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| 內容簡介： |
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本书是一本关于基桩动力检测技术的专著，系统分析桩基工程动力检测技术的相关内容，并通过工程实例加以说明。全书共分六章。主要内容包括：基桩动力检测的一维波动理论基础及其应用限制条件，考虑桩-土相互作用的波动方程数值计算方法，基于动态力学性能测评的冲击测量仪器选配，低应变桩身完整性测试与波形分析，短持续高应变动力测试与波形分析，锤与桩-土体系的匹配与长持续动力载荷试验，基于能量和位移的桩周岩土阻力发挥性状分析与计算。
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| 目錄：
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第1章概述
1.1发展历史
1.2按变形量级的不同划分方法.
1. 3按主要检测功能的不同划分方法
1.4按理论支撑体系的不同划分方法.
1.5动力检测方法的技术能力定位
1.6动力检测在分项工程验收中的作用
第2 章 基本理论.
2.1维波动方程及其解答
2.2应力波的相互作用和在不同阻抗界面上的反射、透射
2.3波形频域分析
2.4基于一维波动理论的桩-土相互作用数值解
2.5尺寸效应
第3章激振设备和测试仪器
3.1激振设备
3.2测试仪器.
3.3动测传感器测量原理
3.4动测传感器的冲击响应特性
3.5动测仪器、传感器的校准
第4章低应变法测试与分析.
4.1桩身完整性判定的理论方法
4.2限制条件
4.3现场检测技术
4.4测试信号的分析与判定
第5章短持续高应变动力载荷试验
5.1土阻力测量
5.2承载力计算方法--凯司法.
5.3桩身完整性和打桩应力测量
5.4适用性.
5.5高应变法现场检测技术
5.6检测波形分析与结果判定.
5.7工程实例
5.8识别和克服局限性
第6章短持续动力荷试验与长持续动力载荷试验的相互融合-.
6.1 锤与桩-土体系的匹配问题
6.2长持续动力载荷试验.
6.3短持续高应变、适当持续和长持续三种动力载荷试验的对比分析
6.4短持续与长持续动载试验方法的相互融合
6.5结束语
参考文献.
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