新書推薦：
《
全球治理理论：权威、合法性与论争
》
售價：NT$
549.0
《
华尔街幽灵：一位股票投资大师的告白
》
售價：NT$
447.0
《
人生幸好有快乐（一代大师梁实秋至诚分享八十余年的快乐哲学！）
》
售價：NT$
302.0
《
中世纪文明（400-1500年）（格致人文）
》
售價：NT$
661.0
《
女子运动术（维持肌肉是更高级的抗衰！变瘦的同时有效增肌，成为更好的自己！）
》
售價：NT$
325.0
《
你有多敏感，就有多珍贵
》
售價：NT$
330.0
《
独立战争与世界重启：一部新的十八世纪晚期全球史（方尖碑书系）
》
售價：NT$
661.0
《
中国绘画史（第三卷）
》
售價：NT$
1669.0
|
| 編輯推薦： |
|
危险品运输决策的科学指南，风险和成本权衡的重要参考，理论与实践兼备
|
| 內容簡介： |
|
本书系统梳理了危险品运输车辆路径优化的理论与方法。全书共10章：首先，介绍了理论基础和相关文献综述；其次，给出危险品运输车辆路径优化的基本问题并介绍求解方法；再次，提出基于车辆个体风险的危险品运输车辆路径优化，并在禁止车辆并行、考虑事故后路段失效、风险基于实时装载量、重大事故规避四种不同的情景下进行研究；*后，分析危险品运输事故的典型案例，给出危险品运输车辆路径优化的实例，从企业决策者和政府管理部门两方面总结管理启示和政策建议，并展望了未来的研究方向。 本书涵盖了危险品运输车辆路径优化的各方面内容，既可作为相关领域研究者的参考书，也可作为物流企业决策者和政府相关部门管理人员的参考资料。
|
| 關於作者： |
|
张萌，西安交通大学管理学院专职科研博士后，助理研究员。主要研究方向为危险品运输车辆路径优化。在IEEE TITS、IEEE TEM等国际主流期刊发表学术论文5篇，在运筹与管理等国内重要刊物发表论文4篇；参与国家自然科学基金重点项目、面上项目各1项。
|
| 目錄：
|
第1章 绪 论 1
1.1 危险品运输车辆路径优化的背景和意义 1
1.2 危险品运输车辆路径优化的研究内容和发展趋势 4
第2章 理论基础 8
2.1 图与网络的基本概念 8
2.2 最小生成树 10
2.3 最短路径问题 12
2.4 车辆路径问题 14
2.5 多目标优化问题及其求解18
2.6 其他相关理论 21
第3章 相关研究综述 24
3.1 危险品运输及其风险 24
3.2 危险品运输路径选择研究38
3.3 危险品运输车辆路径问题研究 45
3.4 其他相关研究 49
3.5 本章小结 53
第4章 危险品运输车辆路径优化的基本问题 56
4.1 引言 56
4.2 经典危险品运输车辆路径优化问题 57
4.3 基于车辆个体风险的危险品运输车辆路径优化问题59
4.4 求解双目标危险品运输车辆路径优化 61
4.5 本章小结 66
第5 章 禁止车辆并行的危险品运输车辆路径优化67
5.1 引言 67
5.2 禁止车辆并行的危险品运输车辆路径优化问题 描述与建模 68
5.3 禁止车辆并行的危险品运输车辆路径优化模型分析与求解 72
5.4 算法测试 80
5.5 本章小结 88
第6 章 考虑事故后路段失效的危险品运输车辆路径优化 89
6.1 引言 89
6.2 考虑事故后路段失效的危险品运输车辆路径优化问题描述与建模 90
6.3 考虑事故后路段失效的危险品运输车辆路径优化模型分析与求解 93
6.4 算法测试 100
6.5 本章小结 108
第7 章 基于实时装载量风险的危险品运输车辆路径优化 109
7.1 引言 109
7.2 基于实时装载量风险的危险品运输车辆路径优化问题描述与建模 110
7.3 基于实时装载量风险的危险品运输车辆路径优化模型分析与求解 113
