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| 內容簡介： |
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本书以贸易和环境关系研究的相关理论为基础，在机制分析中加入了除传统规模、结构和技术效应之外的收入、市场竞争和资源配置效应的分析。重点以工业污染物排放和悬浮颗粒排放为考察对象，采用实证分析和比较研究等多种方法，在对国际贸易环境效应进行比较的基础之上，重点研究中国对外贸易对环境污染的影响，探讨贸易与环境协调发展的途径。
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| 關於作者： |
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代丽华，中央财经大学经济学博士，美国纽约州立大学布法罗分校联合培养博士，山东师范大学经济学院专任教师。近年来主要从事知识产权经济学的相关研究，先后参与了区域创新产出空间关联及溢出效应研究国际技术转移与我国工业结构升级促进山东省科技创新服务业发展的关键问题研究专利组合评价与目标企业耦合度研究山东省知识产权运营服务模式建设等多项课题，并参与了《开展新能源营运车辆专利导航项目研究》《专利组合的评价及与目标企业的耦合度研究》及《山东省知识产权运营服务模式创新试点工作总结》等专业报告。
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| 目錄：
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目录
第1章导论
1.1研究背景
1.1.1环境污染问题的全球化特征
1.1.2我国环境污染形势严峻
1.1.3中国参与国际分工进入新阶段
1.1.4国际贸易与环境污染
1.2研究意义
1.2.1研究的理论意义
1.2.2研究的现实意义
1.3研究内容及研究方法
1.3.1相关概念的说明
1.3.2研究内容
1.3.3研究方法
1.4研究重点难点及主要创新点
1.4.1研究重点难点
1.4.2主要创新点
第2章文献综述
2.1国外的相关研究
2.1.1国际贸易影响环境质量的理论模型
2.1.2国际贸易影响环境质量的实证研究
2.1.3污染天堂假说的研究
2.1.4环境库茨涅茨曲线的研究
2.1.5国外文献评述
2.2国内的相关研究
2.2.1国内关于国际贸易与环境质量关系的研究
2.2.2国内文献评述
第3章国际贸易影响环境污染的理论模型与机制分析
3.1一般均衡模型
3.1.1模型假设
3.1.2生产者行为
3.1.3消费者行为
3.1.4政府行为
3.1.5污染需求曲线与供给曲线
3.2规模效应、结构效应与技术效应
3.2.1规模效应
3.2.2结构效应
3.2.3技术效应
3.3收入效应、市场竞争效应与资源配置效应
3.3.1收入效应
3.3.2市场竞争效应
3.3.3资源配置效应
3.4小结
第4章基于跨国数据的研究
4.1数据描述及来源
4.1.1国际数据的比较
4.1.2数据来源
4.2模型设定
4.3实证结果及分析
4.3.1实证结果的经济分析
4.3.2国际比较
4.4小结
第5章基于中国省级数据的研究
5.1中国环境污染的现状分析
5.1.1中国整体环境污染的现状分析
5.1.2中国各地区环境污染状况差异性分析
5.2静态面板模型
5.2.1模型设定和数据说明
5.2.2基准回归结果
5.2.3分地区回归结果
5.2.4分贸易方式回归结果
5.3动态面板模型
5.3.1模型设定和数据说明
5.3.2基准回归结果
5.3.3分地区回归结果
5.4小结
第6章基于中国城市数据的研究
6.1中国城市空气污染的现状分析
6.2横截面数据模型
6.2.1模型设定和数据说明
6.2.2实证结果分析
6.3面板数据模型
6.3.1模型设定
6.3.2实证结果分析
6.4小结
第7章结论及政策建议
7.1主要结论
7.2政策建议
7.2.1与环境相关的贸易政策
7.2.2环境政策
7.3未来的研究展望
附录
附录1联立工具变量估计
附录2 334个样本城市名称
参考文献
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| 內容試閱：
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经济全球化使得环境问题逐渐成为国际性的问题。许多国家，尤其是发展中国家，随着经济的不断发展，环境污染也越来越严重。我国作为最大的发展中国家，在经济高速发展的同时，也付出了巨大的环境污染代价。大气污染、固体废弃物排放、水污染等问题在我国十分突出。随着中国特色社会主义进入新时代，人们不仅对物质文化生活提出了更高要求，而且对生态环境等的要求也日益提高。环境污染的不断恶化刺激人们开始探寻造成污染的主要原因。除了自然灾害之外，经济活动被认为是其中重要的一项。国际贸易作为一项重要的经济活动，必然也与环境有着不可忽视的紧密关系。中国作为世界第一大贸易国，改革开放以来经济发展和贸易增长的成绩有目共睹，贸易规模、贸易结构和贸易模式都发生了很大变化，正处于参与国际分工的新阶段。因此，在我国由贸易大国向贸易强国转变的过程中，在我国全面深化改革和扩大开放的新阶段，研究我国贸易对环境污染的影响，对于正确认识贸易在促进经济增长的同时所带来的环境代价，促进国际贸易与生态环境在我国的协调发展，均具有重要的现实意义。
贸易与环境的冲突来源于贸易活动对资源的无限需求性与环境对资源的有限供给性之间的矛盾。如果自然界中的资源是取之不竭的，又或者经济发展中造成的环境污染远远小于环境的自净能力，那么这个矛盾自然可以迎刃而解。而事实上，作为污染主体的个人或企业，更加注重当前的现实利益，因此不惜以污染环境为代价而实现其当前的经济利益。传统贸易理论中并未包含环境要素的分析，因此在考虑贸易对福利的影响时也没能将环境质量纳入分析框架。国际贸易可以通过影响经济规模、经济结构、收入、市场竞争等多种因素影响一国的环境质量，最终影响将取决于各种效应综合作用的结果，因此从理论上来说，贸易对环境的影响并不确定。
关于贸易与环境问题的研究有很深的渊源。自20世纪70年代以来，国内外便开始出现大量研究贸易与环境关系问题的文献。本书在前人研究的基础上，对国际贸易影响环境这一问题展开了较为全面和深入的理论研究和实证分析。首先，通过构建一般均衡的贸易与环境污染的模型建立理论框架，并通过机制分析探讨贸易影响环境污染的具体渠道。其次，除传统的规模效应、结构效应和技术效应之外，还加入了收入效应、市场竞争效应和资源配置效应的分析。最后，在实证研究中，重点以工业污染物排放和悬浮颗粒物排放为考察对象，运用多层面的样本数据，在对国际贸易的环境效应进行国际比较的基础之上，重点研究中国对外贸易对环境污染的影响。在进行中国的实证研究时，本书分别运用了中国省级层面的面板数据和更加微观的城市层面和企业层面数据进行检验。从结果来看，贸易对我国环境污染的影响是不确定的、复杂的，会因污染物质的选择、污染指标的选择、地区的不同以及贸易方式的不同而产生结论上的差异。
建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。生态文明的核心是平衡人类与自然的关系，包括经济发展、人口、资源和环境之间的关系。解决贸易与环境问题便是实现生态文明中重要的一环。这个问题不仅是国际社会关注的焦点问题，也是我国参与经济全球化过程中不可避免的挑战之一。任何一个国家都不可能采取单一的手段来解决贸易与环境的冲突问题，需要各类型政策法规的相互配合。本书在理论研究和实证分析的基础上，从贸易政策和环境政策两个方面提出对策建议，希望能为促进贸易与环境的协调发展提供参考。
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