《电动汽车分时租赁：商业模式和能源环境效益评估》 - 台灣·大書城 - 张博王娜等 - 机械工业出版社

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『簡體書』电动汽车分时租赁：商业模式和能源环境效益评估

書城自編碼： 3643053
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→汽車/交通運輸
作者：张博王娜等
國際書號(ISBN)： 9787111678755
出版社：机械工业出版社
出版日期： 2021-06-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开釘裝：平装

售價：NT$ 405

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編輯推薦：

【适读人群】
《电动汽车分时租赁：商业模式和能源环境效益评估》主要供电动汽车生产企业、汽车分时租赁运营商和政府相关管理人员阅读，也可供高等院校相关专业师生参考。

【图书特色】
1. 本书在分析国内外电动汽车分时租赁发展和研究现状的基础上，剖析了电动汽车分时租赁商业模式及其关键影响因素。
2. 书中构建了电动汽车分时租赁商业模式经济性评估模型和能源环境效益评估模型，研究了电动汽车分时租赁动力电池回收利用相关问题。
3. 书中以某电动汽车分时租赁运营商为例，开展了翔实的案例研究和评估，力求为电动汽车分时租赁运营商提出有效的对策和建议。

內容簡介：

《电动汽车分时租赁：商业模式和能源环境效益评估》从电动汽车分时租赁的概念和国内外发展现状出发，深入研究了电动汽车分时租赁商业模式及其关键影响因素，系统构建了商业模式经济性评估模型和能源环境效益评估模型，初步探讨了电动汽车分时租赁动力电池回收利用相关问题。本书将理论模型应用于分时租赁具体案例，验证了理论模型的有效性，并为运营商提出了发展对策和建议。

關於作者：

张博，工学博士，高级工程师，长期从事新能源汽车能量管理策略优化设计、能源与环境效益分析、行业管理政策研究等相关工作。

王娜，经济学硕士，高级工程师，长期从事汽车与能源产业研究、新能源汽车与基础设施战略规划、商业模式与管理政策研究等相关工作。

前言
第1章概述
1.1 研究背景和意义
1.2 研究内容和方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法
1.3 研究思路
第2章电动汽车分时租赁概述
2.1 分时租赁概念及发展历程
2.2 国外电动汽车分时租赁发展现状
2.2.1 发展概况
2.2.2 典型运营企业
2.3 国内电动汽车分时租赁发展现状
2.3.1 发展概况
2.3.2 典型运营企业
第3章电动汽车分时租赁国内外研究现状
3.1 国外研究现状
3.1.1 商业模式研究
3.1.2 用户动机及行为特征研究
3.1.3 环境影响研究
3.2 国内研究现状
3.2.1 商业模式研究
3.2.2 用户行为特征研究
第4 章电动汽车分时租赁商业模式
4.1 电动汽车商业模式概述
4.1.1 整车销售模式
4.1.2 整车租赁模式
4.1.3 车电分离模式
4.1.4 融资租赁模式
4.2 分时租赁商业模式及分类
第5 章电动汽车分时租赁商业模式经济性评估
5.1 评估关键因素及说明
5.1.1 车辆
5.1.2 充电网络
5.1.3 站点/ 网点建设
5.1.4 维保体系
5.1.5 租赁服务
5.1.6 分时租赁金融模式
5.1.7 分时租赁价格体系
5.2 评估模型构建
5.2.1 利润模型
5.2.2 收益模型
5.2.3 成本模型
5.3 数据来源与收集
第6章电动汽车分时租赁能源环境效益评估
6.1 分时租赁能源环境效益来源
6.2 评估边界与评估指标
6.2.1 评估边界
6.2.2 评估指标
6.3 不同情境评估模型构建
6.3.1 分时租赁电动汽车替代私家燃油汽车
6.3.2 分时租赁电动汽车替代私家电动汽车
6.4 关键参数及数据来源
6.4.1 燃料周期
6.4.2 车辆周期
第7章电动汽车分时租赁动力电池回收利用
7.1 动力电池回收利用技术可行性分析
7.1.1 动力电池回收利用技术发展现状
7.1.2 动力电池回收利用技术经济性分析
7.2 国内外动力电池回收利用经验
7.2.1 美国动力电池回收管理体系
7.2.2 德国动力电池回收管理体系
7.2.3 日本动力电池回收管理体系
7.2.4 国外动力电池回收体系相关启示
7.2.5 国内外动力电池回收利用企业经验
7.3 动力电池回收利用国内政策和标准
7.3.1 动力电池回收利用相关政策
7.3.2 动力电池回收利用相关标准
7.4 电动汽车分时租赁动力电池回收利用前景
第8章案例分析
8.1 运营商基本情况
8.2 商业模式经济性评估结果与展望
8.2.1 现状评估
8.2.2 关键影响因素识别
8.2.3 分析与展望
8.3 能源环境效益评估结果与展望
8.3.1 现状评估
8.3.2 分析与展望
8.4 动力电池回收利用
8.4.1 光储充系统简介
8.4.2 动力电池回收体系
第9章结论与展望
9.1 主要结论及建议
9.1.1 商业模式
9.1.2 能源环境效益
9.1.3 动力电池回收利用
9.2 运营商发展对策及展望
9.2.1 发展对策
9.2.2 发展展望
致谢
参考文献

