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『簡體書』汽车制造不神秘:迷你设计制造深度揭秘

書城自編碼: 3539214
分類: 簡體書→大陸圖書→工業技術汽車/交通運輸
作者: 【英】克里斯·兰德尔[Chris,Randall] 编著,祝
國際書號(ISBN): 9787111653684
出版社: 机械工业出版社
出版日期: 2020-08-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 精装

售價:NT$ 408

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編輯推薦:
打造一辆现代汽车是一件令人兴奋的事,但整个过程也是非常复杂的,需要大量的财力、物力和人力,*后还必须致力于达到相当高的品质,让消费者有购买的欲望。本书作者就是想要带着汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员一起来弄清楚这是怎样做到的,让我们一起知道在一座世界上*先进的汽车工厂里到底发生了什么。
內容簡介:
制造一辆现代化的汽车是一件让普通读者感到非常神秘的事情,而且整个过程也是非常复杂的,需要大量的财力、物力和人力的支撑,还必须致力于达到相当高的品质,让消费者有购买的欲望。
本书通过作者走进迷你牛津工厂,向读者展示了一辆现代化的汽车是如何被设计制造出来的。书中主要介绍了迷你的相关历史、设计和研发过程,包括白车身、喷漆、组装、测试、质量控制和完成下线的制造全流程,以及牛津工厂的历史及目前工厂的设施和布局,并展望迷你未来的发展及制造工艺等内容。此外书中还附加了迷你的多款型号和性能参数介绍。
本书适合汽车爱好者、车主及相关汽车从业人员阅读使用。
目錄
序言
致谢
引言
第1章 迷你的故事
迷你的创造者和历史 10
2001年后出现的迷你车型 14
第2章 迷你的设计
第3章 迷你的制造
斯温登车身工厂 30
海姆斯霍尔发动机工厂 33
白车身 39
喷漆车间 56
组装 68
计量学 98
质量控制 101
物流保障 104
设备维护 110
机器人 112
第4章 牛津工厂
环境和效率 124
健康和安全 126
游客中心和博物馆 128
实习学校和培训中心 130
迷你的赛车 133
第5章 迷你的未来
附录
型号编号 144
代表车型的性能参数 145
第一代宝马迷你(R50) 148
第二代宝马迷你(R56) 148
迷你特别版 149
ALL4系统 150
插电式混合动力 151
相关联系方式 151
內容試閱
海恩斯出版社在50多年的时间里出版了许多介绍汽车结构和修理的书籍,而且我也有幸参与了其中一小部分,但这本书却与以前相比有些不同。为什么呢?因为这本书讲的并不是将一辆车分解,而是将它作为一个整体来研究。
打造一辆现代汽车是一件令人兴奋的事,但整个过程也是非常复杂的,需要大量的财力、物力和人力,最后还必须致力于达到相当高的品质,让消费者有购买的欲望。我想要弄清楚这是怎样做到的,并将信息分享给读者,让他们知道在一座世界上最先进的汽车工厂里到底发生了什么。在进入工厂后,工作人员允许我观察生产过程的每个方面,以及采访让这些发生的每一位技艺高超的工程师。这就是牛津迷你制造厂,它在超过100年的时间里一直是英国汽车工业的心脏,曾经制造出许多经典车型。牛津是一座以大学闻名世界的城市,此外还有一个汽车品牌吸引了全世界的爱好者慕名前来参观,它就是迷你(MINI)。
为什么会选择迷你呢?好吧,你只需要看一下公路上迷你的数量就能意识到这辆车是多么受欢迎,仅仅三年时间它的产量就超过了50万辆。随着受欢迎程度越来越高,它的销量也在不断增长,事实上,在本书写作的时候,它的产量大约为1000辆天。这就让我们产生了很多疑问,如此受欢迎的迷你到底是怎样的呢?
迷你的受欢迎程度并不是一直如此,回到1994年宝马公司决定收购遇到困难的罗孚集团(迷你品牌的所有者)的时刻,行业观察者都在担心这家成功的德国公司会如何照顾好迷你这个英国最受欢迎的品牌之一。随后人们看到了答案,2001年宝马公司将罗孚卖给了一个私人财团,紧接着它们就推出了全新迷你。人们的怀疑立刻被对新车的热情冲走,新车仍然保留着原来的经典造型。亚历克?伊斯哥尼斯爵士的传奇经典迷你在21世纪获得了重生。如果有人怀疑宝马公司是否真的理解迷你这个品牌,这辆车就是最好的回应。
尽管迷你的技术部分非常引人注目,但令我着迷的并不是这里,我想要知道的是对迷你的理解和悉心照顾,也许更重要的,是让这一切变成现实的人们。海恩斯出版社第一次告诉我想要写这本书是在2015年秋天,当时我就激动不已,没等他问第二遍就立刻答应。作为一个喜欢了迷你40多年的人,并且曾经驾驶和修理过经典迷你,能够参与现代迷你的制造一直是我从未放弃的梦想。想法固然很好,但如何说服宝马公司成为我们的难题,我们设想用各种方法来求对方。但事实上是我们想多了,在与宝马公司的人员第一次会面后,他们和我们一样对这个想法感兴趣。
接下来的一段时间,宝马公司很快做出回应,表示非常支持我们的计划,并愿意提供给我们一切想要的帮助。我向宝马公司解释只是想粗略看一下幕后的工作,结果宝马公司允许我们参观牛津工厂的各个方面,并允许我们采访很多重要的工作人员。尽管请求参观牛津工厂的杂志社和电视台很多,更不用说我们的关注点是汽车制造这个相当复杂的过程,但他们还是答应了。从那时起,我接触的每一位宝马公司和牛津工厂的工作人员都承诺尽最大努力帮助我们完成这本书的写作,对此我非常感激。
尽管我很幸运这些年来参观了很多汽车制造厂,但从未有像参观牛津工厂这么详细的,更不用说访问到了如此多的、熟练的工作人员。如果你认为只需要将几个零件组装起来就能看到一辆车行驶出车间大门,那么你就错了。我们之前从未为了写一本书而进入一家汽车工厂,所以写作中会出现很多挑战,但是我们希望读者阅读这本书时能有和我们写作时一样的乐趣。

 

 

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