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| 編輯推薦： |
【适读人群】
驾驶培训学校投资者、经营管理者、从业者和驾培行业管理者
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| 內容簡介： |
随着驾考、驾管新政策的颁布实施，驾校的转型期已经来临。转型的标志是由高速发展向平稳发展转变，增长方式由外延扩张（驾校升级、教练车扩容）向内涵增长（内强管理、外塑形象）转变，管理模式由粗放型（一车多人，学员由教练员安排管理）向精细型（不同服务套餐）转变，发展趋势由市场导向型（价格控制招生）向能力导向型（强调质量和品牌）转变。老路走不通，新路不会走，这就是变化转型期的痛苦所在。
变还是不变？如何变？这是驾校老板们的苦恼，也是驾驶培训和驾校管理研究者的责任。本书分为九章，出发点和落脚点就是在阐述“变”的趋势、“变”的内容、“变”的方法。、二章讲“变”的趋势，第三章到第八章讲“变”的内容、“变”的战术、“变”的方法，第九章权作“变”的参考。
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| 關於作者： |
南新华，专门从事驾校经营管理研究的专业公司—北京新华德御管理咨询有限责任公司董事长兼总经理，驾校经营管理的奠基者、开拓者，先后出版了《驾校教练员的五项修炼》《驾校经营方略》《驾校转型启示录》三本著作，是备受国内驾培行业广泛关注的“王*教练员培训营”的创始人，“区县驾校携手共进合作共赢”的设计师，国内公认的很具影响力的实战派驾校经营管理专家之一。
南新华老师曾长期在大型国有企业和外资集团公司的宣传策划、市场营销、法律事务和资本运营等领域里任职，其间，在国内几十家报刊发表了上百篇企业管理方面的文章，被破格晋升为高级政工师。 2005 年后，他全身心地致力于驾校经营管理的研究和实践，先后到上千家驾校进行考察咨询和讲座，在驾校严密的质量控制体系、完善的服务体系、立体的营销体系和特色的文化体系上形成了一套完整的经营管理模式，亲手打造了一批名优驾校，是驾培行业举办讲座最多的人，被业内人士称为驾培行业的“知者、行者、医者”。
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| 目錄：
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丛书前言
章/形势篇
节 我国驾驶培训发展的历程
一、我国驾驶培训的历史渊源
二、我国汽车驾驶培训发展历程
三、驾校市场竞争的三个阶段
第二节 我国驾培市场面临的挑战
一、行业微利化的挑战
二、市场无序化的挑战
三、服务个性化的挑战
四、驾管驾考新政策的挑战
第三节 我国驾培市场面临的机遇
一、汽车业的快速发展是机遇
二、驾培行业的低起点是机遇
三、驾校升级扩容是机遇
四、危机面前是机遇
五、新的政策出台是机遇
第四节 挑战与机遇中的对策
一、在适应中生存
二、在差异中做强
三、在创新中发展
第二章/战略篇
节 要正确进行战略定位，把握好企业的发展方向
一、社会效益与经济效益的关系
二、做强与做大的关系
三、今天与明天的关系
四、自主经营与承包经营的关系
第二节 要知道自己的“短缺元素”，抓住主要矛盾
一、自主招生率低——广告投入不低
二、合格率低——教练员的收入不低
三、招生价格低——培训成本不低
第三节 要避免驶入“战略误区”，时刻保持清醒的头脑
一、驾校经营管理中的误区
二、中小型国有驾校的几种“死”法
三、民营驾校的几种“死”法
第三章/校长篇
节 做一名“五项全能”的校长
