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編輯推薦： 本书的中译版可为我国电动汽车充电基础设施建设、可再生能源利用、电动汽车基础设施的商业模式选择、新能源汽车相关的激励政策制定等方面提供参考，是相关的专业技术人员或工作人员的一本内容广泛的参考书。 內容簡介： 本书介绍了电动汽车和太阳能充电基础设施相关的主题，主要内容分为：引言、电动汽车、太阳能充电站、电动汽车充电基础设施、电池及储能装置、电网现代化、分布式可再生能源发电、城市空气质量、经济、金融与政策、可持续发展、国际发展机遇。 關於作者： 拉里E埃里克森（Larry E. Erickson）是堪萨斯州立大学（Kansas State University）化学工程教授、危险物质研究中心主任。他是NSF REU奖和Black and Veatch奖的主要参与者。陈勇，2002年毕业于北京理工大学车辆与交通工程学院，获车辆工程博士学位，2004年清华大学汽车工程系博士后出站，2005年德国克劳斯塔尔（TUClausthal）技术大学机械所访问学者。现任北京信息科技大学车辆工程系教授、硕士生导师，北京电动车辆协同创新中心学术带头人、兼职博士生导师，北京市属高校长城学者，主要研究方向为车辆系统动力学和新能源车辆动力系统与控制。 目錄： 1简介 1.1太阳能发电和电动汽车 7 1.2太阳能充电站（SPCS） 7 1.3空气质量 8 1.4电池储能和基础设施 8 1.5就业 8 1.6万亿美元的研究挑战 8 1.7实时电价 8 1.8遮阳停车场 9 1.9 SPCS和电动汽车充电的商业模型 9 1.10经济外部性 9 1.11挑战和机遇 9 1.12可持续发展 10 1.13本书的目标 10 参考文献 10 2.1 引言 11 2.2 电动汽车的历史 12 2.3 电动汽车的特点 13 2.4 电动汽车的充电 14 2.5 目前市场上销售的电动汽车 14 2.6 环境效益和经济效益 15 2.7 电动汽车的缺点与面临的挑战 16 参考文献 17 4.1引言 1 4.2电力需求的调控 2 4.3发电、输电、配电和智能电网 3 4.4 太阳能充电站的成本和建设要求 3 4.5 太阳能充电站位置 4 4.5.1适于太阳能充电站位置的充电级别 5 4.5.2长途行驶 5 4.5.3 未来的潜在问题 6 4.5.3.1长途旅行和重要事件 6 4.5.3.2多单元住宅或无车库的住宅 7 4.6 太阳能充电站融资策略 7 4.7 电动自行车、电动卡车、商业和政府车队 8 4.7.1 电动自行车和电动摩托车 8 4.7.2 电动卡车 8 4.7.3 商业和政府车队 9 4.8 电动公共交通 10 4.9电动汽车和太阳能充电站基础设施的未来 11 4.10 总结 12 参考文献 13 6.1 引言 61 6.2智能电网是什么？ 63 6.3 智能电网的优势 63 6.4 电动汽车与太阳能充电站（SPCS） 65 6.5 总结 67 参考文献 68 8.1 背景 1 8.2 环境空气质量标准和规定 2 8.3 全国空气质量趋势 3 8.4 电动汽车和太阳能充电站对环境和经济影响 4 8.5 总结 6 参考文献 6 10.1 引言 76 10.2巴黎气候变化协定 76 10.3联合国可持续发展目标 76 10.4可持续发展的复杂性 77 10.5总结 78 参考文献 81 內容試閱： 为了提高我们的日常生活质量，工程师们在努力开发新技术。虽然有些技术对开发工程师是有意义的，但是新技术应用的挑战总是存在于新技术对经济或社会的影响及经济或社会的接受程度中。本书介绍了在建设和接受两方面已经产生了多种影响的两项技术在技术、经济和社会方面所蕴含的信息。电动汽车充电基础设施使用太阳能作能源，可以为电动汽车的全球应用提供重要契机，也可以为努力改善空气质量的国家降低排放这些国家因工业化和汽车数量增加而引起排放增加。 本书是高等教育中协作的一个出色范例，有助于提高最先进的技术，培养我们未来的工程技术人员，宣传在当今和未来的能源方面所面临的挑战、问题和解决方案。来自堪萨斯州立大学五个不同部门的教师综合介绍了他们在经济学、心理学、电力、空气质量和可再生能源领域的专业知识，以进行电动汽车用太阳能的全面评估。此外，来自全国的工科大学生也为国家科学基金会本科生科研体验项目的延伸做出了贡献。本书得到建立差异化世界计划Black and Veatch基金会的支持。 本书将成为包括一般受众在内的众多受众的有用资源，可以作为可再生能源类课程介绍、工程类课程入门，甚至高层次工程选修课。本书直接回应美国国家工程院两项工程大挑战：① 使太阳能的应用更加经济；② 恢复和改善城市的基础设施。 我赞赏编辑和作者撰写了这本书，以分享和帮助未来几代人会关注的这个主题。

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