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《中国交通运输行业低碳发展策略与展望》分析了新时期对交通运输行业低碳发展的要求，总结了近年来我国交通运输行业低碳实践，梳理了交通运输行业低碳发展的结构性、技术性和管理性措施，研究了中国交通运输碳减排影响因素及潜力，提出了中国交通运输行业低碳发展总体策略和保障机制，介绍了中国正在开展的交通运输行业低碳发展专项行动，展望了中国低碳交通发展的趋势与愿景。
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| 內容簡介： |
交通运输行业作为三大能耗及碳排放行业之一，是应对气候变化的重点领域，同时交通运输行业作为国民经济发展的先导性和基础性行业，在2030年前将仍保持快速发展态势，交通运输行业碳排放总量控制将是我国2030年碳排放达峰的重要影响因素。根据交通运输部组织开展的相关研究成果，在《巴黎气候协定》及国家自主贡献目标要求下，交通运输行业要完成“十三五”期节能减排目标，资金需求约千亿元。“十三五”期，我国财政体制改革中，中央层面的交通运输绿色发展财政性资金大幅缩减，地方财政性资金政策相对缺位或投入有限。目前国内节能减排市场化手段探索运用滞后，导致交通运输行业绿色发展处于财政性奖励资金有限，资金投入明显不足的局面，将严重影响交通运输低碳发展进程。
《中国交通运输行业低碳发展策略与展望》分析了新时期对交通运输行业低碳发展的要求，总结了近年来我国交通运输行业低碳实践，梳理了交通运输行业低碳发展的结构性、技术性和管理性措施，研究了中国交通运输碳减排影响因素及潜力，提出了中国交通运输行业低碳发展总体策略和保障机制，介绍了中国正在开展的交通运输行业低碳发展专项行动，展望了中国低碳交通发展的趋势与愿景。
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| 關於作者： |
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黄全胜，交通运输部规划研究院环境资源所副所长，高级工程师，中共党员。先后就读于华东师范大学环境科学系、中山大学环境科学研究所、中共中央党校研究生院，分别获得理学学士（1990）、理学硕士（1995）、法学博士学位（2008）。先后供职于地方政府环境保护部门、国内上市公司、世界著名跨国公司和国内环保投资公司，曾任交通运输部规划研究院战略与政策研究所副所长。
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