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『簡體書』航运公法专论

書城自編碼: 3669277
分類: 簡體書→大陸圖書→法律法律与综合学科
作者: 张丽 著
國際書號(ISBN): 9787519755669
出版社: 法律出版社
出版日期: 2021-08-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 341

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內容簡介:
本书共分为六章,在梳理中国和欧美国家主要航运公法规范制度的基础上,提炼出船舶登记和船舶国籍、船级社检验、国际货运代理人和无船承运人、船舶管理人和船舶经营人四项具体航运公法规范制度,分别从概念、主要法律渊源、经营资质取得以及外资监管等方面详细分析,并结合海商法等私法规范,阐释航运公法领域沿海捎带运输、国际船舶登记等特殊航运公法监管制度,深入论证航运公法主体在私法中的民事主体资格和民事法律责任。
  本书内容结合航运公法与航运私法,引导航运法、海商法领域的学生、学者准确把握航运公、私法规范制度的衔接,同时为我国航运公法领域若干法律规范的完善提供理论支撑。
關於作者:
张丽
  大连海事大学法学院海商法系副教授,硕士研究生导师。2001年毕业于大连海事大学法学院国际法学专业。自2001年留校任教一直从事海商法与航运公法领域的教学、科研工作。2015年受国家留学基金委青年骨干教师留学基金资助英国威尔士斯旺西大学法学院访问一年。在《学术界》《江淮论坛》《法学杂志》等期刊发表专业领域中、英文论文多篇,出版专著一部;主持和作为重要参与人参加省部级以上课题多项。
目錄
章 中国航运法
 节 概  述
  一、航运公法的概念及航运的主要分类
   专题研究1.1 我国沿海运输权法律问题研究
  二、我国航运行政管理体制
   专题研究1.2 中国海警与中国海事事权分配
 第二节 航运行政管理主要国内法研究
  一、海上交通安全法的主要法律规制
   专题研究1.3 船舶引航法律问题研究
   专题研究1.4 沉船强制打捞清除的法律问题研究
   案例分析1.1 海事局作出水上交通事故责任认定行为是否属于可诉的具体行政行为案
  二、《海洋环境保护法》的主要法律规制
  三、《港口法》的主要法律规制
   案例分析1.2 汪某兴与宁波雄镇建材实业有限公司港口作业重大责任事故赔偿纠纷案
   专题研究1.5 港口经营人民事法律地位分析
第二章 欧美航运法
 节 美国航运法
  一、美国《琼斯法案》及其沿海运输权
  二、美国航运立法
  三、美国《1984年航运法》的主要法律制度
   专题研究2.1 美国航运法下无船承运人主要行政法律监管
   专题研究2.2 美国航运法下远洋公共承运人主要行政监管
  四、美国《1998年航运改革法》的主要修改内容
  五、美国主要航运行政监管主体
 第二节 欧盟航运法
  一、欧盟权力机构简介
  二、欧盟法律与各成员方法律关系
  三、欧盟的沿海运输权
  四、欧盟内河航运主要法律规制
  五、欧盟国际航运主要法律规制
  六、欧委会的航运反垄断行政监管权
   专题研究2.3 班轮航运的集体反垄断豁免权问题研究
第三章 船舶登记和船舶国籍
 节 船舶登记
  一、船舶登记的概念
  二、船舶登记的种类
   专题研究3.1 我国国际船舶登记制度研究
   专题研究3.2 船舶方便旗登记问题研究
  三、船舶登记的意义
   专题研究3.3 船舶物权变动的登记对抗效力问题研究
 第二节 船舶民事权利登记
  一、船舶所有权登记
   专题研究3.4 船舶挂靠登记的民事责任主体问题研究
  二、船舶抵押权登记
   专题研究3.5 建造中船舶抵押权的法律问题研究
  三、光船租赁权登记
   案例分析3.1 光船租赁登记与否不影响船舶碰撞事故的损害索赔与责任承担案
 第三节 船舶国籍登记
  一、船舶国籍及船舶国籍证书的定义
  二、涉及的主要法律渊源
  三、船舶单一国籍制度
  四、船舶国籍的法律意义
  五、船舶国籍的授予条件
   案例分析3.2 “惠湾008号”船所有权纠纷案
  六、船舶烟囱标志和公司旗登记
   案例分析3.3 被挂靠公司抵押挂靠船舶的法律效力案
第四章 船级社检验及法律责任
 节 船级社的产生与发展
  一、船级社的界定
  二、世界家船级社——英国劳埃德船级社
  三、国际船级社协会
  四、船级社的发展与国际竞争
  五、中国船级社
 第二节 船级社检验
  一、船级社的入级检验
  二、船级社的法定检验
  三、船级社检验与船旗国监督和港口国监督
   专题研究4.1 国际海事组织与国际海事委员会
   专题研究4.2 《中华人民共和国船舶安全监督规则》解读
  四、船级社服务检验
 第三节 船级社的法律责任
  一、船级社的法律性质
  二、船级社在不同检验中的法律地位
   专题研究4.3 船级社法定检验权的行政授权与行政委托辨析
  三、船级社的法律责任
  四、船级社责任限制立法
  五、油轮沉船事故促进欧盟的船级社监管立法发展
  六、我国关于船级社法律责任的理论
 第四节 国内航行船舶入级检验
  一、国内航行船舶入级检验的产生与发展
  二、中国船级社对国内航行船舶实施入级检验
  三、国内航行船舶变更船舶检验机构的相关规定
第五章 国际货运代理人与无船承运人
 节 国际货运代理人
  一、国际货运代理人的概念