一、打造队伍，提升员工素质的能力
二、掌控队伍，提升内部管理的能力
三、科学训练，提升考试效率的能力
四、全员营销，提升招生价量的能力
五、构建文化，提升企业品牌的能力
第二节 做一名“敢管”与“善管”的校长
一、“善管”要从思想管理入手
二、“善管”要当善于处理好三者利益关系的校长
第三节 做一名会系统掌控工作的校长
一、驾校管理是个系统工程
二、系统管理要从构建组织体系开始
三、系统管理要有数字概念
第四章/制度篇
节 驾校制定制度应遵循的原则
一、“恶法胜过无法”，没有制度是不行的
二、“木匠造枷枷木匠”，制定制度要走群众路线
三、“三大纪律八项注意”，制定制度要循序渐进
第二节 驾校执行制度应注意的问题
一、不断学习领会制度
二、领导带头引领制度
三、典型案例强化制度
四、经常检查落实制度
五、坚定不移规范制度
第五章/教练篇
节 机动车驾驶教练员队伍的由来和现状
一、职业培训不足
二、职业形象欠佳
三、职业认同不高
第二节 机动车驾驶教练员的招聘与培训
一、教练员的招聘——选矿石
二、教练员的培训——冶炼
第三节 机动车驾驶教练员日常管理及考核
一、薪酬设计，利益驱动，从收入多少上分出高低
二、指标考核，末位淘汰，从得分多少上分出上下
三、制定标准，画出图像，从日常行为上分
一、发挥企业的作用，让教练员在持续培训中不断提高素质
二、发挥行业的作用，让教练员在职培训切实发挥作用
三、发挥社会的作用，让优秀的后备力量进入教练员队伍
第六章/培训篇
节 培训模式
一、“流水线”培训法的优点
二、“流水线”培训法的缺点
三、实行“流水线”培训法的条件
四、“一条龙”培训法的优点
五、“一条龙”培训法的缺点
第二节 培训效率
一、训练问题
二、管理问题
三、考试问题
第三节 培训安全
一、驾校要挣钱，首先讲安全
二、驾校安全事故的四大原因
三、驾校安全体系建设的五个环节
第七章/营销篇
节 驾校服务套餐构成要素、种类及内容
一、训练车辆因素
二、教练员的因素
三、教学训练模式因素
第二节 春节后“黄金月”招生的特点及方法
一、文化战
二、全民战
三、重点战
第三节 “暑假班”招生的特点与方法
第四节 全员招生活动的组织与注意事项
一、为什么要搞全员营销与招生
二、全员营销与招生的方法与注意事项
第八章/文化篇
节 企业文化的内涵
一、一条深刻的管理谚语——人管人治死人，制度管人困死人，文化管人管灵魂
二、一句通俗的文化定义——企业核心竞争力具有“偷 不去，买不来，拆不开，带不走，溜不掉”的特点
三、一个著名的演讲“亮剑精神”——军魂是怎样形成的
第二节 驾培行业企业文化的构成要素
一、驾培行业是教育行业，因此要有教育行业文化的特点
二、驾培行业是商业性服务行业，因此要有服务行业的 文化特点
三、驾培行业是危险行业，要纪律严明有军队的特点
第三节 驾校企业文化构建的方法与步骤
一、企业文化的确立
二、企业文化的实施
第九章/国外篇
节 英国汽车驾驶培训
一、考驾照难，难于考托福
二、中英驾照考试——不同的方式、不同的效果
三、中英交通文明的差距：“让”与“抢”
四、“马路驾校”怎样培养出“马路绅士”
五、莫妮卡——一个以驾培为事业的女教练
第二节 日本汽车驾驶培训
一、安全意识很强
二、心理测试很细
三、服务意识很浓
四、培训要求很严
第三节 其他国家汽车驾驶培训
一、德国驾驶培训回炉制度使得人人成为驾驶人
二、美国成人学驾驶首先要参加“防毒品和酗酒学习班”
三、新加坡路考中考官会设置很多陷阱
附录 南新华驾校经营管理咨询团队培训班简介
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| 內容試閱：
