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『簡體書』电动汽车安全性设计

書城自編碼: 3560728
分類: 簡體書→大陸圖書→工業技術汽車/交通運輸
作者: 王德平,张天强 著
國際書號(ISBN): 9787111660323
出版社: 机械工业出版社
出版日期: 2020-10-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 精装

售價:NT$ 828

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編輯推薦:
1.安全是新能源汽车产品开发的基本理念,贯穿于产品定义到研发、制造、销售、服务等各个环节。
2.本书讲述了系统结构安全设计、系统电热安全设计、电驱总成安全设计、动力电池安全设计、整车控制安全设计、高压系统安全设计,内容全面。
3.通过技术进步与创新是提升电动汽车安全性的有效途径。本书由一汽集团徐留平董事长和欧阳明高院士、孙逢春院士作序,希望全行业能够共同努力,攻坚克难,迭代创新,不断提升我国电动汽车的整体设计水平。
內容簡介:
《电动汽车安全性设计》基于作者开发团队多年的实际设计经验,系统阐述了电动汽车整车及动力电池、电驱动系统、整车控制器、高压系统、充电系统等关键核心总成的安全性设计方法,并结合大量实例进行了说明。本书分析了电动汽车整车的结构安全、热安全、高压安全和电磁兼容安全与传统车的差异,以及这些差异所带来的特殊安全性要求及设计方法;在总成方面,介绍了动力单体电池的选型、模组的设计、BMS的设计以及电池包的设计等,电驱动系统的电机、电机控制器、减速器的安全性设计,整车控制器的硬件、软件、控制策略设计,高压系统的电源分配设计、线束及电连接设计和DCDC变换器的匹配设计,充电系统的安全性机制与要求、车载充电机设计和车辆与充电的安全防护措施等。
本书可供电动汽车工程技术人员、高校师生、汽车科技人员及汽车企业管理人员阅读参考。
目錄
序一
序二
序三
前言
第1章电动汽车发展概述1
11电动化技术发展趋势1
12电动汽车的发展历程2
13电动汽车安全的重要性4
14电动汽车安全性法规5
141联合国5
142美国6
143欧盟6
144中国7
15电动汽车安全定义与分类8
第2章电动汽车电动系统安全性设计10
21结构安全设计10
211电动汽车结构特点10
212电动汽车结构安全设计18
22热安全设计40
221电动汽车热安全特点41
222电动汽车热安全系统设计42
223热安全实例分析55
23高压安全设计57
231高压安全概述57
232高压安全设计理念60
233高压安全设计要求62
24电磁兼容安全设计69
241电动汽车电磁兼容分析69
242电动汽车电磁兼容安全设计76
第3章动力电池安全性设计82
31动力单体电池选型83
311锂离子电池概述83
312锂离子单体电池安全性86
313动力电池系统对单体电池的安全性要求88
314单体电池安全性选型92
315单体电池部件选型95
32动力电池模组设计97
321机械结构设计98
322电连接设计105
323热管理设计107
33动力电池管理系统(BMS)设计109
331BMS总体架构109
332BMS硬件拓扑110
333BMS软件架构112
334BMS功能设计115
335BMS控制策略127
336BMS功能安全设计131
34动力电池系统安全性设计135
341机械安全设计136
342高压安全设计146
343热安全设计154
目录电动汽车安全性设计第4章电驱动系统安全性设计165
41电机安全设计166
411定子总成安全设计166
412转子总成安全设计176
413电机壳体安全设计181
42电机控制器安全设计183
421电机控制单元安全设计183
422功率模块安全设计195
423驱动板安全设计197
424母线电容安全设计197
425被动放电安全设计198
426电磁兼容安全设计199
427逆变器壳体安全设计200
43减速器安全设计202
431减速器机械安全设计203
432减速器热安全设计205
433驻车装置安全设计205
第5章整车控制安全性设计207
51整车控制器概述209
511整车控制器发展概述209
512整车控制器安全设计总体要求210
52整车控制器硬件安全设计211
521整车控制器硬件设计211
522整车控制器硬件安全设计213
523双微处理器架构的安全设计213