7.4 算法测试 122
7.5 本章小结 128
第8章 重大事故规避的危险品运输车辆路径优化 130
8.1 引言 130
8.2 重大事故规避的危险品运输车辆路径优化问题描述与建模 131
8.3 重大事故规避的危险品运输车辆路径优化模型分析与求解 133
8.4 算法测试 139
8.5 本章小结 143
第9章 危险品运输车辆路径优化的实践 144
9.1 危险品运输事故的典型案例分析 144
9.2 危险品运输车辆路径优化的实例 154
9.3 管理启示与政策建议 157
第10章 总结与展望 162
附录 166
参考文献 167
|
| 內容試閱：
|
资源、环境、人口三者矛盾日益突出，环境问题已成为全球可持续发展的关键，确保环境的可持续能力是联合国千年发展目标的重要内容。经济增长和绿色友好是经济增长模式需要平衡的关键，全球发展历程证明：为了追求经济增长而失去绿色友好、先发展后治理的模式并不具备可持续性，会导致环境恶化、治理成本高昂，绿色发展是全球政府、企业、社会组织、个人都十分重视的问题。习近平总书记高度重视绿色发展，指出绿水青山就是金山银山；党的十九大报告中也提出加快生态文明体制改革，建设美丽中国。
如何实施绿色发展、确保环境的可持续能力，是学界和业界持续关注的热点问题。企业是绿色发展的基础单元，实施绿色增长模式是建立竞争优势，获取商业绩效、环境绩效共赢的关键。笔者团队自2000年始，开始了绿色闭环供应链、可持续运营与管理领域的研究，主要集中在绿色闭环供应链的运营决策与优化等问题。团队之所以能在本研究领域得以坚持与探索，并取得一点成绩，要感谢很多方面。感谢教育部和国家自然科学基金委员会的支持，本团队的研究得到了国家自然科学基金重点项目企业绿色增长模式与价值链重构（71732006）的资助，为我们团队的研究提供了十分重要的帮助。感谢学界前辈和同仁的指导和支持，他们在理论前沿、研究规范、方法指导等众多方面给了团队全面的指导，为团队指明了前进的方向。感谢业界的支持和参与，在研究过程中，团队成员和光大国际等企业的同志展开了深入而卓有成效的交流，为团队了解现实需求、提炼科学问题提供了重要的支撑，同时还与光大国际等合作承担了联合国工作指南的任务，为全球范围内传播中国绿色发展方案发挥了一定的积极作用。
本次出版的系列专著即为国家自然科学基金重点项目企业绿色增长模式与价值链重构（71732006）阶段性的研究成果，是对我们团队前期研究的归纳和总结。《企业绿色增长模式与价值链重构》重点从概念内涵、系统体系、实施模式、运营环境等方面对企业绿色增长模式进行了较为系统与全面的研究，以便学界和业界全面了解企业绿色增长模式。《再制造集成物流网络优化：理论与方法》《危险品运输车辆路径优化：理论与方法》则从再制造与绿色安全等角度，从物
流网络与车辆路径等具体运营决策问题出发，对企业实施绿色增长模式进行了较为深入的研究，为企业实施绿色增长模式提供了方法支持和决策参考。
本系列专著既可为可持续运营与管理领域的研究者提供参考，也可供业界实施绿色增长模式借鉴。由于我们团队研究水平和能力有限，加之在本系列专著中期望探索形成关于企业绿色增长模式较为完整的内容结构，不妥、欠成熟和错漏之处在所难免。恳请相关专家及广大读者批评指正，并积极提出建设性的意见，共同推进可持续运营与管理领域的学术研究，为业界实施绿色增长模式贡献力量。
王能民教授2020 年5 月18 日于西安
序 一
习近平总书记在中共十八届五中全会强调，实现十三五时期发展目标，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。绿色发展是五大发展理念中的重要组成，建立绿色低碳循环发展产业体系是基于中国当前现实背景下的新要求。