內容試閱：

当前，能源和环境问题影响着全球经济发展和社会生活。为应对相关危机，众多国家都将发展电动汽车作为重要的战略方向。荷兰、法国和英国等国家提出了禁售传统燃油汽车时间表，丰田、大众和宝马等头部汽车制造企业纷纷转型布局电动汽车领域，电动化已成为汽车产业发展的主要趋势之一。我国政府高度重视新能源汽车发展，国务院办公厅在2020 年11 月印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》中，提出了2025 年新能源汽车新车销量占比要达到当年新车销量20% 左右的目标。
随着共享经济在全球的盛行，分时租赁这一电动汽车商业模式也走上了快行道，成为推广电动汽车的重要途径之一。目前，大部分分时租赁企业所运营的车辆都是电动汽车，但盈利模式尚不明确，仍处于市场启动期。此时，对电动汽车分时租赁商业模式进行科学系统的评估显得尤为重要。通过评估，可了解影响经济性的关键因素，并可有针对性地提出改善经济性的对策和建议。电动汽车分时租赁对能源和环境的影响，与运营车型、运营效率等因素密切相关。通过分析不同替代场景下电动汽车分时租赁的能源和环境影响，可在考虑分时租赁模式的经济效益之时，比较分析其社会效益，从而综合研判、评估电动汽车分时租赁商业模式发展前景。作为电动汽车推广阶段至关重要的环节，动力电池回收利用问题已经得到广泛关注。由于分时租赁电动汽车具有车辆统一运营管理、统一维修和统一充换电等特点，其废旧动力电池回收利用的经济性相比私家电动汽车更具优势。随着分时租赁电动汽车的逐步推广，营运车辆的回收利用问题也将成为影响行业发展的重要因素。
有鉴于此，本书在分析国内外电动汽车分时租赁发展和研究现状的基础上，剖析了电动汽车分时租赁商业模式及其关键影响因素，构建了电动汽车分时租赁商业模式经济性评估模型和能源环境效益评估模型，研究了电动汽车分时租赁动力电池回收利用相关问题，同时以某电动汽车分时租赁运营商为例，开展了翔实的案例研究和评估，力求为电动汽车分时租赁运营商提出有效的对策和建议。
随着电动汽车技术的进步，电动汽车商业模式必将不断创新发展。未来几年，在新冠肺炎疫情等因素影响下，发展受阻的汽车分时租赁模式将完成市场洗牌，进入新一轮发展周期。本书仅是对现有研究和实践成果的总结，随着电动汽车推广工作的不断深入，以及分时租赁商业模式的不断变化，相关评估模型也需进一步调整和完善。
笔者在编写本书的过程中得到了多位专家的指导以及相关企业的支持，在此表示诚挚的感谢。笔者希望本书能对电动汽车生产行业、汽车分时租赁行业的朋友有所助益。
由于编写时间仓促，书中难免有疏漏之处，恳请读者朋友批评指正。

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