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研究驾校经营管理是我人生规划中的一次意外，没想到这个意外决定了我职业生涯的后半程。
2005 年，已过不惑之年的我，陷入了一次重要的人生思考：在国企、外企担任中高级管理人员研究企业管理 20 多年的我，难道要打一辈子工？不行，我要研究民营企业，日后成立一个管理咨询公司，为当地民营企业从家族化、作坊式的管理向公司化管理提升转变提供助力与服务。基于这一想法，我毅然辞职，来到了因学车而结缘的一所当地驾校，做起了职业经理人。
“以研究的心态做好工作，在帮助别人实现价值中来实现自己的价值。”这句话长期以来一直是我工作的座右铭，来到驾校后依然如此。工作一段时间后，我发现驾校经营管理的关键是提升教练员的素质。这些文化程度不高、驾驶员出身的教练员，大多数没有受过系统的职业培训，只有提升了教练员的素质才能提升驾校的竞争力。我将以往担任宣传处长、法律事务办公室主任、公司经理、资本运营部部长等职务时积淀下来的管理知识和经验，与主持驾校工作中所发生的棘手问题、矛盾冲突等大量鲜活案例总结归纳到一起，以工作笔记为素材，用了三年的时间，于 2008 年写出了《驾校教练员的五项修炼》，一波三折后终于出版，不料这本书竟填补了空白，成为“国内关注驾校教练员职业素质提升的首本著作”“驾校教练员培训书”。
《驾校教练员的五项修炼》的出版得到驾校投资人和广大教练员的好评，这给我带来了荣誉和机会，于是我组建团队并成立了公司，专门从事驾校经营管理的研究，由过去只为一所驾校服务到为众多驾校服务。从 2009 年初到 2012 年的四年间，我考察了国内 500 多所驾校，研究的重点已从教练员素质提升转变为驾校严密的质量控制体系、完善的学员服务体系、立体的市场营销体系和特色文化体系的构建，旨在解决有了职业化的员工队伍基础后，如何进行科学化管理的问题，给“草根创业”“商人转行”“教练校长”等投资驾校的老板们提供一个经营管理的工具，使他们从摸着石头过河、跟着感觉走，到掌握驾校内部管理的规律。于是就有了“三部曲”中第二本书《驾校经营方略》的写作与出版。
2015 年以后，随着驾培改革紧锣密鼓的脚步，国内驾培市场风云突变，我感觉到“山雨欲来风满楼”——驾培市场的动荡不可避免。于是写下了《中国驾培市场正在发生颠覆性的变化》一组六篇文章，从供求关系、收费模式、招生模式、培训模式、考试模式和运营模式这六个方面论述驾培市场的变化方式，也正是以这六篇文章为标志开始了对驾培行业的研究。在驾培行业，价格战、挂靠经营、合作共赢、互联网的冲击，不管喜欢还是不喜欢，这些回避不了的问题，统统成了研究的课题。这些研究伴随着市场的脉搏，顺应着驾校的需求，推动着我不断思考，终写成了《驾校转型启示录》。至此，驾校经营管理三部曲终于圆满完结。
在这三部曲中，《驾校教练员的五项修炼》是“坐家”而作，功劳手大于脚；《驾校经营方略》是“出家”而作，辛苦脚大于手。《驾校转型启示录》是“高坐”而作。所言“高坐”，乃指高空、高铁、高堂 （在家陪伴高堂老母之时） 之作。三部曲写我所做，讲我所写，来源于实践，回过头来指导实践，从实践经历的“知道”，到总结归纳的“悟道”，再到各地讲课的“布道”， 这就是我十几年来“意外”的职业轨迹。
从研究驾校经营管理的一个侧面，到研究驾校经营管理的整体，再 延伸到对驾培行业的研究，我的体会可归结为一句话：驾培行业是一个关系到人民生命财产安全的实用技能型培训行业，能否回归教育本质，不仅要不忘初心，牢记使命，还要有梦想：
有车有“照”是您的梦，
开好开稳是我的梦。
安全交通、文明交通是大家的梦！
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