企业污染是环境污染源的主要组成，由于企业长期以来采取高投入、高消耗的增长模式，在此模式下绿色与增长两者处于失衡的状态，即为了增长放弃了绿色，导致了人口、资源与环境三者的矛盾日益突出，威胁到人类赖以生存的空气、土地、水资源。中国经济发展进入新常态，需求侧和供给侧都发生了重大变化，企业增长模式转型是供给侧改革的重要基础。互联网信息技术的迅猛发展和快速普及使得企业所面临的经营环境产生了新的变化，企业发展面临前所未有的挑战。企业原有的增长模式已不能满足快速发展的需要，新技术、新业态、新商业模式驱动企业重构其增长模式与价值链，实现绿色转型。企业实施绿色增长模式实现可持续运营，对企业践行绿色发展理念、实现环境友好，具有重要的现实意义。
基于这一现实需求，王能民团队从企业绿色增长模式与价值链重构的理论体系和实际需求出发，撰写了企业绿色增长系列专著。王能民教授自2000年开始，投身绿色闭环供应链管理的研究，长期从事可持续运营与管理领域的教学和科研工作，从理论上探讨企业如何实现绿色与可持续运营，基于中国情景发现其影响因素及运行机理，同时将理论与业界实践相结合，其研究成果在企业运营中得到了有效应用，取得了经济、环境、社会三方共赢。王能民教授主持了包括国家自然科学基金重点项目在内的国家级基金项目6项，其研究成果在IEEE TEM、EJOR、IJPR、IPJE等国际主流期刊上发表了近50余篇，获得了省部级奖励11项。这套专著系列是其团队依托国家自然科学基金重点项目企业绿色增长模式与价值链重构的阶段性研究成果，具有较高的理论创新和实践应用价值。
这套系列专著中已经撰写完成的《企业绿色增长模式与价值链重构》一书探讨了本土企业如何实现绿色与增长的协同，以实现从劳动力和资源驱动
到创新驱动的转型与升级；涵盖了企业绿色增长模式与价值链重构的内涵特征与演变规律、决策优化、驱动力与协调机制、绩效提升路径、政策创新等各个方面的内容；从理论上回答了企业绿色增长模式的理论内涵、系统框架、运营规律，是目前国内外学术界关于企业绿色增长模式的首次系统论述，可为企业实现绿色增长模式提供理论指导和决策支持。《再制造集成物流网络优化：理论与方法》一书系统整理了再制造集成物流网络优化和设计的相关理论和优化方法，以及不同实践模式下的物流网络优化设计问题和企业实践中的典型案例；从理论上回答了企业绿色增长模式的具体实现途径，即再制造模式以及新业态如电子商务模式条件下，集成物流网络的设计需要考虑的关键因素及其相互影响的规律，以及如何实现全局优化以提升供应链上的环境友好和经济绩效。该研究成果可为企业实现再制造提供理论指导、具体方法与工具。《危险品运输车辆路径优化：理论与方法》一书，从绿色运营出发，抓住企业绿色增长模式中关键环节之一即危险品运输问题，以实现安全运输和经济运输为目标，梳理了危险品运输车辆路径优化从研究背景到理论基础与研究进展，从风险和成本双目标出发研究了危险品运输车辆路径优化的基本问题，在此基础上研究不同实际情景下接近危险品运输实际运营的复杂问题，同时将研究成果应用到业界实践；该成果从理论上扩展了危险品运输领域的研究成果，可为企业绿色安全运营提供方法支持。
这套系列专著出版，是王能民团队认真践行绿色发展理念的具体行动。该研究成果具有前沿性和开拓性，抓住了业界最新发展的业态与模式，结合绿色发展的理念，在理论上探讨和回答了企业绿色增长模式运营的规律，以及具体实现的途径，拓展和发展了可持续运营领域的研究成果。此外，该研究成果理论性与实践性兼备，在理论上发展和丰富了企业增长模式的成果，较为系统和完整地提出企业绿色增长模式的理论框架，抓住企业绿色增长运营的关键点，从运营层面研究了企业如何推动和实施绿色增长模式，有关再制造集成物流网络优化、危险品运输的车辆路径等方面的成果可为企业实践绿色增长模式提供方法支持。总之，本书适合作为该领域研究者的参考书，亦可作为企业从业者和政府相关部门管理人员的参考资料。该系列专著为企业绿色增长模式与价值链重构领域的发展做出了一定的贡献。
