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內容簡介: |
《再入飞行器制导律设计与评估技术》从工程应用角度,系统介绍了再入飞行器制导律设计与评估技术及相关的具体设计案例。
《再入飞行器制导律设计与评估技术》共分5章,第1章为绪论;第2章概述五种典型再入飞行器的制导律设计与评估技术;第3章对再入制导律设计的理论与方法进行系统的讨论;第4章介绍工程中比较实用的再入制导律的评估技术与方法;第5章给出再入制导律评估设计实例。
《再入飞行器制导律设计与评估技术》内容力求具有一定的系统性与工程实用价值。
《再入飞行器制导律设计与评估技术》可作为飞行器总体设计与飞行控制等专业的教师、研究生、工程技术人员的教学与研究工作的参考书。
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目錄:
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第1章 绪论
1.1 高超声速飞行器发展现状
1.1.1 美国
1.1.2 俄罗斯
1.1.3 欧洲
1.1.4 其他
1.2 再入制导与评估技术概述
1.2.1 制导与评估技术的关键作用
1.2.2 再入制导问题及发展方向
1.2.3 制导律设计关键技术
1.2.4 制导律评估关键性能
1.2.5 影响制导律性能的重要因素
1.3 本书的编写特点和内容安排
参考文献
第2章 典型再入制导律的设计与评估概述
2.1 双子星再入制导律
2.1.1 双子星两种制导律设计
2.1.2 双子星两种制导律性能评估
2.1.3 双子星再入制导律设计实践经验
2.2 阿波罗再入制导律
2.2.1 阿波罗制导律设计
2.2.2 阿波罗制导律性能评估
2.2.3 阿波罗制导律设计实践经验
2.3 航天飞机再入制导律
2.3.1 航天飞机制导律设计
2.3.2 航天飞机制导律性能评估
2.3.3 航天飞机制导律设计实践经验
2.4 再人研究飞行器再入制导律
2.4.1 再入研究飞行器再入制导律设计
2.4.2 再入研究飞行器再入制导律性能评估
2.4.3 再入研究飞行器再入制导律设计实践经验
2.5 X-33再入制导律
2.5.1 X-33制导律设计
2.5.2 X-33制导律性能评估
参考文献
第3章 再入制导律设计的理论与方法
3.1 再人飞行器质点动力学基础理论
3.1.1 标称轨迹的开环稳定性
3.1.2 常值升阻比再入轨迹动态
3.1.3 轨迹控制量与状态量的动力学关系
3.1.4 基于线性化模型的再入制导律设计
3.2 再人制导策略
3.2.1 显式制导和隐式/摄动制导
3.2.2 纵向/横向协调策略
3.2.3 过程约束控制策略
3.3 再入制导方法
3.3.1 轨迹生成与在线技术
3.3.2 轨迹跟踪技术
参考文献
……
第4章 再入制导律评估技术与方法
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內容試閱:
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高超声速再入飞行器是指飞行马赫数大于5,从轨道或亚轨道高度再入,主要依靠气动力控制实现机动飞行的飞行器。高超声速技术是当今航空航天领域的前沿技术,是航空航天大国竞相开展研究的热点领域。近年来国内的科研院所和高校等研究机构广泛开展了高超声速飞行器相关技术的研究工作,取得了大量的研究成果。
再入制导技术自20世纪50年代至今,已持续发展了半个多世纪,其中的航天飞机再入制导律也是迄今比较成熟的、经受了反复工程实践检验的再入制导方法。对制导系统进行全面系统的评估,不仅可以评估各类制导和姿态控制方法的优劣,在深入分析其中原因的基础上,还可以进一步改进和提高制导方案。更重要的是在目前的技术水平上,在对高超声速飞行器实际性能认识较少的情况下,通过综合评估能找出适合该类飞行器及飞行任务的制导方案,或通过对多种方案的科学整合得到满足工程研制需求的优化方案。
本书作者十多年来全心致力于高超声速飞行器制导和控制的研究工作,在高超声速飞行器建模、轨迹优化、上升及再入段制导和控制、末制导等领域有着丰富的研究经验和工程实践经验,并取得了一系列成果,出版的图书《高超声速飞行器制导和控制》受到本领域科研工作者的广泛认可,多年的工作经验使作者深刻认识到再入制导的设计和评估工作在飞行器研制阶段的重要作用,而目前国内外的参考资料大部分来源于期刊论文,缺乏系统全面介绍制导和评估内容的资料,希望本书能对从事高超声速飞行器技术研究的科研人员具有一定的参考价值,这是作者撰写该书的初衷。
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