机、动车组司机、城轨车辆司机及电力机车检修、城轨车辆检修、动车组地勤机械师、随车机械师等岗位生产实际编写，选取了我国典型机车、车辆、动车组、城轨车辆作为主要学习对象。全书共分六个项目。项目一为列车构造概论，项目二为轨道列车车体，项目三为列车车辆设备认知，项目四为走行部认知与检查，项目五为列车车钩缓冲装置，项目六为列车风源及管路系统。
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| 關於作者： |
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高伟，郑州铁路职业技术学院机车车辆学院副院长，从事铁道机车专业教学工作。承担了《电力机车总体及走行部》、《电力机车牵引与控制》、《电力机车制动技术》、《电力机车顶岗实习》等课程的教学任务。出版了《电力机车运用与规章》、《电力机车构造》、《电力机车检修项目教程》、《交流传动机车网络监控与诊断系统》、《交直传动机车牵引与控制》等专业教材。主持校级教科研项目3项，参与省级、校级项目11项。2014年获铁道机车专业全国职业技能大赛优秀指导教师称号。李长留，郑州铁路职业技术学院机车车辆学院助教，从事列车构造与检修等课程教学，具有一定教学经验。
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| 內容試閱：
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国家“双高计划”铁道机车专业群融合课程特色系列教材是依据轨道交通行业“轨道列车司机”“铁路机车制修工”“铁路车辆制修工”“动车组制修员”所对应工种岗位新技术、新工艺、新规范，结合职业技能等级证书要求，并配合“两主线、两融合、三层次”课程体系，开发的专业课程融合教材。本系列教材具有以下特点。
1系统性：内容全面覆盖铁道机车、高速动车组、铁道车辆、城市轨道交通车辆四大专业领域，思政元素、信息化技术贯穿其中。立德树人是教育的根本任务，专业课程必须与思想政治理论同向同行。本系列教材的编写，充分融入了全国技术能手、铁路工匠等的真实成长案例，让学生在学习专业知识的同时，又受到工匠精神的熏陶。在潜移默化中，不断提高学生的思想政治觉悟。
2实用性：内容围绕轨道交通专业实践场景，结合海外铁路建设和培训经验，以项目化教材为主，活页式、工作手册式教材为辅，配套使用。项目化主教材以行业现场实际任务为驱动，既传输专业知识和技能，又引导基于工作过程的批判性思维。工作手册式辅助教材以问题引导、任务实施、效果评价等环节，培养学生自主解决问题的能力。
3权威性：编写依据中国铁路、城市轨道交通行业相关标准，融入海外铁路建设和培训项目。
4实践性：除专业知识外，注重现场实践生产任务，融合轨道交通“1 X”证书培训，铁道行业技能比赛、世界技能大赛项目，激发学生学习的热情，又强化学生的动手能力。
本书为国家“双高计划”铁道机车专业群融合课程特色系列教材之一。郑州铁路职业技术学院铁道机车专业群是国家首批“双高计划”项目入选专业群，该专业群以培养轨道精准操纵的交通类高素质、高技术技能型人才为核心。
本书以我国典型HXD1C型电力机车、CR400AF型动车组、客货车辆、城市轨道交通车辆作为主要学习对象，内容包括列车构造概论、车体、车辆设备、走行部、车钩缓冲装置、风源及管路系统。书中采用大量的实物图片，易学易懂，较以往教材有很大突破。
本书内容涵盖面广，内容丰富，实用性强，可作为高等职业院校轨道交通驾驶、检修专业的教材，也可作为相关岗位职工培训及海外铁路职业技能培训教材。
本书由郑州铁路职业技术学院高伟、李长留任主编，牛晨旭、李孝坤任副主编，中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段张远任主审，参与编写的还有郑州铁路职业技术学院王若飞、牛小伟、陈奎元。具体编写分工如下：高伟、李长留编写项目一任务一，项目四任务一、任务二，项目五任务一，项目六任务一，学习情境一；陈奎元编写项目二任务一、任务二，项目三任务一、任务二；王若飞编写项目二任务六，项目三任务四，项目四任务六，项目六中任务三；牛小伟编写项目一任务二，项目二任务五，项目三任务三，项目四任务五，学习情境三，学习情境四，学习情境五，学习情境六，学习情境七；牛晨旭编写项目一任务三，项目二任务三、任务四，项目四任务三、任务四，学习情境八，学习情境九，学习情境十；李孝坤编写项目五任务二、任务三，项目六任务二，学习情境二。
本书在编写过程中，得到了中国铁路郑州局集团有限公司的大力支持，中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段、动车段、郑州地铁车辆段对编写工作给予了具体的指导和帮助，在此一并表示感谢。
由于作者水平所限，难免有疏漏和不当之处，恳请读者给予批评指正。
编者
2021年10月
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