欧阳晓平中国工程院院士、能源学部副主任2020 年5 月9 日于西安
序 二
随着环境问题日益突出，各国政府日益认识到地球生态环境的极度脆弱以及环境污染对人类可持续发展的严重威胁。企业如何实现从绿色与增长对立到绿色与增长协同、从劳动力和资源驱动到创新驱动的转型与升级，是我国现在亟待解决的问题。绿色增长和发展得到了学界和业界的高度关注，学界不少学者从企业、供应链、政府、社会组织等不同视角研究了绿色增长和发展的理论问题，形成了一系列科研成果；业界不少著名企业如光大国际等开始了绿色增长和发展的实践，形成了可持续运营与管理的新业态与新模式，在提升企业竞争力的同时实现了经济、环境、社会的多方共赢。
尽管学界和业界在可持续运营与管理领域里取得了巨大的成果，但目前仍不能完全解决企业决策者面临的实际问题，在理论上目前缺乏对企业绿色增长模式相关理论、方法与工具的系统总结，在业界中也缺乏对企业实施绿色增长和发展的新业态与新模式的经验总结。基于这一背景，王能民教授团队对其所承担的国家自然科学基金重点项目所取得的阶段性成果进行了总结，出版了这一套系列专著，为学界和业界提供参考，对推动绿色发展理念的实践、为业界提供中国绿色解决方案都具有积极意义。
可持续运营与管理是王能民教授团队的主要研究方向之一，王能民教授自2000年始就开始持续从事该方面的研究，作为负责人承担了国家自然科学基金重点项目在内的国家级项目多项，在本领域科学研究、人才培养、社会服务等方面取得了可喜的成绩，得到了学术同行们的赞赏与认可。这次出版的系列专著是其团队对企业绿色增长模式与价值链重构的理论与方法的梳理，以及所从事科研工作的总结和拓展。
在该系列专著中，王能民教授团队将其最新的研究成果进行了归纳和总结。在《企业绿色增长模式与价值链重构》一书中，重点从企业绿色增长模式与价值链重构的系统内涵、运作规律、实施方法以及外部环境等角度，建立了企业绿色增长模式与价值链重构的理论与方法体系。在《再制造集成物流网络优化：理论与方法》中抓住再制造最新发展的业态与模式中物流网络中网络选址、库存管理、
车辆路径优化等问题，从概念、模型、方法与决策等层面建立了再制造集成物流网络优化的理论与方法体系。在《危险品运输车辆路径优化：理论与方法》一书中，从安全运营的角度研究了企业运营中危险品运输的车辆路径优化问题，结合业界运营最新业态与模式的情景，提炼并建立了相应的适合业界运营实际情景的理论模型，并基于问题的性质建立了新的求解与决策方法体系。该系列专著的内容具有新颖性，有利于开拓研究者的视野，同时为业界实践绿色增长模式提供了方法支持。相信该系列专著的出版对促进企业绿色增长模式与价值链重构的相关研究和业界实施绿色运营具有积极的作用。
黄伟讲席教授国家特聘专家南方科技大学商学院院长、西安交通大学客座教授2020 年5 月10 日于深圳
序 三
随着国际竞争环境的变化和绿色消费理念的深入，绿色已经成为企业提高竞争力的重要手段。与此同时，经济、社会与环境三者矛盾的日益突出要求企业必须关注绿色化经营，重构价值链、实施绿色增长模式是企业实现绿色化转型的重要途径之一。国内外一批著名企业已经开始了卓有成效的绿色实践，取得了商业绩效、环境绩效、社会绩效的三方共赢，越来越多的企业认识到实施绿色发展理念可以更好地满足消费者对绿色的需求从而赢得市场，并且可以大幅度降低成本。
