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『簡體書』共建“一带一路” : 从大写意到工笔画

書城自編碼: 3531752
分類: 簡體書→大陸圖書→經濟經濟學理論
作者: 裴长洪 等 著
國際書號(ISBN): 9787510333804
出版社: 中国商务出版社
出版日期: 2020-08-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 594

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目錄
序言

第一篇 共建一带一路中的双边经贸关系
第一章 中国与阿塞拜疆如何携手共建一带一路

第一节 共建一带一路与中国--阿塞拜疆经贸合作
第二节 阿塞拜疆融入一带一路建设的国内经济背景分析
第三节 阿塞拜疆有关方面对一带一路建设的愿景与诉求
第四节 对阿塞拜疆在一带一路建设中的战略考量

第二章 共建一带一路新构想:跨里海丝绸之路

第一节 共商共建跨里海丝绸之路贸易运输新通道的构想
第二节 格鲁吉亚参与一带一路建设的愿景与诉求分析
第三节 哈萨克斯坦在跨里海贸易运输新通道中的作用分析
第四节 开行跨里海中欧班列的构想与利弊分析

第三章 经略周边中的双边经贸关系

第一节 越南营商环境与中越经贸关系发展分析
第二节 海上丝绸之路亮点:中国柬埔寨经济贸易关系发展分析

第四章 中国与中东欧经贸关系发展分析

第一节 白俄罗斯经济发展与对华经贸合作展望
第二节 当前中波经贸关系中的民间舆论分析


第二篇 产能合作与境外合作园区开发

对中国-阿塞拜疆合作园区的考察

第一节 阿塞拜疆卡拉达赫区:对华招商引资缓慢的原因分析
第二节 建立中国阿塞拜疆自由贸易园区的构想

第二章 中白工业园区:境外产能合作的巨石
第一节 中白工业园区建设进展、问题与解决思路
第二节 中白工业园区的新进展、新问题与新思路
第三节 中白工业园区掀开两国经济贸易合作新篇章
第四节 中白工业园建设与纠正媒体报道中存在的问题

第三章 产能合作:工业园区与商业园区
第一节 越南海防市深圳-海防经济贸易合作区:直面问题、完善协议
第二节 柬埔寨西哈努克港经济特区:产业发展与社会治理
第三节 匈牙利温州商品城的成长过程与前景分析

第四章 产能合作比较:中国企业在波兰、奥地利投资的绩效分析

中波经贸关系发展与中奥经贸关系发展的对比
中国企业赴波兰、奥地利投资推动因素的比较
案例企业对比:投资环境的比较分析
第四节 研究结论与政策涵义

第三篇 案例研究:投资项目与企业经营

并购企业的运作与经营

第一节 河北钢铁收购塞尔维亚钢厂的成功经验和启示
第二节 海航集团保加利亚投资机场项目:企业行为关系国家声誉
第三节 柳工集团收购波兰企业后面临的挑战、学习经验与未来发展
第四节 中国航新科技收购爱沙尼亚机场维修项目为何时间短、见效快
第五节 卧龙集团怎样实现收购奥地利ATB公司的战略目标

第二章 绿地投资企业的生产运营

第一节 乌克兰法斯基夫中资再生化纤企业为何能在该国生存
第二节 中资拉脱维亚企业:小投资、小企业、大视野
第三节 中资奥地利企业:中车集团走出去产能合作的欧洲新路径
第四节 同方威视华沙公司的成就与经验、近忧与远虑
第五节 匈牙利东方国药集团:文明融合与企业发展的成功之路
第三章 工程承包项目与金融服务企业

第一节 乌克兰敖德萨承包工程项目:中国企业为何有竞争力
第二节 中国工商银行河内分行:金融服务怎样助力一带一路建设

第三节 中国银行胡志明市分行:提升竞争意识,开创国际金融服务的新局面

第四节 中国工商银行金边分行:金融在经略周边中发挥更大作用的思考



后记
內容試閱
序言

自从习近平总书记2013年9月访问哈萨克斯坦提出共建一带一路重大倡议后,2015年3月28日,经国务院授权,中国国家发展改革委、外交部、商务部发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,(以下简称《愿景与行动》)全文分:前言、时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制、中国各地方开放态势、中国积极行动、共创美好未来等九个部分,这是中国官方关于共建一带一路最完整、最权威的内涵阐释和政策宣示,指导并有效推动了中国与一带一路沿线国家开展共建活动的快速发展。

一、共建一带一路早期收获的主要内容

首先,快速推进五通。《愿景与行动》中提出的政策沟通、设施连通、贸易畅通、资金融通、民心相通是共建一带一路早期收获的重要内容。
从2013年至2018年底,在政策沟通方面,中国已与150多个国家和国际组织签署了170多份合作文件,其中包括中蒙俄、中哈、中柬、中老、中捷、中匈、中国文莱等多双边合作规划。
设施联通:六大国际经济合作走廊正在稳步推进。为了构建高效畅通的亚欧大市场,中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路等正在扎实推进,瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等项目进展顺利。电力、油气、核电、新能源、煤炭等领域的能源合作项目、跨境光缆信息通道建设等取得明显进展。截至2019年3月底,中欧班列累计开行数量超过1.4万列。
基础设施建设初见成效。在吉布提,中吉共建的多哈雷多功能港设计年吞吐能力708万吨、集装箱20万标准箱,可停靠10万吨级船舶。以5万吨级粮食船舶为例,作业效率可从原来每天2800吨提升至1万吨,为吉布提成为未来的亚丁湾新转运中心奠定了基础。在柬埔寨,亚洲第一长坝桑河二级水电站5号机组正式投产发电,产能占柬埔寨全国总装机容量15以上。在越南、菲律宾,中国发布的风云卫星国际用户防灾减灾应急保障机制,在帮助其应对超强台风山竹和玉兔的过程中提供了有力保障。
蒙内铁路是一个成功案例。在其建设运营期间,共为肯尼亚创造超过4.6万个就业岗位。2017年底,运营公司拥有肯方员工1348人,占比72%。未来,蒙内铁路在运营中还将逐年减少中方人员比例,最终实现2027年本地化90%的目标。
贸易畅通:中国为此发起了《推进一带一路贸易畅通合作倡议》,83个国家和国际组织积极参与。中国与东盟、新加坡、巴基斯坦、格鲁吉亚等多个国家和地区签署了或者升级了自由贸易协定。首届一带一路国际合作高峰论坛以来,中国与沿线国家签署了100多项海关检验检疫合作文件,实现了50多种农产品的食品检疫准入。
2013-2018年,中国与共建国家货物贸易总额从1.04万亿美元增至1.27万亿美元,占中国货物贸易总额比重由25.0%升至27.4%。以越南和埃及为例,根据联合国商品贸易统计数据,2013-2017年,越南对华货物出口年均增长28.0%,高出越南整体出口增速(13.0%)一倍之多;埃及对华出口年均增长5.0%,而同期埃及整体出口增长为负。中国在越南和埃及对外出口中的比重分别提高6.5和0.7个百分点,对拉动当地出口发挥了积极作用。





裴长洪
2020年2月于北京

 

 

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