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『簡體書』千年古郡:南头古城 (深圳地标丛书)

書城自編碼: 3538789
分類: 簡體書→大陸圖書→歷史地方史志
作者: 周保民
國際書號(ISBN): 9787550728233
出版社: 海天出版社
出版日期: 2020-08-01

頁數/字數: /
書度/開本: 32开 釘裝: 平装

售價:NT$ 252

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編輯推薦:
南头古城具有1700多年的历史,是深圳*规模的历史文物旅游景点。本书以时间为轴,追迹怀古,梳理了南头古城的前世今生。
內容簡介:
《千年古郡:南头古城》系深圳地标丛书之一种,本书叙述南头于秦汉时的建制及沿革、移民潮、中原文化与百越文化的交融,进而书写南头于海上丝绸之路的重要意义,以及在抗击倭寇、海盗、西方殖民者和推翻清王朝的统治中的历史地位。
關於作者:
周保民,深圳本土学者。深圳南山区文化广电旅游体育局党组书记、局长。
目錄
目 录
■第一章 寻根古邑 深港同宗 001
■第二章 海上丝绸之路的桥头堡 016
■第三章 人生自古谁无死 留取丹心照汗青 032
■第四章 东莞守御千户所 040
第五章 革故鼎新 去危为安 074
■第六章 报德祠里说报德 104
■第七章 鸦片战争 深港相隔 117
■第八章 热血古城 135
■后 记 151
免费在线读第二章 海上丝绸之路的桥头堡
海上丝绸之路始于汉,至隋唐,广州成为当时闻名于世界的中国对外贸易重要港口。当时,外商要乘船直抵广州港,就必须经屯门镇进入珠江,而后方可直抵广州的深水航道。
这里的屯门并非狭义上的今香港屯门岛。早在唐玄宗开元二十四年(736)正月,为维护海上丝绸之路要冲珠江口的交通安全,在宝安县设立屯门军镇,管辖从外洋进入广州东侧沿岸的海岸线。当时的屯门镇大约包括今深圳南山及香港地区。
一、海上丝绸之路
丝绸之路一词最早见著于德国学者李希霍芬《中国》(三卷),其后,法国汉学家沙畹在其所著《西突厥史料》中指出:丝路有海陆两道。事实上,在陆上丝绸之路出现之前,已有了海上丝绸之路。
海上丝绸之路是古代中国与外国进行贸易和文化交往的海上航线,它主要有东海起航线和南海起航线,形成于秦汉时期,发展于三国、隋朝,繁荣于大唐,至宋元达到鼎盛。
最早详细记载海上丝绸之路航线的是《汉书?地 理志》。汉武帝时,中国海船就携带大批丝绸、黄金途经今越南、泰国、缅甸等国,远航至印度的黄支国,去换取这些国家的物产;然后,从今斯里兰卡经新加坡返航。这就是海上丝绸之路最早的南海起航线。
据考,汉代海上丝绸之路始发港为徐闻古港,而自3 世纪 30 年代起,广州取代徐闻、合浦成为海上丝绸之路的主港。其中的转变不能不提及孙权。
汉末三国,海上丝绸之路正处于承前启后的发展时期。而这一时期的孙权雄踞江东,主张国以民为本,民以食为天,竭力发展经济,开创造船业,训练水师,以水军立国,并派遣航海使者开发疆土,与外通好。
船舶是航海的必备条件与主要工具。汉代国家主要造船地在长江下游苏州、无锡、安庆等地,所造船舶也多为平底内河船。为满足航海需要,孙吴将造船中心移至南海郡番禺县(今广州)、建安郡侯官(今福建闽侯)等港口,所造之船,主要为军舰,其次为商船,数量多,船体大,龙骨结构。最大战舰可载3000 名士兵,有上下五层,雕镂彩画,非常壮丽,而且续航能力强。据相关资料记载,当时能载马 80 匹的海船都称为小船。航行在南海上的商船,其大者长二十余丈,高出水二三丈,望之如楼阁,载六七百人,物出万斛。孙吴武装船队出海百余艘,随行将士万余人,北上辽东、高丽,南下夷州(今中国台湾)以及东南亚越南、柬埔寨等国家与地区。东吴被灭时,尚存战舰、商船等 5000 多艘。
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