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| 內容簡介： |
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《汽车模拟技术》对汽车产品开发过程中模拟分析的全过程，以及通常采用的建模及模拟方法进行了描述，对将来的汽车模拟技术发展趋势也加以阐述。本书中的研究与实验方法贴近工程实际，非常值得国内技术人员阅读借鉴。
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| 目錄：
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序
前言
编辑的话
１ 绪论 ############## １
１１ 汽车开发现状 ######## １
１２ 优化设计与 ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ的职责 ########### ２
１３ 模拟分析技术所追求的目标 ## ２
１４ 目前的课题 ######### ３
１５ 虚拟开发的目标 ####### ４
２ 建模和前处理 ########## ５
２１ 建模技术 ########## ５
２１１ 形体模型的概念####### ５
２１２ 形体模型 ######### １０
２２ 前处理技术######### １８
２２１ 概要 ########## １８
２２２ 结构网格的生成方法 #### １９
２２３ 自动网格划分功能的开发### ２３
２２４ 四面体单元和六面体单元### ２４
２２５ ３维单元任意形状的自动分割法分类 ###### ２６
２２６ 模糊知识处理方法 ##### ２７
２２７ 后期误差评价和单元再分割 ## ３１
２２８ 前处理自动化和熟练过程### ３５
结束语 ############# ３７
３ 有限元法############ ４１
３１ 有限元法的基础####### ４１
３１１ 利用试验函数的近似解法### ４１
３１２ 在泊松方程式中的应用 ### ４２
３１３ 单元的种类和数值积分 ### ４６
３１４ 方程式的解法 ####### ４８
３２ 静态结构分析中的应用#### ５０
３２１ 线性结构分析 ####### ５０
３２２ 非线性结构分析 ###### ５２
３２３ 非线性结构分析的应用案例 ## ５７
３３ 频率响应分析中的应用#### ６２
３３１ 固有值分析 ######## ６３
３３２ 与流体相关的振动／结构 －声场耦合分析 ######### ６３
３３３ 模态迭加法 ######## ６６
３３４ 固有模态灵敏度分析 #### ７１
３３５ 耦合系统的部分结构合成法 ## ７３
３４ 过渡响应分析的应用##### ７８
３４１ 线性过渡响应分析 ##### ７８
３４２ 非线性过渡响应分析 #### ８２
３５ 树脂流动分析######## ８７
３５１ 支配方程式的导出 ##### ８７
３５２ 流动分析应用案例 （Ⅰ） ## ８９
３５３ 流动分析应用案例 （Ⅱ） ## ９０
３５４ 将来的课题 ######## ９０
４ 边界元法############ ９３
４１ 静态结构分析######## ９３
４１１ 静态结构分析的理论 #### ９３
４１２ 应用案例 ######### ９５
４２ 在声场分析中的应用##### ９７
４２１ 声场分析方法 ####### ９９
４２２ 应用案例 ######## １０１
总结 ############# １０３
５ 差分法 ############ １０５
５１ 流体基础方程式和差分法 ## １０５
５２ 湍流的处理 ######## １０７
５２１ 基于雷诺方程式的解法 ### １０７
５２２ ＬＥＳ ########## １０８
５２３ 基于 ３次精度迎风差分法的
模拟直接解法 ###### １０９
５２４ 湍流模型的比较研究案例 ## １０９
５３ 汽车的热流场分析 ##### １１０
５３１ 汽车热流场分析领域 #### １１０
５３２ 数值模拟分析的方法和特征 # １１１
５３３ 分析案例 ######## １１４
总结############## １１９
６ 优化分析 ########### １２１
６１ 优化理论 ######### １２１
６１１ 问题描述 ######## １２１
６１２ 优化数值计算的历史 #### １２２
６１３ 优化理论 ######## １２３
６１４ 最优准则法的相关理论及应用案例 ########## １２８
总结############## １３５
７ 分析硬件 ########### １３７
７１ 前处理和硬件 ####### １３７
７１１ 图形终端的历史###### １３７
７１２ 高速化和小型化###### １３７
７１３ 硬件的进步及带来的好处 ## １３８
７１４ 对硬件制造商的期待 #### １３８
７２ 服务器用硬件 ####### １３９
７２１ 超级计算机的历史和分析实用化 ####### １３９
７２２ 各种计算机的运算能力 ### １４０
７２３ 计算成本 ######## １４１
７２４ 各种计算机的分类使用 ### １４２
总结############## １４２
８ 后处理 ############ １４３
８１ 可视化处理的必要性 #### １４３
８２ 可视化技术 ######## １４４
８２１ 可视化技术的基础知识 ### １４４
８２２ 画线处理 ######## １４７
８２３ 面的表示 ######## １５２
８２４ 立体可视化 ####### １５６
８２５ 交互多界面和模拟 ##### １５７
９ 今后的动向 ########## １６０
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| 內容試閱：
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最近，数值分析技术和计算机软、硬件技术的进步是有目共睹的。伴随着这些进步，与模拟分析相关的专业书籍、研究论文等也大量问世。如同这些相关文献，本书如果仅对汽车专业的模拟分析应用技术进行介绍，那将很难称得上是一本有特色的技术书籍。本书全面贯彻本丛书的发行目标，希望能对汽车开发相关的模拟分析技术发挥更好的作用，基于以下观点，我们编辑了本书。
１从第 １章到第 ７章，对模拟分析技术相关的内容进行系统性的阐述，在车辆开发整个过程中，模拟分析技术到底包括哪些。因此，不仅针对分析方法，还对建模方法、前处理、可视化技术、模拟显示技术等模拟分析技术所涉及的实用内容都会进行全面的论述。
２在全部的章节中，先是对实际的车辆开发中所使用的代表性的理论基础知识进行阐述，之后对这些理论知识如何应用到实际工作中去进行了介绍。基于这些实际应用，保证理论与实际有很好的结合。另外，为了能灵活使用未能包含的理论基础知识，还列举了一些各个方面的应用案例。同时，为了方便部分读者进行更深层次的学习，在各个章节结束时都详细列出了相关的参考文献。
３由于篇幅的限制，未能全面论述汽车模拟技术全貌，但是对现阶段前沿、先进的理论及应用案例，以及今后的发展方向、技术焦点等都进行了详细的介绍，各个部分的模拟技术与理论及应用部分，都是由各个专业活跃在生产、科研第一线的专家、学者执笔的。
４即使是对于 ＣＡＤ建模的理论及实际应用，也较为详细地进行了叙述。在推进模拟技术的实际应用过程中，分析模型的生成及网格划分等需要耗费大量时间，这成了发展的瓶颈。因此，今后对 ＣＡＤ模型的灵活使用，提高模拟模型的建成效率将成为关键。ＣＡＤ模型和模拟模型的高效及自动对接，将会对致力于汽车开发和研究的技术人员提供协助，基于此，本书增加了 ＣＡＤ建模的相关内容。
５超级计算机及 ＥＷＳ，或者计算机的硬件性能及特征，与分析技术和方法有着密切的联系。这方面的知识对于技术人员来说也是至关重要的，因此，本书中也对该部分内容进行了讲解。
希望本书能助力于以上多个目标的实现。
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