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| 內容簡介： |
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本书分为13章，以民用航空法的主要内容为基本框架，结合民航业发展的趋势和变化，系统阐述了法规的相关内容。本书概念明确、简明扼要，结构层次清晰。在大量通俗易懂的理论阐述基础上，较多地导入阅读材料进行说明和分析，每章后安排了思考与练习，引导学生思考，扩展学生的视野。通过本书的学习，学生能够对航空法规有全面系统的了解与认识。 本书可作为高职高专航空运输与服务类各专业的教材，亦可供相关专业培训使用。
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| 目錄：
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第1 章 绪论 11.1 中国民航法制建设 11.2 中国民航法制建设的历史沿革 31.3 《民用航空法》及其主要特点 6本章小结 16思考与练习 16第2 章 航空法及其基本概念 172.1 航空法的名称及其定义 172.2 航空法的特点 192.3 6 个基本概念 212.4 航空法的渊源 23本章小结 27思考与练习 27第3 章 航空器 283.1 航空器的定义 283.2 航空器的国籍 293.3 适航管理 313.4 民用航空器的权利 33本章小结 38思考与练习 38第4章 航空人员 394.1 航空人员的概念 394.2 航空人员的管理制度 404.3 机长的法律地位与职责 444.4 空中交通管制员与机长 46本章小结 51思考与练习 51第5章 民用航空机场 525.1 机场概述 525.2 机场管理 555.3 国际机场与联检制度 62本章小结 70思考与练习 70第6章 民用航空器的搜寻援救与事故调查 716.1 民用航空器搜寻援救 716.2 民用航空器的事故调查 756.3 搜寻援救人员、事故当事人、有关人员的义务 79本章小结 89思考与练习 89第7章 航空器对地面第三人损害的赔偿责任 907.1 对第三人损害的概念和性质 907.2 我国民用航空法的有关规定 92本章小结 96思考与练习 96第８章 航空运输的管理制度 978.1 航空运输的产业属性和产业特点 978.2 公共航空运输企业 1018.3 公共航空运输企业的主要管理规范 1028.4 双边航空运输协定 105本章小结 110思考与练习 110第９章 航空运输合同 1119.1 我国的运输合同法律体系 1119.2 航空运输合同的概念及其特征 1129.3 航空运输合同的主体、客体和内容 1149.4 航空运输合同的成立、生效和完成 1189.5 航空运输合同中的抗辩权 1189.6 航空运输合同的变更和解除 1199.7 承运人的责任 120本章小结 131思考与练习 131第10章 危害民航安全的犯罪与刑罚 13210.1 我国民航法的相关规定 13310.2 处理有不轨行为的旅客的法律依据 13610.3 关于非法干扰民用航空安全犯罪的国际条约 13710.4 刑事管辖 13710.5 引渡和起诉 138本章小结 146思考与练习 146第11章 涉外关系的法律适用 14711.1 国际条约优先原则 14811.2 国际惯例的适用 14811.3 所有权的法律适用 14911.4 民用航空运输合同的适用 14911.5 民用航空器对地（水）面第三人造成损害的适用 15011.6 法律适用中的公共秩序保留 150本章小结 153思考与练习 153第12章 国际组织 15412.1 国际组织的概念 15412.2 国际组织的基本特征 15512.3 国际民用航空组织 15512.4 国际航空运输协会 156本章小结 159思考与练习 159第13章 热点讨论——航班延误和机票超售 16013.1 航班延误 16013.2 机票超售 166本章小结 169思考与练习 170参考文献172
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中国民航业立足于服务国家经济社会发展和改革开放大局，圆满完成了“十一五”规划确定的主要目标和任务，对此，中国民航局李家祥局长概括了7 个特点：一是安全水平显著提升；二是行业规模显著壮大；三是发展质量显著向好；四是基础设施建设步伐显著加快；五是对经济社会发展的贡献显著增大；六是抵御风险能力显著增强；七是在国际民航的地位显著提高。 中国民航局提出了建设民航强国的战略任务，即坚定不移地实施“两步走”的战略步骤：步是全面强化基础阶段，从现在起到2020 年，伴随着国家全面建成小康社会，民航强国初步成形；第二步是全面提升飞跃阶段，从2020 年到2030 年，在个10 年的基础上再经过10 年努力，全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空体系，建成世界公认、可堪自豪的民航强国。 展望“十二五”，预计我国民航仍将保持快速发展的态势，全行业的投资规模将在15 000亿元以上；到“十二五”末期，旅客运输量将达到4.5 亿人次；运输机场的数量将达到220个以上；机队规模在4500 架以上，特别是通用航空飞机数量会有较大增加。民航服务于家经济和社会公众的能力将进一步增强。中国民航全行业要更加主动地发挥民航在加快经济展方式转变、促进经济结构调整等方面的重要作用，扎扎实实推进建设民航强国的三大战略，即持续安全战略、大众化战略、国际化战略，实现由民航大国向民航强国的历史性跨越。 未来的20 年是中国民航前所未有的黄金时代，也是民航教育大发展的黄金时代。当前，人才问题依然是制约民航发展的瓶颈之一，从今后长期的发展来看，民航对各类人才的需求还将持续一个相当长的时期。 在民航教育的三大主力专业（飞行、机务、航空服务）中，行业需求、队伍更新快、知识结构宽的是航空服务专业。在高职院校航空服务专业的课程体系中，民航法律法规是专业基础课程之一。为了满足教学的需要，我们组织了几位多年从事这门课程教学的专业教师编写了本书。 《民用航空法》是全国人大通过的国家大法之一，是民航法律体系的龙头。其内容涵盖了民航行业的各个基本方面。由于《民用航空法》本身特具的独立性、综合性、国际性，本书在基本框架设计上也力求体现这些特点。因此本书以该法的主要内容为基本框架，结合民航行业发展的新情况、新变化，有侧重地论述了相关章节，较多地导入阅读材料和案例进行说明和分析，同时有针对性地提出全民关注的民航热点问题，以引导学生思考，扩展学生的视野。 本书强调民航法基础知识的简洁适用，力图避免繁冗的条文解释；注重行业知识在法律背景下的综合应用，尽量减少行业常识及与其他相关课程重叠的内容。本书不注重学术性而强调常识性和各章的相对独立性。阅读材料和经典案例是课堂教学的重要部分，授课教师可以采取灵活的方式根据实际情况自行增加、扩展或减少相关内容。 本书由赵旭望、秦永红任主编，赵艳博、贺立萍、白文宇、张荣娟任副主编。具体编写分工：赵旭望编写第1章、第2章、第3章、第11章和第12章；白文宇编写第4章；张荣娟、贺立萍编写第5章、第6章和第7章；赵艳博编写第8章和第9章；秦永红编写第10章和第13章。赵旭望进行了本书的终稿工作。 尽管编者做出了许多努力，但受限于能力和水平，难免有不当及错漏之处，恳请各位同仁在使用过程中给予批评指正，并将意见和建议及时反馈给编者（主编邮箱sx3339@163.com），以便及时修正。 本书在编写过程中，参考了国内相关的专著、论文及部分网站的相关文章，在此一并向相关的作者表示衷心的感谢！
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