  二、货运代理协会国际联合会
   案例分析5.1 无锡大华制衣有限公司诉丹马士环球物流(上海)有限公司海上货运代理合同纠纷案
  三、我国国际货运代理的行政管理规定
  四、外商投资国际货运代理业的主要法律规制
   专题研究5.1 《人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》解读
   案例分析5.2 上海闽申农业科技股份有限公司诉连云港亚华货运代理有限公司关于海上国际货运代理合同转委托法律责任承担案
   案例分析5.3 大连大山冶金工程技术有限公司诉上海高质行国际货物运输代理有限公司大连分公司不当选择无船承运人案
  五、国际货运代理人的责任险
   案例分析5.4 福建省安格进出口贸易有限公司诉厦门中外运裕利集装箱服务有限公司拒绝交付提单案
   专题研究5.2 海上国际货运代理人的民事法律地位分析
 第二节 无船承运人
  一、无船承运人概念及背景简介
  二、我国无船承运人的行政监管
  三、无船承运人强制财务担保方式的发展与现状
  四、无船承运业务经营者的主要业务范围
  五、无船承运业务经营者运价备案制度
   专题研究5.3 无船承运人的民事责任问题研究
   案例分析5.5 中化江苏连云港公司诉法国达飞轮船有限公司等无单放货连带责任案
  六、我国国际货运代理人与无船承运人分别立法与监管
   专题研究5.4 无经营资质无船承运人提单的民事法律效力问题研究
第六章 船舶管理人与船舶经营人
 节 船舶管理人
  一、船舶管理人的类型及概念
  二、船舶管理人的产生及发展
  三、我国航运公法对船舶管理人的主要法律规制
   专题研究6.1 船舶管理人的民事法律地位研究
   案例分析6.1 太行海运有限公司与信和国际船务(香港)有限公司、大连吉安国际海运有限公司船舶碰撞损害责任纠纷案
   专题研究6.2 《船舶油污损害民事责任保险实施办法》解读
 第二节 船舶经营人
  一、船舶经营人的概念
  二、航运公法主要法律渊源及法律规制
  三、申请国际船舶运输业务经营资质的条件及报送的材料
  四、申请国内水路运输经营资质的条件及报送的材料
   专题研究6.3 船舶挂靠经营与委托经营的法律问题研究
  五、外商投资经营国际国内船舶运输的主要法律规制
   专题研究6.4 船舶经营人的民事法律地位研究
   案例分析6.2 张某诉陈某民等海上人身损害赔偿纠纷案
   案例分析6.3 中华人民共和国烟台海事局诉延成海运公司等船舶油污损害赔偿确权诉讼案
   案例分析6.4 陈某浓诉新韩投资有限公司船舶污染损害赔偿案
內容試閱
自序
  航运公法从广义视角下,包括航运行政法与航运经济法。航运公法学科作为大连海事大学法学院大海法学科的重要组成部分,与航运私法相比较,其理论研究起步较晚。我国航运公法立法亦存在诸多空白,“航运法”“海洋基本法”等目前尚未颁布,《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》以及《港口法》等还需不断修改完善。不断深入航运公法基本理论研究,为我国航运公法完善提供学术理论支撑,应为航运公法学科的当然使命。我自2015年英国留学回国以来在初北平院长安排下与其共同从事航运公法领域的教学与科研,在初院长及各位同仁的指教与帮助下,一边从事航运公法领域教学,一边不断搜集资料整理分析,教学中写作,写作中教学,历经5年时间的艰辛磨砺,虽还未能达到足够深度,尚存各种不足,但初的基本写作目的应已实现。
  公法与私法虽相异,但并非对立,两者所涉权力与权利彼此影响、衔接与转化。航运公法的持续深入理论研究,对促进航运公法立法完善,为航运行政主管机关依法行政提供充分的法律依据,更有效地规制法律关系主体从事船舶运输经营业及船舶管理、船舶代理、货运代理等辅助业,提升我国航运市场良好营商环境,实现航运公法与航运私法的良性、有序互动等,都会产生积极影响。
  《航运公法专论》作为大海法学科领域当中一本具有学科专业特色的专著,为了实现写作目的,在整体结构安排上首先侧重于对作为中国国内法的主要现行有效航运公法进行梳理分析,对于一些前沿问题,主要涉及我国的沿海捎带运输权、中国海警与中国海事的事权、沉船清除打捞、海洋公益损害赔偿的诉讼实施主体及港口经营人民事主体资格等,结合航运公法规范与航运私法规范作出学理分析。其次,通过对国外具有代表性的美国和欧盟的航运法律规制现状及发展加以整理,专题研究无船公共承运人、远洋公共承运人及班轮航运集体反垄断豁免权问题,为我国相关立法完善提供国外立法例借鉴。后,通过航运公法领域的船舶国籍登记、船级社法定检验、海上国际货运代理人、无船承运人、船舶管理人及船舶经营人等具体问题及具体主体的航运公法规制历史与现状,结合航运公法与航运私法,通过若干专题深入分析航运公法领域具体主体的民事法律地位及民事法律责任。这种研究方法在学术理论上实现了航运公法与航运私法的有序互动。
  鉴于法学与大海法学的广度与深度,几年时间航运公法领域的学术研究成果有限,虽尽努力,且幸得初北平院长及各位同仁指教,但由于时间及认知水平等多重因素限制,深知书稿尚存在颇多不足。文章千古事,得失寸心知。今后的学术生涯我将会继续深入航运公法领域学术研究,不断完善书稿不足之处,也殷切希望各位读者多多指教。同时,也要感谢王云凤、钱宏帅、张晓娜、王泽龙等几位研究生同学对书稿写作提供的辛苦帮助。

  作者 张丽 谨致2020年12月3日

 

 

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