新書推薦:
《
千万别喝南瓜汤(遵守规则绘本)
》
售價:NT$
203.0
《
大模型启示录
》
售價:NT$
510.0
《
东法西渐:19世纪前西方对中国法的记述与评价
》
售價:NT$
918.0
《
养育男孩:官方升级版
》
售價:NT$
230.0
《
小原流花道技法教程
》
售價:NT$
500.0
《
少女映像室 唯美人像摄影从入门到实战
》
售價:NT$
505.0
《
詹姆斯·伍德系列:不负责任的自我:论笑与小说(“美国图书评论奖”入围作品 当代重要文学批评家詹姆斯·伍德对“文学中的笑与喜剧”的精湛研究)
》
售價:NT$
398.0
《
武当内家散手
》
售價:NT$
230.0
|
內容簡介: |
本书从基本原理、组织管理、商务管理、专题研究四个层面系统地阐述了集装箱多式联运内涵与发展、集装箱多式联运系统认识与建构、集装箱多式联运方案设计、集装箱多式联运资源配置、集装箱多式联运单证与流程、集装箱多式联运通关与计费、集装箱多式联运保险与理赔、基于大陆桥的集装箱多式联运、特种货物集装箱多式联运、特殊多式联运(驮背运输、滚装运输与翻坝运输)、集装箱多式联运 服务模式等十一个方面的理论与实践。以集装箱多式联运经营人、第三方物流经营人的视角,将集装箱多式联运的组织管理与商务管理、集装箱多式联运与配送等物流功能置于供应链环境下予以一体化阐述是本教材的一大特色;紧扣集装箱多式联运的行业特点、贴近行业需求、引领行业发展是本教材的一大亮点。
|
關於作者: |
孙家庆,现为大连海事大学教授,兼任国家发改委交通运输部多式联运示范工程评审专家、交通运输部水运行业专家库成员、中国航运50人论坛特约研究员、中国国际货运代理协会(CIFA)专家组成员、国际货代职业教育与职业发展集团专家委员会委员、大连市高级物流师评审专家、大连市供应链创新与应用工程评审专家。主编参编教材与专著40余部,发表学术论文70余篇,主持省部级各类科研项目30余项,撰写咨政建议多次获国家领导人、省部级领导批示。
|
目錄:
|
目录
基础篇
第1章集装箱多式联运:内涵与发展
引导案例集装箱改变世界
1.1集装箱多式联运及相关术语的概念
1.2集装箱多式联运的内涵与构成要件
1.3集装箱多式联运的特点与优缺点
1.4集装箱多式联运的产生与发展
练习题
第2章集装箱多式联运系统:认知与建构
引导案例美国促进集装箱多式联运迅速发展的制度安排
2.1集装箱多式联运系统框架
2.2集装箱多式联运子系统分析
2.3集装箱多式联运系统的构建
练习题
组织篇
第3章集装箱多式联运方案设计
引导案例摩托罗拉灵活选择运输方式
3.1概述
3.2集装箱多式联运客户需求分析
3.3集装箱多式联运类型与路线分析
3.4集装箱多式联运方案选择
练习题
第4章集装箱多式联运资源配置
引导案例多式联运企业定制集装箱
4.1概述
4.2海运与陆运的对接
4.3集装箱选择与配置
4.4集装箱多式联运分包商选择
4.5集装箱多式联运企业管理模式设计
练习题
商务篇
第5章集装箱多式联运单证与流程
引导案例大连水运口岸全面推行提货单电子化
5.1集装箱多式联运单证
5.2集装箱多式联运运作流程
练习题
第6章集装箱多式联运通关与计费
引导案例《全球贸易安全与便利标准框架》的实施
6.1集装箱多式联运通关
6.2集装箱多式联运计费
练习题
第7章集装箱多式联运保险与理赔
引导案例多式联运经营人通过保险转移风险
7.1集装箱多式联运保险
7.2集装箱多式联运责任
7.3集装箱多式联运事故处理
练习题
专题篇
第8章基于大陆桥的集装箱多式联运
引导案例开展国际铁路运邮测试
8.1中欧班列运输操作实务
8.2北美陆桥运输操作实务
8.3 TIR道路运输操作实务
练习题
第9章特种货物集装箱多式联运
引导案例812天津滨海新区危险货物爆炸事故
9.1危险货物集装箱多式联运
9.2罐式集装箱多式联运
9.3冷藏货物集装箱多式联运
练习题
第10章特殊多式联运:驮背运输、滚装运输与翻坝运输
引导案例国内首趟铁路驮背运输试验班列成功开行
10.1驮背运输
10.2滚装运输
10.3翻坝运输
练习题
第11章集装箱多式联运 服务模式
引导案例互联网 成为传统货运业的新命题
11.1集装箱多式联运 配送
目录
11.2集装箱多式联运 集装箱
11.3集装箱多式联运 互联网
11.4集装箱多式联运 无船承运人与无车承运人
11.5集装箱多式联运 金融
11.6集装箱多式联运 供应链
练习题
参考文献
附录1集装箱多式联运提单
附录2集装箱货物托运单
附录3场站收据
附录4提货单
附录5交货记录
附录6设备交接单
|
內容試閱:
|
与传统运输相比,集装箱多式联运除了具有一般多式联运所具有的四个 “跨” 和四个 “一” 的特点, 即跨方式、跨行业、跨区域、跨国境以及一次托运、一票到底,一个多式联运经营人、一次计费,由于以集装箱为载体,集装箱多式联运还具有集装箱运输所具有的高投入、 高效率、高协作、高效益的特点。
集装箱多式联运明显的优势是将传统的海运港到港运输发展成为门到门运输。集装箱多式联运不仅实现了各种运输方式之间的无缝连接,充分发挥了各种运输方式的优势, 而且全程采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、多式联运经营人全程负责的组织形式,因而也具有手续简便、安全可靠、提早结汇等优势。
|
|