王能民教授长期从事绿色闭环供应链等领域的研究工作，作为项目负责人承担了包括国家自然科学基金重点项目在内的国家级基金6项，其研究成果发表在IEEE Tran.等国际主流期刊上，其成果在光大国际、中石油等企业得到了有效应用，取得了良好的经济效益、环境效益和社会效益。本次出版的系列专著，是其团队承担的国家自然科学基金重点项目阶段性成果，具有重要的现实意义，对企业实施绿色增长模式具有一定的决策参考价值；同时在理论上有一定的创新性，拓展和发展了可持续运营与管理领域的研究成果。
王能民教授团队在这套系列专著的撰写过程中一直遵循从实际抽象到理论，再从理论回归实际应用的基本原则，强调理论与实践两者的融合。《企业绿色增长模式与价值链重构》一书按照理论准备理论分析与实证研究政策建议企业应用的思路展开。《再制造集成物流网络优化：理论与方法》一书按照理论基础基本问题基于不同回收模式的研究问题企业应用的思路展开。《危险品运输车辆路径优化：理论与方法》一书按照理论基础和研究综述基本问题不同实际情景下的研究问题危险品运输实践的思路展开。
在这套专著中针对性地提炼了一系列具体的科学问题，并且对每个具体的科学问题都进行抽象、分解和细化，对不同的问题采用了相应的研究方法；对于复杂问题，也使用了博弈论、运筹与优化、统计与案例分析等多学科、多方法的集成，在研究方法上有所创新。这套系列专著内容具有系统性和深入性，形成了一个较为完备的知识体系，同时，这套系列专著在解决问题的同时也有利于建立系
统的理论和方法，对于该领域的研究者有直接的帮助。相信本系列专著的出版，对于推动可持续运营与管理领域的研究、帮助企业有效实施绿色增长模式实现绿色转型，都有一定的积极作用。
朱庆华上海交通大学安泰经济管理学院教授2020 年5 月9 日于上海
序 四
为解决日益突出的环境问题，党中央提出把生态文明建设提高到与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设同样重要的战略高度，政府出台了一系列法律法规来推动企业实施绿色增长。愈加严厉的环境管理制度要求企业实现绿色转型，在增长的同时必须保证环境友好；加之，参与国际竞争的企业也会面临各国政府一系列的绿色环保制度，绿色壁垒是企业参与国际竞争所必须面对和解决的问题。如何实现绿色转型是企业当前急需面对的问题。
基于这一背景，王能民教授团队依托其承担的国家自然科学基金重点项目的阶段性成果，撰写了这套企业绿色增长模式与价值链重构系列专著。王能民教授长期从事该领域的研究工作，这套专著中融入了王能民教授团队相关研究成果的核心思想与精华，包含一系列科学问题以及深入的理论分析。在理论分析的同时，这套系列专著也非常注重实践。王能民教授与多家国际知名企业如光大国际等保持着良好的合作关系，这套专著涉及的研究成果大多在企业中得到了应用。《企业绿色增长模式与价值链重构》一书分析了促进企业实施绿色增长模式的调控机制与政策创新，提出了推动企业实施绿色增长模式的措施、策略与政策建议；《再制造集成物流网络优化：理论与方法》一书收集了再制造集成物流网络的典型案例，研究了再制造集成物流网络优化方法，并且提出了一系列决策建议；《危险品运输车辆路径优化：理论与方法》一书整理了大量危险品运输事故的案例并分析了这些事故发生的主要原因和决策关键，给出了理论研究成果在实际路网上的应用，并且提出了一些管理启示和政策建议。
这套系列专著充分体现了内容的理论性和实践性，能够保证理论联系实际。相信这套系列专著既可以为相关领域的研究提供一些有价值的贡献，也可为面临变革挑战的企业和政府管理部门提供解决实际问题的决策支持。
车阿大 教授
西北工业大学管理学院院长
2020年5月10日于西安
|
|
購物車/收銀台(
0
) | 在線留言板
| 付款方式
| 聯絡我們
| 運費計算
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