524传感器的冗余设计214
525安全关断通路215
53整车控制器软件安全设计215
531软件开发流程215
532软件安全设计217
533软件安全实现221
534行驶安全设计及实现226
54整车控制器安全设计实例236
541整车控制器安全架构设计237
542整车控制器硬件安全设计238
543整车控制器软件安全设计238
第6章高压电气系统安全性设计240
61整车高压配电安全设计240
611继电保护原则241
612熔断保护原则245
613预充电保护原则248
614维修保护原则250
62高压电线束总成安全设计251
621高压线缆线径设计252
622高压插接器互锁设计254
623高压插接器防护设计254
624高压电线束绝缘设计256
625高压电线束屏蔽设计256
63DCDC变换器安全设计258
631DCDC变换器安全性要求与整车匹配259
632DCDC变换器安全性设计要点261
第7章充电系统安全性设计267
71充电系统安全机制与设计268
711充电系统工作原理及充电模式268
712典型充电方法271
713充电安全机制273
714充电系统安全设计275
72车载充电机安全匹配与设计280
721车载充电机概述280
722车载充电机原理及电路拓扑281
723车载充电机安全设计规范282
73充电桩设备284
731充电设备安全设计要求286
732充电安全风险防范机制289
参考文献291
內容試閱
随着电子技术与信息技术的飞速发展,汽车技术正在向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展,汽车产业链条和生态环境也在不断融合,汽车不再只是交通工具,而是被赋予了更加丰富的功能,汽车供应商也不再是传统的、简单的零部件供应者,而是融入更多信息与通信技术的融合式伙伴。电动化正是这种技术与产业变化的基础,因此电动化越来越被各个国家和汽车公司所重视。也正是在多国政府的多种政策支持下,电动汽车销量大幅增长。2019年,中国新能源汽车销量达到1206万辆,全球新能源汽车销量达到221万辆。然而,随着电动汽车销量的不断增长,相关安全事故也随之快速增多。据不完全统计,2018年在我国发生的新能源汽车起火事故超过50起,电动汽车起火自燃的事故也经常见诸相关媒体。这些事故不仅造成了车辆自身的损伤,也时常带来财产的损失和人身安全的损害,对电动汽车产业发展造成了极大伤害。因此,保障电动汽车安全是新能源汽车产业稳定、持续发展的基础和首要解决的核心问题。
为了推动我国电动汽车设计水平的提高以及产业的健康发展,加快提升产品的成熟度与市场普及度,确保电动汽车的安全使用,本书作者依据多年从事电动汽车研发的工作实践,总结经验,结合在过去开发过程中遇到的问题及车辆在市场投放后问题解决的实际案例,阐述了基于整车视角的结构安全、热安全、高压安全和电磁兼容安全的设计方法,详细介绍了动力电池、电驱动系统、整车控制器、高压系统和充电系统等关键核心总成的安全性要求、设计方法和匹配技术。本书中,动力蓄电池简称为动力电池,单体蓄电池简写为单体电池。本书可以作为电动汽车工程设计、技术开发、企业管理等电动汽车行业从业人员的实践参考。
本书由王德平博士负责规划、整理和编写。本书第1章由付磊、宋芳编写,第2章由王德平、胡志林、李大鹏、朱学武,宋芳、刘志强编写,第3章由王德平、姜涛、乔延涛、刘轶鑫编写,第4章由王德平、文彦东、刘志强编写,第5章由吴爱彬、赵永强、李想编写,第6章由张天强、曲振宁、宋江柱编写,第7章由张天强、姜瑞编写。另外,赵慧超、孙焕丽、曹正林、杨广宇、韩宏纪、贾晋、王书洋、刘晓蕾、胡景博、赵光宇、李阳、张頔,荣常如,李雪、刘鹏、周琪、王金昊、陈晓娇、段立华、钟华、徐德才、刘晓录、田博、李帅、林展汐、刘金峰、刘璇、唐佩伦、于钊、张鑫、崔金龙、李威、姜涛、刘芷彤、王金明为本书的出版提供了帮助,在此对他们表示衷心的感谢。
前言电动汽车安全性设计尽管作者有多年的实践经验,并参与过多个项目的实际开发,但由于能力有限,书中难免有不妥之处,也未能覆盖部分先进技术,欢迎各位专家、学者及技术人员批评指正。
感谢中国第一汽车集团公司徐留平董事长、清华大学欧阳明高院士以及北京理工大学孙逢春院士在本书成稿过程中提出的指导和宝贵意见,并倾情为本书作序。
感谢宋芳工程师对全书材料的组织、协调与整理。
希望本书能为提升汽车行业技术水平、推动电动汽车发展做出贡献。

 

 

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